Odbijena je privremena mjera odnosno zabrana štrajka, a Krešimir Grubišić koji je na sudu zastupao sindikate ZET-a i Čistoće, nakon ročišta je upitan kako je zadovoljan. – Smatram to uspjehom. Doduše, isti zahtjev je postavljen i u samoj tužbi. Sutra ćemo za Holding u 10.30, a za ZET u 11.30 znati presude i o glavnoj strani. Te su presude nepravomoćne, strana koja izgubi, pretpostavljam da će se žaliti. Onda, u roku od pet dana o žalbi mora odlučiti Vrhovni sud, a kada on odluči, presuda je pravomoćna – objasnio je Grubišić.
Napomenuo je da, da bi privremena mjera bila određena od strane suda onaj koji ju predlaže mora jako precizno odrediti opasnost i štetu koja prijeti. – Ne možete staviti paušalne tvrdnje o nekoj neodređenoj šteti, a koliko ste precizni odredit će sud. Ovdje, smatram, privremena mjera je bila preopćenita. Tako ne možete uspjeti u postupku. Holding ima nenormalno velik broj radnih mjesta pa je teško i precizirati moguće štete, to razumijem – istaknuo je. Sutra ćemo, rekao je biti puno pametnije jer će se znati glavne odluke u oba postupka.
U sudnici je rekao da je arbitraža trebala biti ranije donesena pa je upitan da i to prokomentira. – Kod određivanja poslova koji se ne smiju odrađivati, za vrijeme štrajka, ako se poslodavac sindikati oko toga ne mogu dogovoriti, a nitko ne može nikome nametnuti svoju volju, onda postoji nešto što se zove arbitraža, koja se sastoji od tri člana. Jednog člana daje Trgovački sud, jedan je član sindikata, a jedan član je član poslodavca. Kad arbitraža donese odluku, onda je to obvezujući dokument i onda imate popis poslova koji obvezuje sve strane. Poslodavac je mogao pravovremeno, a to nije napravio, pokrenuti postupak koji je propisan zakonom i koji ima svoju proceduru i neke korake, koji u konačnici dovode do aktiviranja arbitraže i odluke arbitražnog suda – objasnio je Grubišić.
Rekao je, da bi, po njegovu mišljenju, odgovorno bilo da se u postupak krenulo kada nije bilo tenzija. – To je u ZET-u bilo u veljači 2023., a u Holdingu u svibnju 2025. Tada su odnosi najmirniji jer su dvije strane sklopile kolektivni ugovor – kazao je dodajući kako poslodavac to nije napravio već je prijedlog dao zadnjeg dana mirenja.
– Ne možete zadnjeg dana u 15.15 poslati takav prijedlog mailom. Sada ZET i Holding pokušavaju tvrditi da to što nema popisa poslova ide na štetu sindikata jer sprječava štrajk. To nije istina. Niti jednim člankom Zakona o radu, nije propisano da nepostojanje popisa nužnih poslova onemogućuje štrajk ili ga čini nezakonitim – naglasio je.
Boženko Lozo koji je zastupao sindikate ZET-a rekao je da su djelomično uspjeli u onome što su i očekivali. – Jučer smo svi lijepo čuli gradonačelnika kako je rekao da nikakva šteta nije nestala Gradu Zagrebu koji financira rad ZET-a. Neće nastati ni ubuduće jer su karte ZET-a de facto besplatne. Pozivam Zagrepčane da ne nasjedaju i da se ne okreću protiv vozača ZET-a koji rade mukotrpan posao osam sati dnevno u Zagrebu koji je postao stresno središte. Ono što oni traže su njihova prava, a umirovljenici koji imaju male mirovine moraju se boriti da im mirovina bude veća – rekao je Lozo.
Lozo je upitan kako misli da su karte za ZET besplatne, na što je odgovorio da se subvencioniraju. Dočekalo ga je potom protupitanje o tome tko ih subvencionira. – Ne znam, nisam vam ja u ZET-u, to tamo pitajte, ali to je podatak koji sam dobio – rekao je predstavnicima medija.
Upitan je i gdje su u priči između prava ZET-a i sindikata građani. – Građani su najveća vrijednost ovoga grada i ove zemlje i zato ih treba zaustaviti da ne odlaze u Njemačku. Hrvatski vozač će otići tamo, a mogao bi ga zamijeniti vozač iz zemlje u kojoj imate jednu asfaltnu cestu. To se već događa u nekim javnim poduzećima – kazao je.
Dodao je da je na Gradskoj skupštini bila rasprava o proračunu koji je, kako je rekao, poprilično veći. – Mislim da bi se trebalo nekakvim rebalansom pronaći ta sredstva koja ljudi traže da žive dostojno. Manipulira se činjenicom da je kolektivni ugovor na snazi. Kolektivnog ugovora više nema i treba se sklopiti novi – istaknuo je.
Upitan je i da prokomentira tvrdnje koje dolaze od gradonačelnika Tomislava Tomaševića u Uprave ZET-a, da se isplaćuju sva prava po kolektivnom ugovoru, koji, kako on tvrdi, nije na snazi. – Imate zadnji put iz 2024. ugovorena neka materijalna prava, i tamo imate neki fiksni iznos. Koliko je inflacija bila od onda do danas? Koliko su porasti troškovi života? Ako vi cementirate tadašnja materijalna prava radnika i kažete to je zauvijek, jer kolektivni ugovor po iskrivljenom tumačenju ZET-a je i dalje na snazi, to znači da je on svoja materijalna davanja po tom kolektivnom ugovoru zacementirao, i on može te troškove materijalne imati koliko god ljudi hoće. To je krivo. Troškovi života rastu iz dana u dan – rekao je Lozo.
Napomenuo je kako će sutra u 11.30. biti objave presude. – Mi se čvrsto nadamo da će sud usvojiti naše argumente za koje smatramo da su daleko činjenično i pravno jači nego što su to argumentu protivne strane – zaključio je. U slučaju da sud donese odluku da štrajk nije zakonit hoće li on trajati dok ne završi žalbeni rok, upitan je Lozo. – To je nepravomoćno. Dakle, nastavlja se situacija kao što ide sada – istaknuo je.
Otvori KEKS Pay
