VIDEO Kaos na šalteru zagrebačke žičare. Mladić platio kartu pa ga izbacili van: 'Smijali su mi se i zatvorili prozore'

Novac za kartu treba biti vraćen, sve ostalo je besramna pljačka. Također, ako nema jasne i vidljive oznake da se električnim biciklom ne može u kabinu žičare, onda je to veliki propust ZET-a, ne ovog dečka.... Svi mantraju o nekomm turizmu, a mentalitet neandertalaca, uzimali bi novac, ali uslugu ne bi izvršili.

Da li postoje istaknute obavijesti na šalteru ili djelatnici usmeno obavještavaju o zabrani za e-bicikle , nije navedeno u članku ? Zabrana je uvedena zbog sigurnosnih razloga, odnosno zbog rizika od požara na baterijama te težini električnih bicikala. Mislim daa bi trebao postojati neki protokol ako se zapali baterija u gondoli. U tijeku je građanska inicijativa koja traži ukidanje te zabrane, navodeći kako je to suprotno praksi u ostatku Europe te uvođenje certifikata za baterije (npr. UN 38.3). Sve više je tih hibridnih bicikla sa baterijama jer su idealni za vožnju na usponima.Ako bi se ovaj certifikat uveo kao uvjet za ulazak u žičaru onda bi djelatnici morali imati skenere za identifikaciju baterije, iako i certificirana baterija može planuti ako je fizički oštećena (npr. nakon teškog pada na stazi), što je teško procijeniti vizualnim pregledom.Vrata se u gondoli u pravilu ne mogu otvoriti iznutra od strane putnika tijekom vožnje, čak ni u slučaju opasnosti da bi odmah izbacili bicikl radi dima, jer se baterija u zatvorenom prostoru ne može gasit a otvaranje vrata na velikim visinama predstavlja velku opasnost za putnike, gubitak ravnoteže zbog vjetra itd. Uglavnom bi po mojem rješenje bilo odvajanje putnika od e-bicikala u posebnim teretnim kabinama, vanjskim nosaćima bicikla ili kabini bez putnika a koliko znam kabine sve posjeduju senzor dima i alarm.Pritisak korisnika je opravdan jer su e-bicikli budućnost outdoor turizma.