Stručnjak tvrdi: Zagreb može graditi metro! Imamo dokaze već 20 godina, koštao bi kao žičara
Poznato je da je pokojni gradonačelnik Milan Bandić na sva zvona najavljivao kako će za njegove vlasti biti sagrađen metro. To se, međutim, nije ostvarilo, ali bi, prema Stanislavu Frančiškoviću-Bilinskom, doktoru prirodnih znanosti iz područja geologije i mineralogije te višem znanstvenom suradniku u Zavodu za istraživanje mora i okoliša na Institutu “Ruđer Bošković”, to svakako trebalo učiniti. Temu je ponovno otvorio ljetos, kad je na 15. danima Hrvatske komore inženjera građevinarstva u Opatiji održao prezentaciju o zagrebačkom podzemlju kojoj je glavni cilj, objašnjava, bio pokazati kako ne stoje tvrdnje da je tlo pod metropolom trusno i krhko, odnosno kako nije bitno drukčije od onoga u sličnim gradovima koji odavno imaju metro. Zato se, dodaje, to pitanje treba opet pokrenuti, posebice u kontekstu rješavanja prometnih problema u Zagrebu.
Komentari 75
Na par mjesta ukopati u tunel tramvajske linije i eto skoro metroa. Düsseldorf ima nešto u tom stilu i velik je ko zg.
Koštao bi ko autocesta Zagreb-Split i tuneli bi se bojali 18 puta. Na kraju bi naj.bo neki Sanader Polančec i prdnuo vuk u magare
Tko se ''uknjižio u Zagrebačko podzemlje''??
Za početak unajmite, kupite ili što već, od HŽ bar dva dodatna vlaka i pojačajte linije Zaprešić-Sesvete.
Kakav preokret? Od kada postoji metro, zna se sa se može napraviti isti i u Zagrebu. No za to treba novaca, a da bi bilo novaca treba privući kompanije, napraviti poslovne centre, napraviti nešto od Zagreba. Uzimanjem novaca djeci da bi bilo za uhljebe sigurno se neće ništa postići... Danas niti ta gradnja ispod zemlje više nije toliko skupa, no kako je kod nas napraviti most preko Save veliki politički problem, ne mogu niti zamisliti koliki bi problem bila izgradnja metroa. Pa pogledajte koliko se pljuje po žičari, po svakoj tramvajskoj stanici ili autobusnoj liniji, sjetite se koliko se pljuvalo po Branimirovoj ili Radničkoj... Eto, sada su glavni pljuvači na vlasti, pa da vidimo.
Dok Beograd metro gradi Zagreb se sa sobom svađi, dok Beograd na Savi sav se sjaji, Zagreb o tom balavi, dok se srbi vozom 200 na sat voze u Zagrebu se to ne može, bitno je da se po drugima kenja, dok se nama bijeda sprema
Zagreb već ima prugu kroz većinu grada. Ima i projekte da se glavni kolodvor izmjesti na mjesto ranžernog čim bi se pruga oslobodila za gradsku željeznicu. I to bi koštalo 10x manje od žičare, ali očito tu nema dovoljno štofa za krasti.
Metro bi imao vise korisnika nego svi tuneli na autoputevima.
Ha ha ha Dosla nova ekipa i samo smisljaju projekte da mogu izvlaciti lovu.Zagreb vec ima nadzemni metro a to je pruga od Dugog sela do Zapresica .Samo je treba natkriti na stanicama a sadasnji Glavni kolodvor prebaciti u Novi zagreb gdje su ogromni kolosijeci.To nove vladare grada ne zanima jer tu nema velike love a u gradnji metroa su milijarde gdje se moze izvuci stotine miliona
Nešto treba u prometu riješiti sigurno jer promet bas ne štima. Da li je to metro ne znam, ali dobra ideja, svakako potrebnija od žičare
Bilo bi novca za sve, da lopovska bag.a, koja se diči lažnim nazivom "domoljuba", nije ovoliko pokrala...
Zagreb može graditi metro ali eto od Tite napravio jedan most koji je u raspadu a ova tri što je naslijedio nio mogao ni održavati.
Ja sam ipak zadovoljniji sa bajkom o Švicarskim plačama.
Možemo imati i skijaške skakaonice, možemo i spojiti Jarun sa Jadranom, možemo i napraviti prave norveške fjordove i puštati kruzere, možemo i napraviti nove zgrade starije od srušenih, svašta se može ali da li je isplativo i da li smo u Dubaiu i šeici.
Svako toliko netko pokušava steći pozornost vađenjem sulude ideje metroa u Zagrebu. Tramvaj je idealan za naš grad, samo ga treba pomalo unapređivati, olakšavati kretanje zasebnim trakama ...
Zagrebu treba 2-3 mosta, a ne metro.
Pola sata s kraja na kraj grada tramvajem? Pa gdje vi živite, sigurno ne u Zagrebu, pa kad je prazna cesta morate poništiti 2 karte od pola sata npr. ako idete iz centra u Prečko. Pa koliko samo treba čekati u trenutku vršnog opterećenja ako ste u tramvaju na križanju Jukićeve i Savske npr.? Treba vama ukinuti i taj tramvaj i buseve, vjerojatno su vaši stari prije 120 godina govorili da im tramvaj ne treba kad se pješice s kraja na kraj dođe za pola sata. Pretpostavljam da se i za struju i vodu govorilo da nam to ne treba kad imamo svijeće i bunar u dvorištu.... Ne znam kaj da velim na takve komentare "naprednih" koji odbijaju sve osim covid potvrda, tu ste svi složni da nam to treba. Nije ni čudo da u Zagrebu ostaju samo uhljebi i socijalni slučajevi, njima ne treba podzemna jer tramvajem svugdje stignu za pola sata, oko podneva kad se probude ili u 8 navečer kad prvi put izađu iz kuće ....
Jedino ako budu to gradili Kinezi i platio eu-fond.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Po tome koliko je žicara koštala, bi metro došao na nekoliko milijardi eura. I na kraju vjerojatno ne bi bio siguran za korištenje, ali bi zato imali puno novih milijunaša. Mislim da je jeftinije stajati u gužvi.....