Srbija, uz MiG-ove 29, dobiva i modernizirani Orao s novim raketama
Zrakoplov je, između ostalog, nosio i laserski vođene bombe LVB-250
Komentari 291
RADEOM-1 je skračenica od Rade-ometač broj 1, u kamionu sjedi Rade i priča viceve na svim ferkvencijama
Srbija bi trebala vratit, ili platit proizvodnju ORLA iz industrije SOKO-vazduhoplovni zavod Mostar koju su ukrali 1992gid.Kao i Mig- 29 u procesu supcesije koje smo mi svi skupa kupovali.....( 12 komada ih je bilo 1990 god.)
Gdje vamje Vučićeva slika na naslovnici već sam pomislio da sam zalutao na neki srpski portal.
Bolje da RH nema takvu industriju jer je u potpunosti neiplstiva. Naime avioni tog tipa počeli su se izraživati u suradnji sa Rumunjkom. Rumunjska je još 2008. prestala sa proizvodnjom zbog pada zrakoplova. Po današnjim standrdima radi se o vrlo lođim avionima. Odnos cijene i kvalitete je takav da se mnogo više isplati polovni Gripen. Naime novi Gripen izašao je 2015. Radi se o dvosjedu vrlo sumnjive kvalitete. Koja zemlja je još zainteresirana za takve avione?
Srbi su dosadani ko komarac dok sjedis navecer na verandi. Non stop zuje sa oruzjem oko nas, dok ih opet ne klepnemo da se zalijepu za zid.
Orao je u bivšoj relativno bogatoj Jugi više proveo na popravcima nego u zraku. Ima istinita anegdota jednog pilota, kasnije HR branitelja.. Stalno su zapovjednici govorili tehničarima na briefinzima "moramo podignuti sve Orlove u zrak" misleći da polete. Javio sese jedan pilot i rekao ja znam kako je to moguće. Pa reci onda ako znaš reče zapovjednik. Pilot veli, jedini mogući način, ali sto posto idu u zrak, je s dinamitom.
Je li vasi moderniziraju i one hrvatske traktore ....
Soko zove orla! Orao pao-orao pao 😂
Pređte liniju Dunav-Lipovac-Bajakovo pa ćemo da razgovaramo onako kako ste naučili 1991 i 1999-te...
Zanimljivo, nitko ne spominje da su vecinom financijeri tih Srbijanskih vojnih projekata , iz inostranstva (Arabija i slicno) , a Srbi radeci za drugog financiraju i unapredjuju i vlastitu namjensku industriju. Vecina tih proizvoda ionako zavrsava izvan Srbije, a ono sto i zavrsi u Srbiji je samo priprema za povratak Kosova.
Pređte liniju Dunav-Lipovac-Bajakovo pa ćemo da razgovaramo onako kako ste naučili 1991 i 1999-te...
Orao je zrakoplov zastarjele konstrukcije i preslabih motora za nekakvu ozbiljnu operativnu uporabu, uz to radi se o zrakoplovima starima više od 30 godina tako da je tu i pitanje sati naleta i dotrajalosti
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Zrakoplov, ili zrakomlat pitanje je sad?