Cesta pliva u vodi i blatu, auti se ne mogu mimoići, nogostup kojim se kreću učenici, koji u pratnji roditelja u strahu od opasnosti idu na nastavu, postaje druga vozna traka – tako je jutrošnju situaciju na spoju Super Andrije, druge najveće zgrade u Zagrebu i tamošnje osnovne škole jedna Zagrepčanka opisala u kvartovskoj grupi.
Svi se međusobno psuju i na rubu su ekscesa, napomenula je te pitala susjede misle li da je to u redu. "Jednom prilikom sam pitao policajca kojeg sam sreo u susjedstvu da mi kaže tko po njemu tu ima prednost. Njegov odgovor je bio da nije definirano jer nema znaka, a sama cesta je loše izvedena, tj. nema dovoljno širine. Prije toga se hvatao za glavu...Krajnji zaključak je bio da po nekoj vozačkoj kulturi tko prvi uđe na cestu ima prednost, a ne da mu drugi iz suprotnog smjera blokira put, ali kako je kod nas vozačka kultura davno izumrla, ide zakon jačega ili krkana",piše u jednom od komentara.
U drugom se dodaje kako je cesta nastalo "prvotno ilegalno jer su se ljudi počeli penjati preko pločnika i ići preko trave pa je bilo blata, nakon toga su nasuli šljunak i sloj asfalta". I onda je, nastavlja komentator, tadašnja vlast išla riješiti to pitanje. "I kako su ga riješili, ne da su proširili cestu nego da su napravili pješački dio čime su je, da tako kažemo, s jedne strane "ograničili". Kad se to radilo prvotno smo mislili da će se proširiti cesta, i radnici koji su tada radili su se čudili potezu...", piše u komentaru.
Netko je savjetovao da traže Mjesni odbor da proširenje prometnice stave u plan malih komunalnih akcija i naprave dvotračnu prometnicu po prometnim standardima. "Istovremeno ćete riješiti temu parkiranja na 'zelenoj površini', koja definitivno ne može to biti dok god se na njoj parkiraju auti. Štoviše, uz prometnicu se (možda) može napraviti i prostor za parkiranje automobila, ako za to postoje uvjeti i prostor nema neku drugu namjenu, npr, sportski sadržaj, park za djecu, reciklažno dvorište i slično", navodi Zagrepčanin dodajuć kako je sve to zadaća predstavnika u MO-u i Gradskoj četvrti. "No kad ste već izabrali nesposobne ljude budite vi toliko sposobni da se obratite njima, umjesto da kukate po FB". zaključio je.
Otvori KEKS Pay
Ne kužim, sad netko želi da se ilegalni puteljak proširi u aveniju s 4 trake??? Zašto uopće sav taj promet prolazi tuda - je li to jedini prilaz ili lijenčine i "pametni" traže kraći put? A pločnik se može lako riješiti tako da se stave mali stupići svakih 20 metara - ne moraju biti gusto postavljeni, samo da spriječe vožnju po pločniku.