Vožnja vlakom od Zagreba do Beograda traje 7,5 sati, dvostruko dulje nego 1938.!
Predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske (SSH) Nenad Mrgan nedavno je upozorio na “katastrofalnu sigurnosnu situaciju u putničkom željezničkom prometu, koja nikada nije bila na nižem stupnju”
Komentari 39
Nije li nama bitnije koliko traje put od Zagreba do Splita, ili do Osijeka ili do Rijeke. Kaj me briga za neke destinacije s istočne strane granice, van EU?
Mislim da je kriv Franjo Josip. Posto kad je gradio tu prugu jos u austrougarskoj nije planirao da traje 200 godina nego samo 100. Koji mulac.
HŽ služi samo za uhljerbljivanje, putnike i robu bi bilo bolje da i ne voze. Uspjeli su povecati broj direktora i birokracije za 1200% a smanjiti broj djelatnih radnika ispod minimuma za rad.
i vrijeme i cijena karte idu na gore, samo kvaliteta opada...
To su balkanska razmišljanja. Misli se, ako se nešto novo izgradi,da to mora,bez,uzdržavanja trajati tisuče godina. Pitam se kdje su domari,čistači/ce?U svijetu su nove tehnologije,što se vlakova tiče,gdje vlakovi voze preko 300 km na sat.
Najbrža pruga u bivšoj YU je bila Novska - granica sa Srbijom. Na određenim dionicama se vozilo 180 km/h. Danas je obnovljen dio od Vinkovaca do granice sa Srbijom, ne znam za koju brzinu. Samo znam da se obnavlja dio oko Okučana i da će brzina biti manja nego prije 30-akgodina. Sramota. Prijatelj mi neki dan kaže da se vozio u Njemačkoj 260 km/h. Nakon što obnovimo pruge za ove već danas premale brzine pitat ćemo se zašto nismo konkurentni.
to su tzv. panoramski vlakovi za razgledavanje prirode
Nedavno sam pokušao koristiti prigradsku željeznicu, u svakom smjeru sam kasnio sat vremena a vlak nije čak uspio ni stati na kolodvor jer im je tako lakše. Bolje bi bilo da putnike i robu prestanu vozit jer im samo smetaju.
Kako nema strojovođa ? U Zagrebu ima Tehnička škola ( nekadašnja Željeznička tehnička škola ) koja ima program školovanja za strojovođe. Željeznička tehnička škola nekada je školovala dva razreda strojovođa, politikom struktura HŽ-a to je smanjeno na jedan razred. Učeniciici su dolazili iz svih krajeva na školovanje u Zagreb,neki putovali na nastavu,a neki bili po učeničkim domovima. Rezime : namjerno se i sustavno situacija dovodi u takvo loše stanje,ništa nije slučajno.
zna li to pajdaš Hajdaš?!?
Znaci ipak smo se uspjeli malo odmaknuti od Srbije.
pa to i je napredak - da traje 7 dana bilo bi jos bolje
ima strojovođa...ali treba platiti ljude
I u tzv. mraku putovalo se mnogo brže i udobnije
'Mimara' je još prije rata do Beograda vozio ispod 4 sata.
Hahah gle kako se mali Hrvati žustre u komentarima, ne treba njima vlak do Beograda, pa naravno jadnici kad plaće niste dobili kad ližete hercegovcu šefu dupe i kad vam omča od kredita visi nad jadnom glavom, koje putovanje, pa vama je vikend vožnja do Crikvenice poduhvat života hahahahahah degenerici Hrvatski
Polako ali sigurno.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
U HŽ managera i tajnica k o kusih pasa, nije ni čudo da je sve skoro stalo kad se oni osobno vozikaju u Audijima na trošak firme, kožna sjedala i klimu lijepo uključe. Tko haje za putnike, strojovođe, stanje infrastrukture i ostale sitnice...