Umro Stanko Kovač, autor modela financiranja cestogradnje u RH

Dobar model i za kenjare, koliko miliona eura je stala samo jedna kenjara....?

Ma kakvog modela finaciranja, o čemu vi pričate, nema tu nikakvog modela, obično sumanuto zaduženje, koje će naša djeca i unuci otplaćivati desetljećima.......

stvarno sumanuto..a kontrole apsolutno nikakve..moglo se krasti koliko god si htio...ma strava

Baš odličan model, za kilometar autoceste po milijardu eura....

sve jedan uspješniji menadžer od drugog a pare cure na sve strane! bar je jedan manje

a cuj Mesicev igrac zato ga je i odlikovao sa silim Veleredovima

to je zbilja bila umotvorina,i na toj,,mudroliji,,čačić danas slovi kao,,spasioc,,hrvatske.....na žalost,ova vlast bu zabila zadnji čavel u lijes koji se zove hrvatska.......

Glupi komentari glupih adezejaca, kilometri Kovačevih autocesta su koštali višestruko manje nego kasniji kilometri građeni u vrijeme Dr. Ive Sanadera i Jadranke Kosor. Njegovi kilometri su se isplačivali iz razlike cijene goriva i naplate cestarina. Kalmetine ceste su građene za dva tri puta veće iznose a novac je završavao kod Sanadera i klike ali i kao ilegalni novac u stranačkoj blagajno lopovske stranke. Protiv jednih i drugih, Sanadera i ADEZEJA vodi se zbog toga kazneni postupak.

Hrvatski jalnuši po običaju opet pljuju, i kada bi trebali pokazati malo poštovanja za mrtvog čovjeka. Inače po modelu građenja autocesta čačića i Kovača 1 km je koštao prosječno 4 miliona €. Kada je to preuzela "najveća stranka u Hrvata" popelo se do tričavih 14 miljuna (Zagreb-Sisak). Zato malo poštovanja ne bi škodilo.

sretno mu i veselo bilo na novom partijskom zadatku.

nek mu je laka zemlja! no model o kojem je riječ u tekstu je copy paste slovenskog DARS-a!!! eto!

Gospodine Kovač neka ti je laka hrvatska gruda! Stanko Kovač je obilježio hrvatsku tvrtku Hrvatske autoceste i neospornao je pozitivna osoba. Što se tiče lopovluka bilo ga je ima ga i sad. Na žalost mi smo zločest narod, kod nas je pomješan sustav vrijednosti. Kod nas je Mijat Stanić kriterij morala, žalosno, ali istinito

Izgradio nam je autoceste koje će postati profitabilne za sveto nigdarjevo. Društvena korist, nikakva. U ovom trenutku HAC nije u stanju vraćati kredite kojima su izgrađene pa je nagomilao milijardicu i još par stotina milijuna kuna duga. Ne pomaže ni onih 60 lipa koliko plaćamo iz svake litre goriva. Promašen projekt koji je postao balast državi, a bilo je predviđeno da joj pomogne. Da cijela priča nešto vrijedi, pojavio bi se bar jedan koncesionar koji bi zadovoljio Čačićeve planove da na taj način nekako dođe do novca za druge projekte. Na žalost, ostadoše samo dugovi.

Nipošto ne želim tvrditi da u cestogradnji, pa i HAC-u nije bilo lopovluka, ali percepcija stvorena u javnosti zahvaljujući sindikalnom lupežu je pretjerana. Zaboravlja se da su autoceste najveći projekt samostalne Hrvatske. Koliko su drugi državni sustavi (Vode, HEP....) potrošili, a što su napravili?

24.07.2012. u 16:57h dajkanmilijun je napisao/la:sretno mu i veselo bilo na novom partijskom zadatku. ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' vec je njemu sv. Petar odkljucao.! PS: Ovoje zatebe.! Zar nevidite da ovjde nama bok zna kakvog kapitala? velika je sramota, ma taje skoro neoprostivaiva sramota... kad netko pokusava naovaj nacin stvarati za seba kapital, neznajuci da je takav kapital pod kontrolom bozje ruke, i nikad nedonosi pravi uzitak. Ali toje stvar pojedinaca, oni ionako ostaju zauvijek njihovi vlastiti zlobnici ato malo neugodnosti koje naprave je za njih kratak uzitak.!

24.07.2012. u 16:30h libero je napisao/la: Baš odličan model, za kilometar autoceste po milijardu eura.... ''''''''''''''''' libero jesili ti pisman? znasli ti kaj je milijarada €.?

znaci nije hdzeovc......osmislio gradnju a,c.,a poslije HDZe opljackao ......Nista novo Slavko hvala ti i pokoj vjecni.............

Pardon Stanko..............

Prije svega nije istina da je ovaj čovjek zamislio „model“ (ova francuska riječ ima bar četiri hrvatskih zamjenski riječi: obrazac, uzorak, kalup, izradba, ) gradnje autoceste nego je to u potpunosti pripremio čovjek poznatiji kao kapetan žalosna Sova ili Zlatkoo Mateša. I cesta se ne zove Dalamatina nego cesta Kralja Tomislava. To je Kradimiropva (Čačićeva) izmišljotina čiji je otac bio komesarski sudija (hr. sudac) u Beogradu. Pokojni Kovač koji ima identično prezime kao recimo zlotvor Vladimir Faber (lat. Faber= kovač) ili Kuznjecov= rus. Kovač ili Smith tj. Blacksmith= madj. Kovacsitd…, dobio je nagradu „preko veze“, zapravo od svog patrona Čačića tj. njegova prijatelja Mesića koji su pobrali vrhnje u pljački hrvatskog naroda umjetno forsiranim građenjem autocesta, zapravo, namještanjem javnih poslova privatnim tvrtkama koje su naknadno dijelile novac sKradimirom Čačićem & co.

heraklit88, cudo dase i ti nisi zaletijo u jednu miliardu kao i tvij prethodnik.