Cijela Kajzerica na ratnoj nozi: Susjedi u zavadi zbog parkiranja ispred ulaza
To nisu nepoznati ljudi, to su naši susjedi i jedino što nam preostaje jest biti stalno u svađi s njima, govore očajni stanovnici Kajzerice
Komentari 79
U Japanu je najbolji zakon, me možes kupiti auto ako memaš garantirano parking mjesto. Jedan Japanac nije mogao kupiti auto jer mu je falilo pola metra da može parkirati ispred kuće, ali čovjek se snašao, pomaknuo je zid kuce pola metra unutar prostora kuće i stvar riješena. Tako bi trebalo biti i kod nas specijalno na obali Jadrana.
Pa nije Zagreb centar svijeta. Vidimo se u Vukovaru.
Ja bi poručio stanarima ako imaju papira da je nešto njihovo - slobodno neka ograde "svoje", sve ostalo je javna površina. Komunalni redari neka paze da netko ne ograđuje ulicu jer je to javna površina, takve treba kažnjavati po novčaniku. Ako imaš kuću - ulica ispred nje NIJE tvoje privatno vlasništvo i NEMAŠ pravo je ograđivati, valjda netko radi u prometnom redarstvu garda Zagreba.
Nego, kakvi su to kriteriji za naslovnicu portala? Problem parkiranja u jednom kvartu u Zg je problem koji ide na naslovnicu? E a da vidite kakav je kliski asfalt za kiše u Splitu, ili kakve su rupe po cesti uPetrinji,, a da ne govorim o opasnim zavojima na putu do Kostajnice...
tko je izdavao građevinske dozvole bez parking mjesta ili uporabne dozvole treba biti obješen za prvu banderu
1945. god. 85% Hrvata je živjelo na selu, a danas 85% Hrvata živi u gradovima. Komunisti su ciljano uništavali život na selu jer je seljak bio klasni neprijatelj te su planski nabijali stanovništvo u socijalističke stambene blokove. 1990. u Zagrebu je živjelo 778 tisuća stanovnika te je u Zagrebu bilo registrirano nešto malo više od 100 tisuća motornih vozila, a danas Zagrebom prometuje više od pola milijuna motornih vozila, a broj stanovnika je neznatno rastao na 790 tisuća u 2018. godini.. Od 1990. je standard narastao i svatko danas ima svoj automobil i želi imati svoj životni prostor za sebe te svoj automobil u Zagrebu. Imamo taj nasljeđeni komunistički mentalni sklop da su gradovi centar civilizacije, dok je 85 posto prostora Hrvatske doslovno pustoš.
To je vam je vaš razvoj, ili kakao bi to rekli određeni ljudi uvodi se "reda" u štakornjak. Eto vam sada. Isto su napravili u podsljenskoj zoni, izgradili su stotine novih stanove bez parkirališta sa uskim cestama. Došlo je puno ljudi i djece i sada ta djeca idu u školu staru više od 40 godina koja je premala bila još kada je bila izgrađena.
Kajzerica je divljači preizgrađena i to možete zahvaliti između ostalog i našem doživotnom gradonačelniku i njegovim pročelnicima kojeg biramo svki put. Što se stanara tiče nisu u pravu. Cesta je javni prostor, a ne njihova čestica i nemaju pravo zabraniti nikom da se parkira ispred njihove ograde. Mogli su si napraviti manje kuće, veće okučnice i parking mjesta unutar parcele i nitko im ništa ne moiže zabraniti. Ista stvar sa stanarima stanova, znali su što kupuju i gdje kupuju i sa koliko PG mesta kupuju, sada bi uzurpirali ulicu.
Prema zakonu o održavanju javnih povrsina odrzavanje(Postava prometnih znakova)iskljucivo je u nadleznosti lokalne samouprave prema tome poskidajte te znakove zabrane parkiranje ,jer bi mogli biti kaznjeni zbog neovlastenog odrzavanja
Ovakvih slučajeva je pun grad gdje vlasnici ili podstanari koji žive u obiteljskim kućama pokraj, na javni prostor (ulicu ili nogostup) postavljaju razne predmete kako se nitko tu ne bi parkirao osim njih. Takve bi trebalo kažnjavat, jer uzurpitaju javno dobro na uštrb drugih. Ako slučajno maknete te letve, prazne gajbe flaša, ili bilo čega čime blokiraju taj prostor, nađete ili razbijeno staklo, pokidane ili ukrađene brisaće i retrovizore te sa čavlom zašaran auto.
Za izdavanje građevinske dozvole potreban je i određeni broj parkirnih mjesta, samo što to mjesto može biti i na drugoj strani grada, bitno da su propisi zadovoljeni :-(
Ovo je vidim priprema terena za uvođenje žute parkirne zone. Kao "narod je sam tražio".
Ako je javna površina i nije ispred ulaza u dvorište onda ima pravo parkirati. Ako je privatno, ogradite ili ugradite stupiće pa naplaćujte parking. Evo vam prilika za biznis.
Imam ja prijedlog za građane Kajzerice. Na idućim izborima glasajte za Bandića. Da je on gradonačelnik, ovvvke probleme ne biste imali. Već davno bi bio na snazi zakon koji kaže da svaki novoizgrađeni stan mora imati 2 parkirna mjesta, jer ipak živimo u metropoli, a ne u nekom selu odkale se dotepel trenutni gradonačelnik, a susjede koji ne žele parkirati u svojim dvrištima bi kazni komunalac! Znaći, svi za Bandića na idučim izborima!!!!
Problem je što je to Kajzerica, u centrubbi već došao pauk jer mora postojati onaj 1,2 m razmaka za invalidska kolica
Cijela Kajzerica na ratnoj nozi, a oni koji su izdavali građevinske dozvole za višekatnice na mjestima gdje su srušene obiteljske kućice su još uvijek na svojim radnim mjestima umjesto u Remetincu.
mito i korupcija u urbanizmu + legalizacija nelegalnog=hrvatska, treba zabraniti parking na uskim ulicama, neka se parkiraju u dvorištima, ako nemaju dvorišta ko im je kriv, neka prodaju auto......
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
rjesenje je jednostavno. znak zabrane parkiranja osim za stanovnike tih ulica. a njima podjeliti naljepnice za aute da nebi oni greskom dobili kaznu. tako se na zapadu radi.