Poginuli su u brišućem letu, SAD ponudio pomoć u istrazi
Kamere na Kiowama nisu bile postavljene tijekom ovog leta iako to zna biti slučaj
Komentari 51
Kiova je izvanredan helikopter ali kao i svaki helikopter kompleksan. Letjeti na visini od 100 m nebi trebalo predsavljati neki problem istreniranim pilotima (150k/h). Ispod 100m letilica moze da postane prebrza( 180 k/h). 70 k/h je bezbjedno.
Krstičević nema pojma što mu rade piloti. Jedni švercaju drugi se jurcaju.
Ako helikopter nije imao opremu za let iznad mora, nije imao što raditi tamo. Iako se to ne da tvrditi kategorički, čini se da je disciplina u vojsci potpuno popustila - ministar snosi dio odgovornosti, ali i nadređeni. Potrebno je provesti temeljitu istragu, a zatim, po potrebi, uvesti natrag red.
KAo prvo da ministar obrane ima iti malo obraza odmah bi podnio ostavku... Drugo odmah optuživati pilote kojih više nema je dno dna...
poginuli su barem letjeci na pravom helikopteru. bolje tako nego ovako........German army is so short of armoured vehicles, soldiers have to jump out cars and PRETEND they're driving tanks during training exercises. The German defence ministry confirmed troops were deploying 'other vehicles to practise mounting and dismounting' because of the lack of Puma tanks.
Ameri pomažu u istrazi? Da nije opet nešto tipa izgubljeni kontejner na dnu mora? Ili kornatski trokut?
Zašto se SAD-e rješava tih helikoptera ?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
OH 58D je zadnji novoproizveden 2000. Ove sto smo mi kupili su rebuild-ovi OH 58A koji su proizvedeni do 1989. Rebuild je radjen izmedju 2010 i 2012. OH 58 se vise ne moze kupiti od bell helicopters. Mogu se kupit ah1z i uh1y novoproizvedeni. Nemojte vise nabavljati otpisanu opremu 30+ godina jer nije puno jeftinija od novih strojeva. Kako cete odrzavati stroj za koji su rezervni djelovi samo na lageru, nema proizvodnje?