Radovi na izgradnji 3,7 kilometara pruge po Heinzelovoj i Radničkoj trebali su, prema originalnim planovima, biti dovršeni do jeseni 2027. godine. Međutim, zbog najnovijih problema u postupku javne nabave, upitno je hoće li oni do tada uopće krenuti.
Kako bismo objasnili zašto, potrebno je prvo prepričati pozadinu ovog slučaja. Izgradnja nove tramvajske trase do okretišta na Savišću najavljena je kao jedan od najvažnijih kapitalnih projekata aktualne gradske vlasti još početkom 2023. godine, no problemi u provođenju natječaja za izvođača radova realizaciju su prolongirali. Prvi je natječaj raspisan koncem 2024., no kako su pristigle ponude debelo premašile procijenjeni iznos od 48 milijuna eura (bez PDV-a, kao i ostale svote u tekstu), Grad je natječaj poništio i u svibnju 2025. raspisao novi. Vrijednost projekta ostala je ista, a do srpnja su stigle četiri ponude.
NATJEČAJ TRAJE OD 2024.
Opet odgoda projekta od 48 milijuna eura! Evo što je sad zakočilo prugu u Heinzelovoj
Grad je na odluku Komisije u prvome žalbenom postupku čekao tri mjeseca, ponovni odabir izvođača trajao je više od pola godine, što znači da je teško očekivati da će, u najboljem slučaju, prva lopata na novim kilometrima tramvajske pruge biti zabijena prije sljedeće godine
Komentara 5
OS
Najveći domet im je farbanje klupice
TM
Jer mi to možemo!
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Ne znaš za što je ovaj Tomašević stručniji, za Ustav ili za Zakon o javnoj nabavi.