Jeste li danas u Jaski vidjeli gusti sivi dim kako se uzdiže iznad ceste i primijetili brojne vatrogasce na terenu u punom pogonu? Jesu li vam pažnju privukla zapaljena vozila ili ste možda u prolazu svjedočili kako vatrogasci režu vozila da bi došli do "unesrećenih"? Pitate li se što se točno dogodilo i je li riječ o vježbi ili stvarnoj tragediji? U Jastrebarskom, nedaleko od Zagreba, održao se prvi međunarodni seminar "Litij-Ion 2025". Okupio je brojne vatrogasce iz Hrvatske i svijeta s ciljem razmjene znanja i iskustava o rizicima i tehnologijama vezanima uz litij-ionske baterije, s posebnim naglaskom na njihovu primjenu u električnim i hibridnim vozilima.
"Nakon teorijskog dijela seminara, uslijedio je praktični, a kolege iz Renault grupe iz Francuske donirali su sedam vozila za vježbe. Prošli smo kroz nove sustave za gašenje, jer tehnologija napreduje i sve je više električnih i hibridnih vozila u prometu, osobito tijekom turističke sezone. To za nas predstavlja nove izazove: kako se pripremiti, opremiti i postupati u takvim intervencijama", kazao je Dario Kezerić, zapovjednik Vatrogasne zajednice Zagrebačke županije.
Predavanja su se ticala "Intervencije spašavanja u prometu na novim generacijama vozila", ali i "Gašenja litij-ionskih baterija". Sudionici seminara mogli su, usto, razmijeniti iskustva s vatrogascima iz SAD-a, odnosno Fire Department New York, ali i Francuske, Grčke, Filipina, Slovenije te Bosne i Hercegovine.
Vatrogasci JVP Karlovac demonstrirali su gašenje požara na automobilu s motorom na unutarnje izgaranje, a onda na električnom vozilu. "Požari su sve češći, kako električnih, tako i hibridnih vozila. Na cestama ih je sve više, a znaju se dogoditi incidenti, gotovo na tjednoj razini, od električnih romobila do automobila, posebno tijekom sezone kada je promet znatno pojačan. Na takve situacije moramo znati brzo i ispravno reagirati. Najvažnije je zaštititi vatrogasce jer se pri gorenju baterija oslobađaju opasni plinovi koji mogu eksplodirati. Zbog toga je ključno što prije ugasiti požar i izbjeći dodatne opasnosti", nadodao je Kezerić pa istaknuo da vatrogasci svakodnevno vježbaju i educiraju se o novim izazovima.
Gašenje požara na električnim i hibridnim vozilima te spašavanje stradalih osoba pokazali su na vozilima Renault Kangoo E-Tech, Renault Megane E Tech 2, Renault Austral Ice, Renault Austral Ice Intact, Renault Espace 6, Renault Symbioz i Dacia Kardian. Ono što je zanimljivo i novost kod Renaultovih automobila jest da se u dnu vjetrobranskog stakla, ispred vozača, nalazi barkod. Vatrogasci ga mogu skenirati mobitelom, a otvorit će im se detaljne informacije o vozilu, poput uputa za lakšu identifikaciju vozila, imobilizaciju, sigurnosnih propisa, ali i kako pristupiti putnicima. Mogu se, usto, dobiti i informacije o tome kako se ponašati u slučaju požara ili uranjanja te kako je vozilo najbolje pripremiti za transport. A sve to uvelike pomaže hitnim službama i štedi im vrijeme.
Nakon gašenja požara, vatrogasci su prezentirali rezanje automobila i izvlačenje unesrećenih. Na praktičnom dijelu u akciji su, uz JVP Karlovac, sudjelovali i vatrogasci JVP Zagreb te DVD Jastrebarsko.
Inače, organizator seminara je Vatrogasna zajednica Zagrebačke županije, najbrojnija vatrogasna zajednica u Hrvatskoj, s preko 20.000 vatrogasaca. Uz podršku Hrvatske vatrogasne zajednice, francuskog veleposlanstva u RH, Renault grupe i tvrtke Rimac Technology, suorganizatori seminara su vatrogasne zajednice Vukovarsko-srijemske i Osječko- baranjske županije.
Otvori KEKS Pay
