Središte Zagreba moglo bi uskoro biti bez automobila
Studija o naplati zbog zagušenosti prometa predlaže isključivanje osobnih automobila iz središta grada.
Komentari 54
Ovo je super,sad bu ju se Todorići,Pusići,Mesići vozili s tramvajom.
morales - to je laz da se u Stockholmu recimo naplacuje po kilometru. Ja zivim u Stockholmu i ovdje se naplacuje prolaz kroz \"prsten\". Dakle ako udjem i izadjem na istom prolazu placam isto kao i da sam se cijeli dan vozio kroz grad. Za Zagreb smatram da takav nacin ne bi radio jer ima puno mogucih ulaza u centar grada. No u Stockholmu funkcionira jer je centar odvojen mostovima, ali razlog naplate je zagadjenje i Hybridi su recimo oslobodjeni placanja - barem jos nekoliko godina. Osobno sam protiv toga i smatram da ne rjesava nikakve posebne problem prometa. Ne vjerujem da ce se promet znatno smanjiti ali ce se gradska blagajna znatno povecati. Sve u svemu pljacka.
Ovo mi je prvo saznanje da je Singapur u Europi:
Ovo je nemoguća misija, pa sada se već lijepo dostavljaći vozikaju svako jutro autekima. Horto skoro završava svoj zamak strave i dovodi još prometa što ne govori u prilog ovome planu. Zašto se svi planovi u ovoj zemlji donose stihijski, onda na kraju od svega ostaju ruševine nedovršene od prethodnika. Pogledajte samo dinamov stadion. Ja navijam da se sruši što prije kako bismo imali barem pošten amatarski nogomet.
Središte Zagreba može očistiti jedino OLUJA.
Heh. Treba nadoknaditi manjak para u proracunu grada Zagreba, Holdingu... Grad je prezaduzen, nepotizam gdje god okrenes, visoke bozicnice, uskrsnice, regresi, besplatni prijevoz ZET-om za cijelu armadu ljudi... Treba to sve isplatiti odnekle, a kuda ces bolje od stoke sitnoga zuba. Meeeeeeee
Ma, divota!! Da li to znači da ću morati platiti 20 kuna kako bih prošla Bauerovom, preko Vlaške na Medveščak? Možda ne moram u centar grada, ali koja mi je alternativa za sjever- jug kretanje? Dečki, odmorite malo te svojee sive stanice.....skroz su se zamutile !!!!
Opet glupost, ili nek zabrane svima ili nikome a ne da zabrane samo onima koji nemaju previše novca. Tko ima novaca i dalje će se voziti.
Imaju pravo al neka onda ne rade garaže. Kaj će naplaćivati i \"ulazak\" u centar i parkiranje u garaži?? Onda bum ostajal doma i bil produktivan član zajednice na svojoj guzici..
Za takav projekt bi trebalo onda na rubovima grada, t.j. izvan te zone napraviti velika parkiralista t.zv. P & R od kuda bi ljudi mogli sa gradskim prijevozom do centra, i to sa simbolicnim cijenama a ne nabiti cijene kojeoje uopce nisu realne. No tu bi onda ZET morao pojacati svoje linije da nebi ljudi bili u tim tramvajima ili autobusima kao sardele u konzervama.
ovaj glupan slavulj i debili iz tog prometnog studija uzimaju za primjer gradove poput... Rima, Bologne, , Milana, Londona, Osla, Stockholma,itd., koji su 50 godina ispred Zagreba po infrastukturi ,kulturi ,bogatsvu itd., trebaju oni uzeti primjere gradova koji su uu rangu Zagreba poput...Sofije, Beograda, Prištine, Bukurešta, Bagdada, Kabula, Kijeva itd.... tj. gradovi koji su u banani kao i Zagreb, zbog lopova i gadova koji vode ovu državu i gradove....
bandićevizam. uspoređivati london sa zagrebom je glupost. tamo su na primjer uveli ovo i neće još dugo. Riješenje je povoljan gradski prijevoz i adekvatan prijevoz jer gužve u gradu ne rade oni koji u zagreb dolaze iz vana nego oni koji se od dubrave do španskog voze osobnim autom ili biseri koji sa šalate idu na kavu u centar sa autom!!!! povoljni gradski prijevoz (taxi ili tramvaj...) stimulirao bi zagrebčane da koriste javni prijevoz sa vremenom svi bi profitirali.
Odlicna ideja i nadam se uskoro punoj primjeni. Nije namjera \"zaraditi\" novac naplacivanjem ulaska u centar grada autom. Nego ljude odviknuti od toga - bas kao prijasnji komentator kazao: - da se prestane s ludostima da ljudi autom odu sa Salate autom na kavu u Kavkaz (recimo). Meni se cini da po ovim nakanama ja sada zivim: - stanujem na uglu Zvonimirove i Heinzelove, auto mi je stalno parkiran u garazi Gorica (700 kn mjesecno, auto se perfektno cuva i osigurano unutra, 2 minute pjeske od kuce); kad god trebam ista ili idem igdje unutar centra (na karti oznaceno zuto/smedjeom bojom) - odem pjeske ili tramvajem - koji je u toj zoni badave! Spada u kulturu urbanog zivljenja shatiti da u centru nitko nema pravo na ulici na svoje parkirno mjesto i kako mjesecna naplata od 700 kn je razumna i dio cijene kostanja zivljenja u gradu! Treba malo vremena i strpljenja da svi ovi koji ovdje prosipaju zuc i nekulturu gradskog zivota - i sami shvate sve to!
Eeeee hlebinci, ja to vidim ovak. Kada se uvede naplata ulaza vozila u centar grada, po centru će se vozati samo auteki visoke klase. Bembure, mece, poršeki i ini statusni auteki. I imali buju mjesta za parkiranje bez beda. To je reguliranje prometa i smanjenje gužve u centru grada na demokratski način. Na šugavi, socijalni način, koji bi trebao sve izjednačiti u pravu pristupa centru grada (ili svi ili nitko) neću ni pomišljati jer je ipak ljepo videti majbaha, rolsa, jaguara i sl. u Gundulićevoj, Gajevoj, Petrinjskoj i.t.d.
Centarina plus još parkiranje - skoro pa da će biti jeftinije obratiti se za pomoć našim dragim šahistima. A što je s ljudima koji žive unutar \"zidina\" - ako su već unutra kako će im naplatiti ulazak ili se njima naplata podrazumjeva - fiksni trošak cca. 600 (a do 2013. tko zna - možda i 1000-2000) kuna mjesečno... A ako misle naplaćivati čak i samo prolaz \"najstrožim centrom\" (npr. Kvatrić ili zeleni val) e onda svaka čast... Prema ovome je onda i onaj Dadićev tunel ispod centra čisto solidna ideja.
Proslp je vec i 3 godine ili jos vise kada smo razgovarali kako da rijesite guzve u gradu gospodine Bandicu. Da podsjetim radi se o P+R. Na ulazu u grad sagradite P+R jer sada imamo dosta garaza koje su skupe.. Te garaze nisu podzemne i gradnja je puno jeftinija. Naravno da parkiranje u P+R nesmije biti skupo je ce onda i te garaze zjapiti prazne. Naplacivanje u strogi centar nebi bila losa ideja da se sa sjevera na jug i obratno moze doci bez da se ulazi u centar, kao i u sam zeleni val. Ta ideja bi bila dobra da je to moguce. Osim toga ako se usporedjuje Zagreb sa evropskim gradovima, onda konacno uvedite dostavu po noci, a ne da se pusti kamijoni i kombiji vozikaju po ionako velikoj guzvi po gradu (centru) i stanu gdje im pase i zaustavljaju promet. Pa piva se moze dotavljati i u kasnijim satima, a i za vozace bi bilo jednostavnije. Tako se to radi u Evropi. Gospodine Bandicu, nemate Vi prave ljude da se o tome brinu, zaposlite covjeka koji voli ovaj grad i koji ce i dusu dati za svoj grad da nam svima bude ljepse i da imamo cistiji zrak u gradu, a to bi i za fasade bilo bolje . Vama lijepi pozdrav, a ljudima koji razmisljaju vjerujem, dobronamjerno, o toj varijanti naplacivanja ulaska u grad, savjetujem takodjer u dobroj namjeri, da prvo rijese ono sa pocetka moga javljanja (sjever-jug/ zeleni val)
POVRATAK U SREDNJI VIJEK! Velikašima koji su na svojem posjedu imali kakav mostić moralo se plaćati prijelaz preko njega.Slično će izgleda biti i sa ulaskom u središte Grada.Da li će ulazninu morati plaćati i oni koji će ulaziti u Horvatinčićevu garažu u Varšavskoj?
ludnica studiju budu radili stručnjaci prometnog fakulteta,to su stvarno marke, ali malo morgen.Umreš od smijeha,da dođeš u Zagreb trebaš platiti, pa onda dođeš u Horvatičićevu garažu pa opet platiš.Sve luđe od luđeg,od svega boli glava,povratak u stoljeće sedmog,ajmo hrvati od početka.A jesmo popušili!
Čitam i ne vjerujem-cijeli Zagreb-PARKING,a još da se vozite centrom-platite,pa da se osječamo kao da živimo u Milanu,Londonu...Živim u centru,savjetovala bi Vas da pripazite da na Vas ne padne sa zgrada koja cigla,žbuka,crijep,pa i cijeli balkon-čuvajte se,sve je staro,bože moj.Bandiću,profesori s fakulteta,prošetajte malo da vidite naš grad,samo ne jako rano,kad kavicu popijete i očice otvorite,najbolje oko podneva i pogled na zgrade.Studije vam više neče trebat,jer će vam pasti cigla na glavu!!!!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Stvarno glup prijedlog :) Najbolje je da se na cijelom podrucju Zagreba zabrane osobna vozila jer tako uopce nece biti guzve a ZET ce povecati prihode. Naravno gradski i drzavni duznosnici ce imati vozila s vozacem i dalje no sada ih vise nece smetati guzve, moci ce parkirati gdje god pozele i ostvariti ce se velike ustede jer drzavna vozila vise nece morati imati policijsku pratnju koja im oslobada prolaz. A novopecenim tajkuncicima u centru grada vise nece smetati buka i smrad automobila. Mislim da je moj prijedlog sveobuhvatniji, ostvaruje vece ustede, vise doprinosi kvaliteti zivota a rezultat je analize vise prometnih strucnjaka s Prometnog fakulteta, koji su polagali kod uglednih profesora koji trenutno ne mogu predavati na fakultetu jer su zrtve politickih podmetanja pa su osudeni zbog prodavanja ispita.