Umjesto proslave rođendana smrt na pruzi, treća djevojka kritično

uzas!!

O mladima za volanom a posebno ženskoj populaciji je skoro sve već rečeno ali napravljeno nije skoro ništa....

Za prekomjerne kancelarijske sstakore i sstakorchitce, chetnike i posrbice ima novaca a za zasstitu Hrvata (posebno Hrvackog Cvijeta Mladosti) nema novaca, glavno da je Mesitc u Zaboku odrzzao predavanje o antifassizmu, i da je 200X200 tudjmanovih partizana (chitaj chetnika i posrbica) na vlasti, tko ssljivi Hrvate, nek se ubijaju i pogibaju,.....ionako su nepozzeljni i moraju biti iskorijenjenii i protjerani, za lakssi proboj Velike Srbije.

Više ni ne brojimo koliko je ljudi ovdje poginulo. Nije problem u iskustvu,već o nepreglednosti! Kad se dođe iz

Al najviše me peče kaj su Zagorke... Ovo je fakat preteško za obitelji. Iskrena sućut i nek ih gazda na nebu proba utješiti...

*smjera Selnice,trebaš zać prvim djelom skoro na prugu da se vidi dal ide vlak,jer,naravno,ništa ne vidiš od kuruze! Pa dajte molim vas recite kako onda ljudi nebi ginuli!

meni je zbog toga stvarno zao....jos dok doma gledam sestru kako doma place zbog toga stvarno se sva skamenim..al meni je stvarno zao cura koje su poginule...a ana leskovic je cak isla i u razred sa mojom sestro...i to mjesto kod pruge bi se stvarno trebalo urediti jer kada ja idem sa roditeljima u zabok stvarno se nista ne vidi....

užas ... užas, odoše anđeli ...

... kažu da je vozačica bila mlada i neiskusna a da su su sve četiri bile neobično vesele ... teško da bilo kakva ovozemaljska rampa može spriječiti ovakve karakterne kombinacije od sudbine kojoj nezaustavljivo idu ... prijelaz je kažu osiguran samo znakom STOP i Andrijinim križem - svakom normalnom i previše da bude oprezan i pažljivo prijeđe prugu ... kažu da je prijelaz nepregledan - tvrdim, noću svakako, što je još jedan razlog za bolju opreznost ... najvećim dijelom same su odlučile o svojoj sudbini ... ovo kobno mjesto vjerojatno bi bilo zamijenjeno nekim drugim u nekom drugom vremenu da ih je rampa sačuvala ... u životu se treba jako učiti i truditi kako bi se na siguran način \"prelazilo prijeko pruga\" a bez premca je pogreška očekivat da će uvijek netko drugi za tebe postaviti neku rampu da te od zla sačuva ... strava ...

Tužno i teško! Opet tako mladi životi odlaze i prelaze u ništavilo smrti! Iskrena sućut obiteli i prijateljima i svima , koji pate. A zašto? Ipak zbog nemara države i nezaštićenih pružnih prijelaza. A na koga će nego na mlade i razigrane i nevine, nesvjesne užasa života!

croatica, vozač lokomotive ne može biti kriv. pa di bi stigli kad bi se vlakovi morali zaustavljati da propuste osobna vozila! žao mi tih cura, ali nekako se na kraju uvijek pokaže kako je vlak brži, a za udes krivv vozač automobila: ili se nije obazirao na znakove ili je bio pijan pa nije vidio znakove ili... činjenica je i da bi se s jednim promilom love koju su hadezenjare pokrali svi naši pružni prijelazimogli napravit u dva nivoa (podvožnjaci ili nadvožnjaci) i još bi ostalo za renoviranje parstkilometara pruga....

Bjedena siromašna zostala balkanska država gdje ljudi stradaju masovno od primitivnih nesigurnih pružnih prelaza. Ili zaostalih minskih polja a sastaju se predsjednici kao mutavci a to ne riješavaju. Interesantnije teme su seks i špampanjac naravno bez glupe javnosti !!!! Naravnono balkanskio- poloprivredno gledano da su djevojkje- tj vozačica \"krivac\" -nesreče . Ali da je to baš smo tako jednostavno, onda se netreba nigdje osiguravati ili stavljati rampu i zatvarati pružne prijelaze dosta je drveni znak Andrija Križevac ..

iskrena sućut poginulima. Nevjerojatna je činjenica ona istina koja piše na upozoravajućim plakatima HŽ-a \'Vlak je uvijek brži\'. Kada gledaš puno tih prijelaza i prugu koja se vidi na obje strane djeluje malo vjerojatno da te pogodi vlak a da ga ne vidiš. No istina je potpuno drugačija i zato mi ne pada na pamet prelaziti autom prugu za vrijeme crvenog signala, pa ako je i dan i pruga pregledna. Prelazak preko pruge je nešto što se mora poštivati u 100% slučajeva i to uz pomoć čelične samodiscipline. To je jedino rješenje. Ako je samo znak stop, onda stati i dobro pogledati, ako treba i izaći iz vozila. No i to je na nekim prijelazima opasno jer je sa jedne strane pruga u zavoju pa dok sjedneš u auto eto vlaka. Zato bi takve pruge sa neposrednim zavojem obavezno trebalo opremiti rampom.

svi željeznički prijelazi na hrvatskim željeznicama bili bi sa svjetlima i rampama da se proteklih godina nisu direktorima i radnicima dijelile otpremnine 200.000 radnicima,direktorima oko 800.000 kuna,pitajte za otpremnine ako radite kod privatnoj firmi pozdrav,sretno

trckaralo je napisao/la: činjenica je i da bi se s jednim promilom love koju su hadezenjare pokrali svi naši /*******************? Kkao to tito i njegove antifasisti nisu sagradili brklje u 45 godina \"slobode\"?

Da se samo dio novaca koje su potrošili na čuvanje sanadera, potrošilo na sigurnos u prometu sačuvalo bi se desetine života. Bijedna je isprika da \"nema novaca\" i da bi ljudi trebalo obraćati više pozornosti. Bez obzira koliko ljudi obraćali pozornost i bili oprezni neke stvari radi sigurnosti u prometu, bi se morale napraviti, a između ostalog je i postavljanje rampe na SVAKOM pružnom prijelazu! Za ovo nema isprike! Oni koji su odgovorni što SVAKI pružni prijelaz nema rampe bi trebali preuzeti svu moguću odgovornost i točka!

25.07.2010. u 17:07h mikic-mikic je napisao/la: Nije problem u iskustvu,već o nepreglednosti! Kad se dođe iz smjera Selnice,trebaš zać prvim djelom skoro na prugu da se vidi dal ide vlak,jer,naravno,ništa ne vidiš od kuruze! Pa dajte molim vas recite kakoo onda ljudi nebi ginuli! ============================================================== U prošlom komentaru sam jasno napisao šta HŽ INFRASTRUKTURA ......MORA OSIGURATI na željezničko cestovnim prijelazima osiguranim signalnim znacima cestovnog prometa. Ako Vi tvrdite da nije osiguran trokut preglednosti na navedenom željezničko cestovnom prijelazu ...............Vi direktno optužujete HŽ INFRASTRUKTURU d.o.o. kao krivca za ovu nesreću. Inače znam da je zbog smanjenja propisanog trokuta preglednosti na xy prijelazu XY pruge smanjena brzina vlakova na pruzi na 20 km/h i isto smanjenje brzine vlakova je trajalo sve do osiguranja prijelaza signalno sigurnosnim uređajem (svjetla - zvuk).

Dok svugdje u svjetu zbog ograničenosti količina svjetskih zaliha i skupoći fosilnih goriva (nafta) razvijaju željeznice, te rječni i pomorski poromet kao jeftinije i ekološki prihvatljivije oblike masovnog i javnog prijevoza ..............kod nas se uporno razvija najskuplji i ekološki najneprihvatljiviji oblik prometa dok se svi ostali vidovi sustavno zanemaruju. Nadam se da će \'\'neki novi klinci\'\' ući u Ministarstvo prometa i tamo napraviti reda, jer je tamo rješenje svih problema ...u ljudima koji tamo rade i njihovim glavama..

Pruga prema Varaždinu je kriminalna i zagorci su si sami krivi što je u takvom stanju. Katastrofa!!!!! RIP!

J.Kosor je odgovorna za taj HZ prolaz koji nije pravilno zasticen ! Braco Zagorci J.Kosor je ta koja treba voditi racuna da budu svi Zeljeznicki prelazi HZ zasticeni radi saobracajne nesrece pa i isto tako i za ovu saobracajnu nesrecuu nesrecu jer nije propisno zasticen prelaz HZ na tom prelazu gdje su nastradale te mlade djevojke a zasto odgovor je jasan dase sada treba pozvati na racun J.Kosor da odgovara i polozi racune zasto su tolika nezasticena prelaza HZ i potom se treba po zakonu osuditi sa kaznom koja slijedi po zakon u koji treba zastititi javni saob racaj radi saobracajne nesrece poput ove u G.Stubici Hrvatsko Zagorje. Dragi moji Zagoci preostaje nam samo ono kao i uvijek da nema nista dok se ne krene u borbu za opstanak naseg Hrvatskog Zagorja poput naseg Matije Gupca kojeg se je okrunilosa uzarenom krunom radi bune koju je pokrenuo za opstanak Hrvatskog Zagorja. HZ bi toga puno napravila kad bi dobila fond iz Hrvatskoga proracuna ali na zalost HZ dobiva Hrvatski HARAC kai mi svi ostali dabi J.Kosor prezivjela krizu i odvela Hrvatsku u EU gdje nam se bude sve sudilo i naredjivalo a nasoj ljepoj dragoj Hrvatskoj. Vjera u Boga i Seljacka Sloga !