'Zabranite mladima jake aute i osnujte agenciju za promet'

Tako je, državna Agencija za promet, sa prometnim stručnjacima sa kupljenim diplomama je rješenje.

Kakva agencija gos.Marušić??? Zar nemamo zakone,treba ih samo provoditi.zamislite jednu prosječnu hrvatsku obitelj(na rubu preživljavanja)koja je jedva kupila automobil i sad bi ponovno trebali kupovati zbog nekoliko kw viška,jel kome prodati taj koji imate??? 95 ks je dovoljno za tragediju bilo u gradu ili van...

Ne treba nikakva agencija, samo treba dosljedno provoditi zakone. Kada vozači shvate da ne mogu voziti pijani,prebrzo, nevezani, pričari na mobitel... i da se stime nikako ne mogu "izvuć" i da moraju platiri masnu kaznu polako bi se počeo mjenjatiti mentalitet vozača

Obijesni vozači su (a) mlađi ljudi do 27-28 godina koji (b) voze tatina auta. Onaj tko je naporno radio i kupio si auto neće objesno voziti. Jednostavno se dođe do zaključka kako odgovornima treba držati vlasnike vozila, uglavnom roditelje. Ne treba nam za to još jedna agencija kojoj bi direktor bio vjerojatno ovaj gore Marušić.

Ogromna je razlika između 109 i 95 konjskih snaga, zaista.

kakva glupost, "jaki auti", covjek moze izazvati nesrecu i sa Ficekom ili Trabantom , sa smrtnim posljedicama pod utjecajem alkohola, nama trebaju stroge i rigorozne kazne (zatvorske) i oduzimanje dozvola dozivotno za nepopravljive.

Nesreca se moze dogoditi svakome koji vozi. Ali ovima koji preticu u krivinama, jure 200 po naseljima i teroriziraju sugrađanje, treba jednom i zauvijek stati na kraj. Pa kakvi su to zakoni da mozes imati 100 kazni za isti ilii slican prekrsaj u prometu i da ti vozacka nije trajno oduzeta? Dakle, potrebna je edukacija od malih nogu, zatim izmjena zakona i ucinkovitije pravosuđe. Bez toga nema nista.

Mislim da bi smo trebali vidjeti kako to rade u drugim razvijenim zemljama koje rješenja u saobraćaju, a koja mi već dugo bezuspješno tražimo, već dugo uspješno primjenjuju. Rigorozna saobraćajna represija u svakom smislu. Tako, naprimjer, možemo u maloj Švicarskoj vidjeti kolonu auta između dva sela koji uporno i disciplinirano voze 60 na sat jer brže nesmiju a i Radar je tu negdje. Nitko ne pretječe jer su kazne velike i konzekventno se sprovode u djelo.

Jutro.Po meni ne može netko imati preko 100 prijava i dalje imati vozačku dozvolu.Krivo je isključivo sudstvo koje daje negativnu poruku.Kada "vozač" koji ima desetke prijava ubije nečije djete prvo treba suca potražiti koji mu je omogućio da se vrati za volan.Tako je i sa huliganima,tajkunima,mafijašima...Krivo je najviše naša sudska vlast!!!

Marušić je sa svojki fix idejama silovatelj zdravog razuma... hvala Bogu da postoje ustavni sudovi koji stite gradjane od zakonskih prijedloga ovakvih samoprozvanih strucnjaka. Dok se ljudi ne nauce ponasati u prometu kao bilo koji sudionici prometa, bilo to pjesaci, biciklisti ili vozači... neće biti promjena u mentalnom sklopu. Prolasku na crveno pjesaku ne razlikuje se od prolasku na crveno vozaču, jer obojica mogu izazvati sudar sa smrtnim posljedicama... samo sto se to pjesaku tolerira i uci ga se da je ok prolaziti kroz crveno... jer zasto bi cekao? nema nikoga! isto ce govoriti i kasnije s autom. Jednako je sa svim prekrsajima od divljeg prelaska preko ceste do svakog ostalog. Ako se ljudi ne nauce od najmanjih dana postovati prometna pravila i propise, nece ih postovati niti kasnije kada postanu vozaci. Ovdje je najveca krivica roditelja i svih odgajatelja djece koji ih tako uce... nikakav zakon to kasnije nece ispraviti.

Mladost-ludost, tako je uvijek bilo i biti ce i ne samo kog nas, tako je svugdje u svijetu. Kriv je onaj sto je izmislio automobil. Ovdje vam ni 100000 "strucnjaka ne moze pomoci" . U nekim zemljama, oni ispod 23 godine ne smiju voziti po autocestama, ni od petka do ponedeljka u podne. Mozda to malo pomogne.

Marušić je najbolji dijagnostičar i analitičar prometa u RH. Već godinama govori da je automobil oružje koje dajemo djeci da njjime barataju. Puno se vremena posvećuje vozačima pod utjecajem alkohola, što je u redu, međutim veći je problem bahatost i obijesna vožnja, što je znak nekulture i primitivizma. To se može riještit samo represijom i ničime više. Floskule o edukaciji i ponašanju u prometu samo su kap u moru i neće uroditi plodom dok se dosljedno i čvrstom rukom ne sankcioniraju bahati vozači.

Obvezno, u Zakon, treba uvesti odredbu o obveznom (ne obligatorno) trajnom oduzimanju vozila recidivistima za najteže prekršaje, bez naknade u kosrist države. To je jedini način da se takve počinitelje isključi iz prometa. Poznat mi je slučaj jednog sugrađanina koji je imao izrečeno 10-ak zabrana upravljanja motornim vozilom zbog vožnje u pijanom stanju. Pored toga imao je "hrpu" novčanih kazni. Isti je lošeg imovnog stanja, praktično bez imovine, te ne želi i ne može platiti kazne, a na zamjenu za zatvorsku kaznu čeka godinama. Vozila koja vozi ne registrira i ne prenosi na sebe, tako da mu se niti to ne može oduzeti. Jedini način da se takvoga zaustavi je trajno oduzimanje vozila s kojim se zatekne u prometu.

Kao prvo, svatko može izgubiti kontrolu nad vozilom, pa i najbolji vozači sa najboljim vozilima, međutim nije isto kad ti se to dogodi sa 60kmh i 120 kmh, u tome je razlika. Velika većina ljudi u hrvatskoj vozi "normalno" i po propisima ( plus minus ) i smatra da je auto samo sredstvo da se dođe od točke A do točke B, ali za određeni vazača auto je više od toga, limeni ljubimac , božanstvo važnije od ičega drugoga, njega se vozi i kad treba i kad ne treba. Npr neki dan ja u koloni od pet vozila , svi se voze normalno ( malo iznad ograničenja ) kad dođu dva macana i u jednom kilometru preteku svih pet , od toga dva pretjecanja dosta rizična , i nastave dalje barem sa 120 na sat ... kad za jedno kilometar-dva njih dvojca parkirani pred lokalnim kafićem , valjda na kavici , ne znaju kud bi sa vremenom .... mislim stvarno. I najvjerojatnije je spika da dobro da nije bilo murije i sl ... Auto je oružje, ne znam kako da kažem , nužno zlo današnjeg doba. Kazne za obijesnu vožnju i alkohol trebale bi biti oduzimanje vozačke na 10 godina, bez mogućnosti pomilovanja, tokom auto škole obavezne posjete traumatloškim bolnicama i neurologijama , centrima za rehabilitaciju, mislim, kad se jednom vidi kako izgleda čovjek nakon teške nesreće, to ti nitko ne može dočarati

Policija radi svoj posao.U Vas Hrvata je sudstvo rak rana koja vas je unistila.Rijesite to,i krenut cete sa mjesta u roku odmah.

Aha dakle godišnje gine oko 300 ljudi i to kao nije strašno i kao imamo super policiju, ajde onda napišite koliko je ljudi ginulo godišnje za vrijeme rata, čisto da narod vidi da više ginu sada nego dok je bio rat. Toliko o kvaliteti naše policije. I kvaliteti naših zakona. Žalosti do kosti.

Oduzimanje vozačke dozvole u Njemačkoj za teža djela u saobraćaju je toliko razvijeno i uspješno da njemačka vlada sada namjerava oduzimati vozačke dozvole osobama koje ne plaćaju alimentaciju! Za Nijemce je oduzimanje vozačke dozvole najteža kazna jer se rigorozno sprovodi od strane policije i sudstva. I tu nema povlaštenih.

i 95 konjskih snaga nekakvom idiotu sasvim je dovoljno da pobije ljude. za ozbiljne prekršaje treba uvesti DRAKONSKE kazne, pa će se stvari urediti same po sebi. za pijanstvo za volanom na primjer, oduzeti ISTOG MOMENTA vozačku prvi put na godinu dana,drugi put na 5 a treći trajno, pa da vidiš kako će se smanjiti broj pijanih za volanom. prekoračenja brzine također drakonski kažnjavati i to bez onih famoznih 10% tolerancije (toga nigdje osim kod nas nema), u naseljenim mjestima za svakih 10 km prekoračenja oduzeti vozačku na po godinu dana. također, prilikom težih prekršaja ZAPLIJENITI auto na određeni rok ili dok se ne plati kazna, a ne da se vuče po sudovima 2-3 godine i sve ode u zastaru. a za izazivanje nesreće u alkoholiziranom stanju - suditi kao za pokušaj ubojstva (ako ima ozlijeđenih) ili za ubojstvo (ako ima poginulih) s namjerom, pa kada prvi pijanac ubojica završi u zatvoru na 15 godina, stvari će se krenuti smirivati. ili kada klinac koji je tek dobio dozvolu ostane bez nje 15 dana kasnije jer je divljao naseljem da impresionira cure, drugima to više neće padati na pamet.

Uopce nije problem u "jakim autima", nego u glavama vozaca, ljudi podutjecajem alkohola ginu i na biciklima, dakle bitna je vozacka kultura i pamet u glavi, a kazne za voznju pod utjecajem alkohola su smijesne, stroge kazne i kad se ne dogodi nesreca, a ne oduzimanje vozacke B kategorije na dva-tri mjeseca.

Svi govore da je na našim cestama previše poginulih. Policija ima svoju statistiku da još ljudi mora poginuti za normu. Policajci, policajci...