Strojovođa ide u zatvor, roditeljima poginuloga 416.000 kuna odštete
Na pružnom prijelazu čiji je sigurnosni sustav tog dana bio u kvaru vlak je naletio na kombi: dvije su osobe poginule, dvije teško, a tri lakše ozlijeđene.
Komentari 45
Kako da znaju vozaci ako na prelazu nije oznaceno da je signalizacija u kvaru i to je trebalo odraditi i tada vaze druga pravila za promet a ne poslati strojovodu da iznenadi vozace na otvorenom prelazu sa pokvarenom signalizacijom.
De nemojte pametovati previse...svi vi imate vozacke i automobile kod kuce,nemojte ga registrirati i odite do trgovine nedaj boze izbila nesreca u kojoj ste vi sudionik..prva tocka optuzbe auto vam je bio neispravan itd itd i vi krivi bez obzira na okolnosti i svjedoke...kako jedna drzava nije u stanju postaviti rampu na pruzni prijelaz i omoguciti bezbrizno putovanje bio to vlak ili neko drugo prijevozno sredstvo..
tomislav10: A čemu služi znak stop na pružnom prijelazu?!
O tome je bio obaviješten i strojovođa koji je zardio masnu kaznu jer je upozoren da mora potpuno usporiti kad dođe blizu tog prijelaza.. Sudac nije tu potpuno u pravu sa realitetom Nije li željeznica zaista kriva što ne održavažava signalizaciju kako treba ? Nadalje kad signalizacija ne radi ne postoje li prenosni signalni uređaji koji se moraju trebaju postaviti ili službena osoba koja upravlja sa prometom preko pruge do žurnog popravka dežurne službe za takove slučajeve ??? ,
Strojovođaa MORA stati pa ako nema vozila na prijelazu nastaviti oprezno vožnju preko prijelaza. Vozači nisu upozoreni da je prijelaz neispravan i nema predviđenog signala koji bi to izričito značio. Samo spušten jedan polubranik ili samo svijetli svjetlosni signal ili samo zvučni signal jedno od to troje ako pokazuje znači da vlak ide ili je u kvaru. Najbolje je postaviti semafor i crveno stop i zeleno prođi te žuto trepćuće značilo bi kvar uređaja i vrijedi znak stop.
Kakva sramotna odsteta. 400000 kn za dvije osobe. Toliko vrijedi ljudski zivot. Odsteta treba biti milijunska.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Smatram da ne može biti kriv isključivo strojovođa..odgovornost je i na HŽu a dio odgovornosti snosi i vozač osobnog automobila koji je trebao prugu prijeći sa povećanim oprezom..uvjek se može dogoditi da je svjetlosna signalizacija u kvaru iz nekog razloga.. Smatram presudu nepravednom