Zašto luka Rijeka propada, dok slovenski Kopar raste?

Sigurno da je veliki problem Rijeke to što se bez blagoslova SDP-a nije moglo napraviti apsolutno ništa, svi koji su željeli nešto raditi morali su prije kod Linića klečati... No, kao posljedicu toga i kao posljedicu rata imamo luku koja je skuplja od Kopra, koja je slabije povezana i lošije opremljena. Zašto bi onda netko iskrcavao brodove ovdje kada imaju Koper... Suludo je da me dostava robe do Zagreba kamionom jednako košta iz Kopra i iz Rijeke, no da su mi lučke pristojbe i špedicija u Kopru otprilike 2/3 cijene ili pola cijene onih iz Rijeke. I to nisu mali novci, te nema tog patriotizma koji može opravdati zašto bih dovozio robu preko Rijeke...

Alo jajari, luka je državna! Sve uprave do sada su bile 100% HDZovske, iako, to ne abolira pikice iz SDPa...

krak Graz - Maribor - Zagreb kojim bi se spojila s Poljskom. .....a zasto bi se spajali sa poljskom.

riječka povezanost željeznicom je na nivou devetnaestog stoljeća a osim toga rijeka svojom konfiguracijom i izgrađenošću do samog mora nema ni prostora za ozbiljan kontejnerski terminal a kamoli za sparkirati na tisuće njemačkih automobila.u slučaju da je budućnost u luci,, za početak bi trebalo porušiti i poravnati bar kilometar kvadratni prostora uz more.uostalom,valjda postoje nekakvi stručnjaci koji su u stanju napraviti ozbiljnu studiju,uljučujući i isplativost projekta.jedino se bojim lobista koji se vode interesima užeg kruga i normalno osobnim.

Sva infrastruktura lučka i željeznička je u nadležnosti Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, a ne gradova i županija. A uhljebi nose dresove već prema potrebi.

Ja bi i to maknuo, napravio mega turistički centar s hotelima, plažama i marinama. Mjesta ima kolko oćeš. Terete i sva ta njasra nek se fura u kopar nek tamo zagađuje i kopno i more. Taman struja ide uz našu obalu prema gore pa bi sve ćesme išlo za italiju

Luku Rijeka treba ugasiti. Ona ne može više biti konkurentna. Luku treba pretvoriti u turistički raj koji donosi više novca.

ajmo to ovako gledat,, zasto bi ja vodio racuna o necemu kad mi netko drugi plati dobro da ne vodim brigu,ni nista, nego da prepustim stvar nekom drugom i da usput budem siguran od progona po zakonu jer su "moji oni koji provode zakon")))) kako drugacije to protumacit,,

U Rijeci su godinama na vlasti SDP i HDZ i stalno se potpomažu, sve drugo je predstava za javnost. Pod SDP-om samoupravom propada sam grad , županiju vodi neradnik, a pod HDZ-om su državne tvrtke i sve pod pomorskim dobrom.. HDZ je uništio Croatia Line, kontrolirao je godinama Luku i Lučku upravu, a sada i Jadroliniju koju sada vode ljudi koji nemaju nikave veze sa pomorstom i trenutno ih najviše zanima sam postupak nabave novih trajaekta...

Zakaj? Zato kaj kod nas kad se pokrene priča o nekakvom projektu, dignu se na stražnje noge raznorazne nevladine niškoristi udruge za zaštitu poljskih miševa, morskih algi i ne znam čega sve ne, pa plaše građane da ak bi se povećal promet u riječkoj luci, da bi to imalo za posljedicu zagađenje mora... Ali to kaj brodovi praktički istom rutom idu u Koper ne zagađuje more. Ista stvar je bila s projektom Družba-Adria, zagadit ćemo okoliš, ista stvar s LNG terminalom. Pa onda nije ni čudo da nas za partnere ne žele ni Amerikanci ni Rusi niti itko drugi.

Zašto je Kopar bolji od Rijeke. Zato kaj Rijeku vodi slovenac Obersnel.........

Pitajte Merkelicu. To vam je točan odgovor na vaše pitanje.

Rijekom vladaju ideološki pobornici crveno fašističke partije - i dok je tako Rijeka će propadat. Na izborima najurit te zlo činitelje pa će i Rijeka s vremenom opet uloviti korak razvoja.

Riječka luka je do Domovinskog rata bila puno jača od koparske...eto zasto!