Superbrzi vlak: Dizajniran je po uzoru na mač, a juri 500 km/h
Kinezi su uspješno izveli probnu vožnju najnovijeg iz serije superbrzih vlakova.
Komentari 26
bravo dečki tjeram svoju corp da vam se oglasi da nam uzmete pare. Yupiiiiii E sad ono: gdje izgraditi ovakvu trasu kod nas? VRLO JEDNOSTAVNO!! uz autocestu Tovarnik- ZG-Bregana, vrlo privlačno, 1. nema nepotrebnog otkupa privatnih nekretnina za trasu, možee se napraviti između suprotnih traka autoceste bez problema; 2. mogućnost po uzoru na Švicarsku i EU korištenja teretnih vagona za vozila - pa što i ako voze sporije od 350km/h, 3. ok nema sredstava za povlačenje iz predpristupnih fondova EU za ovakav projekt, ali Kinezi su nadasve jeftini!? 4. isplativost - putnička samo u EU na trasama između BG-ZG-Vienna- LOusane. 5. teretna isplativost DA i za teritorij RH, 6. opravdanost projekta - prometno nazadujemo preko 40 godina
uz ili po sredini autocesta od Tovarnika do Ploča...
dok se mi još vozimo brzinom koja rijetko prelazi 100 kilometara na sat, Po kojim to pravcima vlakovi u Hrvatskoj voze toliko brzo? Pogledajte udaljenosti i vrijeme pa će te vidjeti da u Hrvatskoj vlak vozi najviše 50 km/h... Ako Ako i postigne brzinu od 100 km/h, onda je to isključivo zbog kašnjenja i kako bi se maknuo skolosjeka te propustio neki drugi vlak koji isto tako kasni... Brzina vlaka se ne određuje stvarnom brzinom koju postigne na tračnicama između stajališta, već brzinom kojom dođe između dva udaljena grada... Na primjer, između Zaprešića i Tovarnika (od granice do granice oko 380km) naši vlakovi voze najmanje 4:49, a to nije niti blizu 100 km/h... Između Siska i Zagreba, Karlovca i Zagreba, Križevaca i Zagreba najbrže se stigne za oko 45 minuta, što je daleko od 100 km/h, budući su ti gradovi od zagreba udaljeni po 50km svaki... Koga obmanjuje pisac ovog članka? Očito sebe i one koji ne poznaju vožnju vlakom po Hrvatskoj... Nagibni vlak od Zagreba do Varaždina vozi 2:08 što je ispod 100 km/h za 105km udaljenosti
Kineski vlakovi su najbrži. Ali samo do prvog zavoja :) I njihove cipele su odlične. Za odlazak u \"vječna lovišta\", Tada \"stvarno dugo\" traju :)
Maglev je njemacki Rapid i od Njemaca postavljen
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
problem kod nas i jesu samo pruge i infrastruktura jer mi već sad imamo 2 nova vlaka 100% domaće proizvodnje koji bez problema postižu brzinu 160kmh a maksimalno i do 186kmh i imaju veliku stabilnost ovjesa na prugi klimatizirani suu i jako ergonomični a vajnski izgled vlakova je odličan te su vlakove napravili Končar i Gredelj u suradnji i da je pruga kak treba bit došli bi u Vinkovce ILI Split ZA ČAS..