Središte Zagreba moglo bi uskoro biti bez automobila

napokon - bravo SDP!

cool

Ovo nema veze sa zagušenjem prometa u centru grada nego sa najobičnijim haračem u stilu crvene parkirališne zone u cijelom gradu. Svatko tko je bio u bilo kojem većem gradu (Milano, Beč, Minhen itd.) zna da ove \"gužve u Zagrebuu nemaju veze sa stvarnim gužvama. Promet je gust u vrijeme špice ali i tada se npr. zeleni val prođe uz najviše 2 stajanja na crveno. Ova naplata je tek još jedan udar na standard građana a ovo što ovaj Slavuj pjevuši je tek jadan pokušaj pravdanja. Problem nije u gužvama nego u PRAZNOJ GRADSKOJ BLAGAJNI.

Prije ove studije bi trebalo promijeniti mentalitet ljudi.Također u Centru su sva ministarstva i državne službe a njima to ne bi odgovaralo.

kao prvo svi oni nabrojani gradovi su milijunski gradovi, a ne selo kao što je zagreb. drugo, neka se javne ustanove isele u nove zgrade na periferiju grada gdje će imati dovoljno parkirališta za korisnike usluga. treće, ovo je sve bazirano na ideji onog luđaka bandića, koje nikako dosta love koju želi ukrasti na bilo koji način. radi njegove politike i astronomskih cijena komunalne naknade je već jako puno firmi otišlo iz zagreba po okolnim selima, a sad bi sami centar grada trebalo isprazniti što od auta, što od stanovnika kako bi se otvarale trgovine kojima bi grad naplaćivao najam, a lopovska banda u upravi grada bi i dalje bjesomučno krala i obični ljudi bi imali samo štetu od cijelog poduhvata. nije mi jasno kad će se purgeri konačno probuditi i reći dosta ovoj bandi sa kamenjara koja samo uništava grad.

Najprije bi grad trebalo očistiti od idiota kojima ovakove ideje padaju na pamet a onda bi sve bilo lakše....jezush pa ovi kao da zive u 19. stoljeću....

Blizi se vrijem Revolucije

hm, da je dobro izbaciti promet iz središta grada, jest. bilo bi prekrasno da se taj dio zagreba uredi i da se može uživati u šetnjama. ali ima zgb mjesta na kojima su prometne gužve puno veće. jeste li kada vozili slavonskom npr. sa žitnjaka na jankomir negdje oko 16.30? još ako padne koja kap kišice, za vožnju koja bi normalno trajala 15-ak min treba i sat i više. trebalo bi napraviti opsežniji prometni projekt koji ne bi obuhvatio samo središte nego i ostatak grada, treba poboljšati javni prijevoz i - poticati njegovu upotrebu jer zasad je skup i neučinkovit. treba proširiti tramvajsku mrežu i odvojiti prugu od prometnica za automobile. ali kod nas se ništa ne planira, ništa nije sveobuhvatno, uvijek se rade neki projektići koji u obzir uzimaju sadašnje stanje, čak ni njega baš objektivno, a budućnost i razvoj ne uzimaju se u obzir.

Koliko se god svi komentatori ljutili ostaje jedna činjenica: čovjek je završio Fakultet prometnih znanosti i nije mu za zamjeriti!

Sve u redu. Ali dajte neku infrastrukturnu alternativu! Kako doci do podsljemenske zone iznad centra bez prolaska kroz centar? Sto ste od razvoja prometa u gradu i centru do sada napravili? Nista. I dalje jedna traka Ilice (jednosmjerna!) po kojoj se guzvaju i automobili i tramvaji. Gdje je sjeverna zaobilaznica? Gdje su planovi modernizacije cesta? Kada ce zakon o kvaliteti gradnje cesta? Ovako imamo da se svaki magarac sjeti kad ce raskopat netom asfaltiranu cestu. Gdje je kvaliteta usluge ZET prijevoza? Tko meni garantira da cu ja s ZET prjevozom na vrijeme stici na odredenu destinaciju u centru ili van centra? Nsita op tome ne mozgatem ali vazno da ste cijene nabili koda smo grad Munchen, ali nam prije stoji uz bok Tirana.

Bandić, na jednoj strani, gradi enormne količine parkirališta u garažama, a na drugoj, već kod Kvatrića, naplaćivao bi ulaz automobila u \"središte Zagreba\". Sve to s preprodavačima/prodavačima ispita/diploma/doktorata na Fakultetu prometnih znanosti. Smrdi do neba. Prava \"hrvatska prometna pamet\". A Zagreb je u prometnom kolapsu. S najgorim javnim prijevozom od svih europskih metropola (najnovovije ocjene, prenio ih čitateljima i Jutarnji). Bjelišu ostaje samo jedno - ukinuti Fakultet, Bajiću - istražiti poslove gradonačelnika s Prometnim fakultetom. Pa zar su odustali od upravljanja prometom helikopterima (još jedan \"projekt\" besramnika s prometnog fakulteta i Bandića promiskuiteta prometne struke u Hrvatica i Hrvata.

Podržavam ovakav način regulacije prometa u centru. Živim u centru i svaki dan imam probleme s traženjem parkinga i po pola sata.

A gdje ce ZG - sminkeri pokazivati sto voze ???!!!! Katastrofa !! Kraj svijeta !!

Predlažem par koraka s ciljem smanjivanja gužve u centru: Preseliti iz centra: MUP iz Petrinjske, hrvatski Sabor, par ministarstava i Gradsko poglavarstvo. Smanjenje gužve za bar 10% garantirano. Patit će samo kafići u susjedstvu, gdje ta parazitska bagra provodi većinu radnog dana. Čujem da u Sopnici Jelkovec ima mjesta. Troškovi? Sitnica.

Ovo što piše ako bi se primjenilo bi u potpunosti opustošilo centar isto kao što je sada opustošen Gornji grad

Središte Zagreba odavno je i \"očišćeno\". Od Zagrepcana.

Podržavam prijedlog,trebao bi to biti krug Gl.kolodvor,Savska,Draškovićeva i malo je 20,00 kuna.Garažu treba izgraditi ispod srednješkolskog igrališta a gradski prijevoz upotpuniti i malim busevima

Ukinimo unutrasnje sagorijevanje!

Jedino do čega bi ova mjera dovela su nesnosne gužve oko tog prstena. O kakvog naplati oni pričaju, još malo pa će i zrak naplaćivati?! Uostalom. ti gradovi o kojima oni pričaju naplaćuju PO KILOMETRU, a ne fiksno. Zamisli da moraš samo ući na rub prstena i izići za parsto metara i platiti 20 kuna!? Poboljšajte javni prijevoz, radite na vlakovima, to je rješenje. Vozili bi se ljudi više kad bi znali da im od točke A do B ne treba sto godina. I kaže u tekstu da ti sustavi skoro isplate ulaganje. Dakle, uzmete namo novce, a onda još trebamo snositi trošak tog uzimanja novaca?! Divno, nema šta. I još nešto - što bi se dobilo recimo u Vlaškoj ulici ovom mjerom? Manje gužve? Da, ali čemu onda te ceste. Druga je stvar u samome centru koji je zakrčen autima na nogostupima, ali onda se treba stvarno ograničiti na najuži pojas.

komunistićka stoka šta sve nebuju zmislili da oderu narod...