Ovako će izgledati novi ZET-ovi tramvaji, otkrivamo detalje: Imat će dosad neviđen sustav u Hrvatskoj
NT 2400 je dug 20,8 metara i tiši od svojih prethodnika. Predviđen je za 115 putnika, imat će 27 sjedala, a moći će potegnuti i do 70 km/h
Komentari 40
Robo-Tram.😁
70 km/h ??? Ha ha ha....kaj po zraku? Po ovoj infrastrukturi će voziti u prosjeku 20-tak na sat
Zelena koalicija bi trebala težiti besplatnom javnom prijevozu. Ako se ne može odjednom onda postepeno rasterećivati pojedine kategorije korisnika (đake, studente, umirovljenike ...). Sam novi tramvaj je za pohvalu.
Hoće li se napokon kao u normalnom svijetu ulaziti na ulazna vrata, a izlaziti na izlazna. Da, i trebalo bi početi plaćati karte.
Vi stvarno vjerujete u to?
Samo napravite mjesta da se stopalima može po podu ispod sjedala. Sad kad netko sa cipelom 45 stane pored sjedala kraj njega nitko ne može proći.
Nije loš dizajn, zapravo redizajn starog... Jedino pitanje je da li će moći ovaj prodati negdje vani, realno firma ne može živjeti od par gradova ovdje.
U prvi mah sam pomislio da je onaj avion Beluga.
Nigdje ne piše cijena, a upraf je isplativost "škakljiva" kod svih ZET tramvaja !?
Čista sotona, na vratima križ naopako...
Jel to ka i za vlak zagreb split vozit ce se 3 ure a vozi se 9 kao da letim iz njemacke u ameriku.trebali su poslati delegaciju u sad da vide malo kojom brzinom vlak prolazi kroz stanicu a ne kao kod nas da ga vucu zaprezna kola 3 na sat.daleko smo mi od toga jos.
Da li će ovaj imati rukohvate u zoni vrata i da li će se na prolazima pored sjedala dva putnika moći mimoići? Po meni su, s gledišta putnika, ovo dvije najveće mane do sada najnovijih ZG tramvaja.
Predobar dizajn , ali trebalo bi polako razmisljat o barem 2 linije metroa u metropoli ili ce grad pod Marjanom tto prije napraviti !?
Za onaj prvi nismo potpisali ugovor jer je staklo bilo u obliku slova " U " no ovaj je u redu
Tramvaj koji se osim u Latviju nigdje nije izvrtao, razlog je losa kvaliteta. Prolazi kod nas jer drzava gura Koncar, ovaj poluproizvod je “perilica novaca” gradana Zagreba, kroz enormno placanje dijelova i odrzavanja od strane Koncara. Nesto nevideno u svijetu, ali prolazi kod nas
Baš nam to treba, jeli, al' ipak u sunčani bus biti će puno bolje ⚠️ Important Notice: for small grammar errors blame the author or display software
Može li u crvenoj boji?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Tomasevic djeli u nedostatku neceg opipljivog samo slicice novinarima. Potpuno nesposoban.