Taksi-prijevoz: Pet kn za kilometar kritična je cijena i nema zarade

Meni se nekako čini da je grad oživio otkad su spustili cijene i nema više toliko pijanih vozača po ulicama. Ljudi opušteno piju i jednostavno i povoljno prelaze od točke A do točke B.

Pazite kakve vam račune \"oryx\" taxi izdaje... Naizlasku iz njihovog \"taxya\" sam uzeo račun, akad samo došao doma tramvajom pogledao sam što natom računu piše - između ostalog piše i - čekanje 0,78 kn Koga je čekao, kad sam janjegaga čekao najmanje pet (5) minuta ispred kuće? Zato me ta tvrtka više ne vidi u svojim vozilima...

Taksi vožnja: 5 kn za kilometar je kritična cijena i nema zarade Zanimljiva računica... Može li netko objasniti stanovništvu ve države - voze li pomoću brodskih motora, ili automobilskih? Zašto? Zato što potrošnju goriva kod brodskih motora izražavamo mjerama udaljenostiosti - pet litara za prijeđenu milju (1862m) Koliko taxi vozila potroše za 5000m, za jedan kilometar? Koliko košta litra nafte ili benzina? Najbolji su \"eko\" taxi - oni voze na struju, jer po gradu rijetko mogu voziti brže od 50 km/h, a što je u naseljenom mjestu i najviša dopuštena brzina...

Prema važećem zakonu, korištenje vlastitog vozila u poduzećima refundira se sa 2 (dvije) kune po prijeđenom kilometru u što spadaju benzin i amortizacija vozila sa svim troškovima. Naravno, ne obračunava se nikakav \"start\". Znaći, sve iznad dvije kune je zarada. A to znaći da se može zaraditi samo treba voziti a ne kartati i kopati nos na parkingu...

Kakva je razlikaizmeđu taxista šahista, taksita kopitara i taxista vegetarijanaca? Nikakva, svi čekaju žrtve na parkiralištu u Gajevoj, u Bakačevoj, a sad se plaću da su im cijene premale... Sad još trebam obaviti nešto i kod zapadnog i Glavnog kolodvorara pa da vidim jesu li tamo veće razlike... Kako glasi ona stara narodna - vuk dlaku mijenja, ali čud nikada... Tako se šahisti, ekolozi i kopitari ponovo okupljaju, samo pod drugim imenima... Zašto ne možete vidjeti \"cameo\" među njima kako čeka i ne radi, a plaća ide?

uporno I pogrešno se stalno govori \"tko je najjeftiniji\" pa pobogu I \"tico\" je jeftiniji od \"audia\" ali nije najbolji. ...Imate li pojma da pojedini taxi prijevoznok nema osigurane putnike u vozilu? ....znate li koliko vam je uzeto sa pozivomm na 0600 a da se nevidi na računu? mislim da ne . oryx račun nam je jedini transparentan pa ispiše i čekanje, a to je dok vožnja traje a vozilo stoji duže u koloni. svi to naplačuju, samo ne ispisuju na računu! jeftine su I kineske cipele a ne vidim gužvu pred kineskim dučanima!

kako se vidi, radi nesposobnog vodjenja grada po sistemu \"otprilike\" ili \"ofrlje\", sada ti veliki mozgovi poput bandica i njegove lopovske druzine, uvidjaju da konkurencija rezultira i da ce morati nesto uciniti i sa gradskim javnim prijevozom jer konkurencija cini cuda. odjednom je svima isplativo i za puno manje davati usluge. ocito su nehotice potaknuli lavinu snizenja svih cijena, a kako mi se vidi ovi ce uskoro odgovoriti cehovskim udruzivanjem i polako vratiti stvari na svoje mjesto, tj. prethodno stanje, jer sad su i politicari izgleda vec ugrozeni.....koja razbojnicka druzina!!!

bezer, kako to da se gradska vlast nije zabrinjavala pred godinu-dvije dok je taksiranje uredno koštalo po 200 kuna. ha? ha? ha????

Cammeo je još uvijek najjeftiniji zahvaljujuči prva 2 km gratis. Gledajući koliko su duge vožnje po Zagrebu, to je presudno. Eko taxi je tu blizu, jer mu je start 8,8 Kn što ispada isto kao da daju 1 km i nešto sitno gratis. Da bi ovi s 4.8 Kn po km bili jeftiniji vožnja mora biti duža od 25 km. No bitno je to da su sada cijene već donekle normalnije. Ako spuste još malo, bit će isplatiije i od javnog prijevoza. Sad su cijene takve, da se npr. na neku veselicu ne isplati ići osobnim autom, a time se i povećava sigurnost u prometu :))

5 kn kilometar je skroz dobro. 1 kuna za gorivo i 1 kuna za ostale troškove. Recimo da taksist napravi 100 km dnevno, ostane mu 300 kn na kraju dana. Solidna plaća.

Sada se i politicari ukljucuju jer su do sada primali mito od radio taxija zagreb da im cijene budu i po minimalno 100 kuna po voznji kako je bilo prije nego im je stigla konkurencija..... To je rezultiralo tim da taxist dnevno odveze dvije voznje strpa u dzep minimalno 300 kuna za taj dan i ostalo sjedi igra sah ili karta sa svojim haharima. Godinama su masno naplacivali svoje voznje i bili monopolisti te podmicivali ove iz gradske uprave a sada im je trta jer im konkurencija snizava cijenu a oni odjednom na to nemaju utjecaja kojeg su imali kada su bili sami..... Bili su mafija u bijelim rukavicama.

Moram se ispraviti: ako taksist nekoga odveze i mora se vratiti prazan natrag onda su troškovi 4 kn po kilometru.

Ringo-nemora se on vracati jer po cijelom gradu ima stajalista za taxi a ako nema odma voznju tada moze sa kolegom udariti po belotu kao sto inace radi.....

može to i niže lik priča glupost i 3 kn po kilometru bi bilo uredu i to bez ovih start sranja.....

\"...isplatio tek ako vozilo na mjesec prijeđe između 6000 i 7500 kilometara...\" Ako prijeđe 6000 km to je 30 000kn zarade ako je 1 km 5 kuna. Neka mu auto trosi 8l/100km. Ispadne da potroši 480 litara goriva. Neka jee cijena litre 10 kuna. to je 4800 kuna za gorivo. Ostaje mu dakle, od onih 30 000 na pocetku 25 000. Neka za servis i ostalo daje 5 000 kn i za zdravstveno, mirovinsko, frekvenciju u taxi udruzenju jos 5 000 kn. ja dobijem brojku od 15 000 kuna. Znaci po gosp. Bezeru Ne isplati se raditi za ispod 10 000 kuna (ako cemo gledati porez i ostale namete. A ni to ne moramo gledati jer oni 98% vremena ne izdaju racune. Smijesno....

Čitam komentare i nemogu vjerovati kekve nebulize neki pišu Po njima taxisti netrebaju plačati račune jer po tim cjenama to je jako rastezljivo budimo realni i hladne glave malo razmislite a ne s mržnjom prema toj službi dali bi dali svoj privatni auto za tako nisku cijenu .

Pričate takve gluposti da je to smiješno.... Kažete računica 5 kn za km - trošovi 2 kn ( po vašoj računici kao i kod korištenja privatnog vozila za sluzbene svrhe. To znači gorivo i amortizacija) Noooo najveca glupost je 3,00 3,00 kn njima u djep?! Dobro odkud Vam to?! Pa koliko ja znam da u ovoj državi postoji nešto što se gleda čuda zove: Doprinos za Mirovinsko Doprinos za Zdravstveno Porezi Prirezi (dadadadada, kao i na vašoj plaći) + Parafiskalni nameti ( članarine raznim drzavnim i gradskim agencijama) To vrijedi za apsolutno sve obrtnike, pa tako i za d.o.o. ( poput Cammea, Oryxa i ostalih). Znači ovih 3 kn vam pada u vodu!!!! Zatim napraviti 100 km dnevno vožnji! ( čistih) je totalna glupost...vremenski praktički ne izvedivo uzimajući u obzir gradsku gužvu. također u računici tko je najisplativiji krivo...ne računate jednu stvar koja vam dođe na trošak samo na drugom računu... KOliko plaćate poziv prema Cammeu? (koliko puta morate zvati više odjednom jer ne dođe)? KOliko plaćate poziv prema Oryx KOliko plaćate poziv prema Eko-taxi KOliko plaćate poziv prema gradski stari taxisti?

Jelda to ne računate npr. kod Cammea koji ima najskuplji poziv?! To onda nije trošak tih jos 5 kn (ovisi koliko puta morate zvati) , za relaciju od 2-3 km ... Pošto su to firme, jel znate da možda imaju i hladni pogon ( pogotovo nova konkurencija).... Plaće tih radnika? , prostorije? logistika? .... Ma sta sad..mogu oni i za 2,00 kn voziti.jel? Opet iz druge perspektive ...svi obrtnici imaju identične namete. Pitanje? Zašto pijete kave po 7-8-9 kn? Zar je njihov trošak izrade kave skuplji od 4,00 kn? Dobro svi znaju tko ima malo soli u glavi da nije ni blizu tome. Pošto se ovdje skupljaju svi nobelovci, ekonomisti, VSS, MBA, i razni pametni dragi sunarodnjaci, mogli bi se prestati sramotiti s takvih izjavama, jer svi od Cammea, Oryx-a, Eko-taxi, i gradskog taxija, imaju znatno veće troškove od 2,00kn po km.

Jeftini taxi prijevoz je jedino moguc zbog jeftine radne snage kao sto je slucaj u taxi CAMMEO koji svojim radnicima koji rade po 270 do 300 sati mjesecno ( po 4 nocene smjene od 12 sati za redom ), isplacujue place od 4000 ili 4500 kn, te uopce ne postuje potpisani ugovor u radu i zakon o radu. Ako padnu cijene to ce biti na kicmi radnika !!!!!!

napokon realne cijene!