SDP se za autoceste zadužio 1,3, a HDZ 4,2 milijarde eura

19.10.2012. u 13:19h liburnik je napisao/la: @CRAPPUCCINO, daj malo vidi otkuda (iz kojih krajeva) potječu ti boljševici o kojima govoriš. vidio sam liste imena sa ljudima iz primorja, dalmacije, slavonije, zagorja.....a svi su mi odnekud poznati....ah da, sa različitih lista skj

19.10.2012. u 13:19h liburnik to si točno rekao....

Do 2000.godine ukupan HR dug ,unutarnji i vanjski je iznosio 9,2 milijarde od toga 6,3 miljarde nasljeđenog dug iz zločinačke yuge. Račan dolazi na vlast 2000.g i prodjae Telkom,Inu,Plivu,Sunčani Hvar(lanac hotela i sl) itd. i zadužuje nas na ukupni dug od 22 milijarde eura.Meni sad nije jansno ako su prodali sve vitalno i vrijedno za veliku lovu gdje je taj novac otišo i čemu zaduživanje države ili naroda onda. 2004.Dolazo Lopov Ivo Sanader i on prodaje isto tako i zadužuje nas na 44 milijarde eura. Sad smo dužini više od jedne veče i razvijenije države a to je Njemačka, žalosno al istinito.

19.10.2012. u 14:04h mistre je napisao/la: Do 2000.godine ukupan HR dug ,unutarnji i vanjski je iznosio 9,2 milijarde od toga 6,3 miljarde nasljeđenog dug iz zločinačke yuge. Račan dolazi na vlast 2000.g i prodjae Telkom,Inu,Plivu,Sunčani Hvar(lanac hotela i sl) itd. i zadužuje nas na ukupni dug od 22 milijarde eura.Meni sad nije jansno ako su prodali sve vitalno i vrijedno za veliku lovu gdje je taj novac otišo i čemu zaduživanje države ili naroda onda. 2004.Dolazo Lopov Ivo Sanader i on prodaje isto tako i zadužuje nas na 44 milijarde eura. Sad smo dužini više od jedne veče i razvijenije države a to je Njemačka, žalosno al istinito. ovo što si ti napisao za te sve firme je NAŠ DRAGI hdz sve prodao a krenulo je sa telokom je prodan još 1998 god kada je sve bilo napravljeno da se ništa nije moralo par godina ulagati i ti isti njemci su do sada otpustili 6000 radnika

19.10.2012. u 12:34h galico je napisao/la: 4/5 dovršenu ????? +++ Da, došli su na 4/5 gotovog posla, samo je trebalo “navući” asfalt, ali su zaustavili radove, razvrgnuli ugovore, isplatili penale, nacin financiranja je bio rijesen, i onda je Čačić sklopio nove ugovore (provjeri koliko je i koje su firme iz Varaždina dobile posao), pa je čak i drugarica Pleština dala interview u kojem je naglasila kako je Ivicu nagovorila da se izgradnja nastavi…jer je dugo putovala autobusom kada se vraćala u zagreba iz posjete Braču! A do nastavka izgradnje 2000. godine je isplanirana, određena i ispitana trasa, sređeni imovinsko-pravni odnosi, probijem tunel Sv.Rok i to ti je i više od 4/5 posla, jer da su ovi trebali trasirati cestu, rješavati geološke i imovinske probleme i probijati tunel još bi i dan danas cesta završava u Karlovcu a ne u Splitu !

Bila jednom jedna država i zvala se HRVATSKA. Dugo se borila za neovisnost i kad se izborila onda se prodala i opet postala ovisna. Imali smo sve a sad nemamo ništa još malo i more neće biti naše. Ovdje pričamomo o nečemu što smo izgradili i na kraju ispod cijene prodajemo. Meni nije jasno ako smo se toliko zadužili i hoćemo dati u konceciju za 3 000 000 000 €, a dug veći nego koncesija onda što dajemo nekomu drugo da za manje novaca dobije skuplju stvar i još zarađuje na njoj. bilo bi normalno da preuzmu dug po kreditu i još daju 1 000 000 000 € za koncesiju jer je to naše i na našoj teritoriji. Ovako dajemo za manje novca i tko će nadoknaditi razliku kad nećemo imati prihod od prometa kojim bi trebali vračati kredite.

"Kronologija izgradnje: Hrvatske autoceste d.o.o. su u izgradnju autocesta u razdoblju od 2004.-2010. godine za 413 km autoceste uložile ukupno 23.714,29 mil kuna..." Ovo je citat sa stranice ministarstva prometa. Gdje je nestao podatak o 14-15 mil eur po km,, kad ovako ispada oko 8 mil eura. Svima je jasno da je sada najbolje vrijeme za kupovati jeftino, no neobično je što se ne razmišlja o drugim opcijama osim rasprodaje jevnog dobra. Zajmovi, IPO, obveznice,... Liniće je do sada spucao nekoliko stotina milijuna obveznice, a ministarstva troše više, oko 800 mil, baš kolika je i rata za autoceste u 2014.

SDP se previše zadužio s obzirom kako su kratko na vlasti...

nije bitno koliko je kredita uzeto jer autoceste su nam bile potrebne bilo kakav razvoj nismo mogli planirati uz ostavštinu austrougarskih cesta . bitno je pronjuškati koliko je novca ukradeno i pomogućnosti 99% otetog vratiti u proračun gdje i pripada

koja je svrha ovakvog članka .na osnovu ovih problematičnih podataka nastoji opravdati aktualni vlast u njenoj namjeri da se dalje zadužujemo i rasprodajemo nacionalnu imovinu. A neosporna je činjenica da nas je koalicijska vlast bacila u dužničko ropstvo . A sada ova aktualna vlast nastojat će dovršiti taj posao.

Kaj je tu čudno.HDZ zna.

Prvo, HDZ je izgradio značajno više kilometara autoceste. Nije da ih branim, ali radi istine.... Drugo, opet radi istine koja se uporno prešućuje, HAC je gradio kilometar autoceste po najmanjim cijenama u EU i pored malverzacija. Treće, nikako se ne ne isplati odjednom vraćati kredite, a naročito nekakvim koncesioniranjem, jer se samo odričeš svojih budućih prihoda i zato jer je zatvaranje kredita prije isteka izuzetno skupo zbog toga što su u početku samo vraćane kamate, a glavnica nije niti malo smanjena dosad uplaćenim ratama. Uz to, plaćaju se i naknade za ranije zatvaranje kredita i to kod svake male bankice (vidimo da su krediti uzimani u 50-ak banaka), tako da netko mora biti zaista glup da bi ranije isplatio svoj kredit, a k tome se odrekao budućih prihoda.

Ceste su, kao i svaka nekretnina, dugoročna investicija i normalno je da će se krediti vraćati 20-ak godina. Ako postoje nekakvi prihodi, krediti će se normalno vratiti. Ovdje se svjesno stvara spin fama da je nešto jako loše ako se za JAKO KORISNU INVESTICIJU koristi dugoročno financiranje. Pa nitko ne kupuje stan kreditom od 3 godine!

19.10.2012. u 19:02h kismajes je napisao/la: qqqqqqqqqqqqq ajde ne trkeljaj .... itd --- I ti nekome kažeš da ne trkelja ? Svašta. No svejedno, probaj ponovo pročitati napisano, ali polako riječ po riječ, možeš i slovkati pa možda skužiš, iakoo vama sa Iblerovskim kursevima shvaćanje malo teže ide. I da, kada već imaš tako dobar nick postupi po njemu pred ogledalom (onako kako vaš Jovanović preporučuje pstupanje sa pljuvanjem pred ogledalom!).

Ako ovi neokomunisti daju autoceste u koncesiju treba ih razapeti na markovom trgu. Neka radije onog glumca dončića prebace na neku naplatnu kućicu i donesu zakon po kojemu kamioni ne smiju voziti podravskom magistralom i D1 cestom i neka uvedu vinjete tako da samo dončić čuči u naplatnoj kućici za kaznu. Zašto ovaj bezveznjaković od novinara nije pokušao izračunati koliki su prihodi od cestarina i iz goriva pa bi znao da te kredite možemo vraćati bez problema ali bez nekoliko tisuća bespotrebnih radnika.

caudillo_, HAC ima 3.000 zaposlenih. Koliko je to "nekoliko tisuća bespotrebnih radnika"?

Hajdaš Dončić u Tkonu izgradio kuću i prodaje stanove uz more

ova analiza nije potpuna jer ne prikazuje koliko je koštao jedan km autoceste u vrijeme HDZ-a a koliko u vrijeme SDP_a uglavnom km autoputa koji je izgradio HDZ je OSAM puta skuplji nego onaj koji je napravioSDP i tu see vide pravi razmjeri pljačke koju je sprovodio HDZ

20.10.2012. u 07:32h andromeda je napisao/la: ova analiza nije potpuna jer ne prikazuje koliko je koštao jedan km autoceste u vrijeme HDZ-a a koliko u vrijeme SDP_a uglavnom km autoputa koji je izgradio HDZ je OSAM puta skuplji nego onajj koji je napravioSDP i tu se vide pravi razmjeri pljačke koju je sprovodio HDZ """"""""""""""""""" A koju je to autoput izgradio SDP ?