Strojovođa ide u zatvor, roditeljima poginuloga 416.000 kuna odštete
Na pružnom prijelazu čiji je sigurnosni sustav tog dana bio u kvaru vlak je naletio na kombi: dvije su osobe poginule, dvije teško, a tri lakše ozlijeđene.
Komentari 45
ovo je idiotski, ispada da je jedino strojovođa kriv što je signalizacija bila u kvaru a vozač nije pazio
Dobro da nisu zaključili da je morao ga zaobići na prelazu.
Nešto tu gadno smrdi. Kako može biti kriv strojovođa ako je zaustavni put vlaka barem 500 metara? Može biti kriv jedino ako je vozio tako da namjerno pogodi kombi.
ovo je moguće samo u hr da osobno vozilo ima prednost u odnosu na vlak, dno dna smo od države i u banani.
uvijek se svali sve na najslabije
Zivim blizu pruznog prijelaza i cesto se dogodi da signalizacija ne radi. U tom slucaju na semaforu za vlak je upaljeno zuto svijetlo, vlak stane prije prelaza i trubi i onda polagano krene. Eh sada kad bi gledali pravilo, daa na krizanju ne radi semafor onda vrijedi znak, ako smo na glavnoj cesti imamo prednost prolaska. Sve osralo je kultura vozaca koje stvarno kod nas nedostaje i na zalost zavrsi tragicno!
Valjda je vozilo potrebno usporiti PRIJE dolaska do pruge, provjerit dal je sigurno ta prijeći, pa onda što brže prijeći, a ne se sporo voziti tijekom prijelaza same pruge?? Naravno, strojovođa je trebao na tom dijelu usporiti posebno zbog toga što je obaviješten da uspori, ali odluke vozača kombija su u najmanju ruku vrlo upitne.
Ma mi smo najsigurnija država u europi
Još jedan biser hr krivosuđa.
koja glupost, strojovođa kriv? pa jel on vozi kočiju ili vlak? On je kriv što prijelazi ne funkcioniraju? Žalba na žalbu pa za Europski sud.
Sve je jasno. Pola novca ce dobiti osteceni, a drugu polovinu ... Na sudovima u RH nije bitno tko je kriv nego tko ima novca, taj ce platiti. Najcesce je to drzava.
Interesaantno je da nitko ne traži ostavku ministra krivosuđa Bošnjakovića ,a pravosuđe nam je u banani! I šta je tu strojovođa kriv??
a tko je odgovoran da signalizacija nije radila - neko cija je debela guzica u nekoj foteji - ovako su neispravnu signalizaciju palitili vozac svojim zvotom i strojovodja zatvorom....
Jad i bijeda “nase” sudstvo opet briljira...
Hrvatski suci - pojma nemaju.
Koja je ovo kurčevija od države kao i članak i komentar novinara. Strojovođa može biti kriv ako je pokrenuo vlak bez dozvole, u što sumnjam. Da li će netko na svoju ruku uzdajući se u makinu pokušati biti brži od vlaka to se i pokojni osvjedočio.
Steta ljudi ali ovo je kao za medu iz Istre, to se u svijetu ne pamti,
Ja neznam kak neopučeni možete balezgati gluposti....ko prvo kad se pokvari sigurnosni uređaj na pružnim prijelazu postoji takozvani rizik prvog vlaka i u tom slučaju da se dogodila nesreča može se tretirat ko nesretni slučaj jer kad strojovođa ugleda rampe gore gotovo je. Po proceduri on obavještava prvi kolodvor da je naišao na neispravni prijelaz. Kolodvor obavještava SS službu HŽ da izvrši popravak i kolodvor prije prjelaza. Prometnici oba kolodvora obavještavaju (mislim da i pisanom obavjesti) svakog strojovođu koji kreče preko neispravnog prijelaza o njegovoj neispravnosti. Strojovođa je dužan doslovce zaustaviti vlak ispred neispravnog prijelaza,trubiti i tek kad se uvjeri da nema cestovnih vozila tj da su se ona zaustavila tek tad nastaviti preko prijelaza. Da rezimiramo ljudi rađe usporite vozilom prije svakog prijelaza jer postoji uvjek rizik "prvog vlaka" koji sam opisao !
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Tko ima prednost na moru, bilo teritorijanle ili međunarodne, jedrilica ili tanker? Ako se sudare, koji je epilog? Postoji zdrava pamet... da trebao je vozač kombija bolje pogledati, osobo nikad, ama baš nikad nisam prošao preko pruge a da nisam zaustavio auto i pogledao, neovinso i signalizaciji, budući da kod nas često ginu vozači, i uvijek kao nisu se pridržavali signalizacije, a ja sam uvjeren da je problem u neodržavanju i kvaru istih, no doživim često blicanje i trubljenje drugih, što sa stao a signalizacije nema... Strojovođa je pogrešio kao i sustav, jer netko od uhljeba je morao sjesti u auto i postaviti znak da je signalizacija u kvaru, što se i dan danas ne radi! Da osudili su strojovođu, s pravom, ali ja bih osudu dignuo i mnogo više...