Propao projekt električnih automobila u Hrvatskoj

koliko stanica za punjenje bi trebalo za jedan Novi Zagreb ? Ili da i oni pune "doma" ?

@buby Da, cijena je bila 30.000 ali cijene padaju što veča je ponuda. Ove i slijedeče godine dolaze novi modeli električkih avtomobila ( Ford, Chrysler, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, ....) pa če cijene još više padat. A to da Citroen ukida proizvodnju možda ali ne vjerujem, posebno zbog toga jer če Peugeot plasirat na trg svoj model električkog avta a znamo, da je to isti PSA koncern.

@lojtra1 Problemi sa proizvodnjom vodika su trenutno toliki da je bilo kakva masivna proizvodnja tog plina neisplativa. Tek kada bi se uključile satelitske djelatnosti (obnovljivi izvori) onda bi se nategnuto moglo i dobiti nešto. Za sada i sljedećih 10-ak god.. ja iskreno ne vidim nikakvu alternativu fosilnim gorivima u prometu. E-vozila su najobičnija šminka koja nema veze sa "zelenim". Jednostavno rečeno, preskupo g*vno za snobove koji oće biti posebni.

One mudrace koji propagiraju smrt nafte i benzina a propagiraju "JEFTINU" struju bi nas ostale bedake trebali informirati odakle dolazi"jeftina" elektricna energija. Koliko ja vidim struja nije nigdje jeftina osim u nekim drzavama Amerike i nesto skuplje u Kanadi. Koliko je 1Kw od HEP-a? Drugo parna turbina je ispod 20% termodinamicki efikasna a hidroelektrane su skupe i raspolozivi kapaciteti pretezno ne postoje.

Svatko tko je pročitao Stoljeće rata, Williama F. Engdahla je znao unaprijed kako će sve ove hvalevrijedne obnovljive auto tehnologije propasti. Žao mi je svih hrvatskih entuzijasta, koji su uložili ogroman trud, znanje i uloživši vjerojatno brdo vlastitog novca u neki takav projekt, misleći kako je to u interesu idobrobiti naše domovine i svih njezinih stanovnika. Unaprijed su bili osuđeni na propast svo bogatstvo i moć zapada većinom počiva na NAFTI. Tko se usudi tu dirati, brzo ga neće biti, a tko smo mi u Hrvatskoj da im išta možemo kad su zbog toga "oni" vodili dva svjetska rata i sve ove "male intervencije demokracije" - do Iraka, Libije, Sirije te kako se čini i Irana?!

Čovjek čita ovakve članke i onda se pita, je li ovdje netko lud? Zdravstvo nam je na rasulu, a novinar piše o Danskoj koja svaki novi električni auto subvencionira s 20 tisuća eura. Još kad to povežem s dva-tri njegova članka o tome kako će nas postojeći vanjski dug uništiti, onda mi doista nije jasno zbog čega bi se to Hrvatska koja nema nijednog proizvođača automobila trebala zaduživati za dodatne milijarde eura kako bi uvozila skupe strane tehnologije. Ako je do ekologije, neka se lobira za donošenje kvalitetnog zakona koji će ljudima omogućiti da ne bankrotiraju ako požele postaviti solarne panele na vlastitu kuću. Opet je uvozna tehnologija, no manji račun za struju je kudikamo potrebniji iscrpljenim hrvatskim kućanstvima od kupovine novog automobila za koji se zna da je najlošija investicija.

Hrvatsko -njemačka posla. Oni su mislili prodati 10000 vozila i napraviti pet punionica struje......pa nek jadni vlasnici vozila čekaju u redu po 4 sata, e nejde to tako . Bez ulaganja nema profita.

da....zato su centrale na ugljen zadnji hit u svijetu, gdje uskoro kreće i carbon burza....ali otkud bi to "naši geniji" znali?

20.08.2012. u 11:49h mlohavi je napisao/la: --- To je floskula, "komercijalna istina", jednostavnije rečeno PODLA LAŽ! VODIK JE BESPLATAN! Sve što je čovjeku potrebno za kvalitetan život bog nam je već dao (besplatno). Između ostalog i hranu i energiju. Turišiš bar 1kW kolektora na krov za kakvih 300-500$ (a može i jeftinije), pa onda krajeve "te mašine" (+/-) turiš u vodu i eto ti buć-buć vodika više nego možeš potrošiti. Lako se sakupi jer je lakši od zraka i tada ga još samo treba komprimirati u čeličnu demižonku (tu ima nekih problema zbog loše tlačivosti). Mi smo još u osnovnoj školi radili pokazne vježbe za dobivanje vodika ali smo koristili baterije i ispravljače. Danas je sve to daleko jednostavnije i jeftinije. I masovna (skuplja) proizvodnja vodika je isto tako moguća i nije skuplja od nafte! Cijela ova priča ima svoj epilog u činjenici da je nekomu beskarakternomu tipu i/ili organizaciji JAKO stalo da se mi ne vozimo jeftino!

Čak šest komentara je bilo potrebno da se spomenu četnici. Ccc... razočaran sam, niste u formi. Inače su komunisti i četnivi već u prvom, drugom.

A kad sam ja ismijao projekt hrvatskog električnog auta, tu su mi svi djelili minuse.

20.08.2012. u 12:39h traktorijada je napisao/la: precjednik tojote je precjednik tojote a on je ove godine izjavio na tv: ja nista ne vjerujem u aute na struju i to sigurno nije buducnost-bez obzira sto ih i mi u tojoti radimo, jer to rade i drugi pa moramo i mi-ocete kaj vec!!!!!!!!!!!!!!!! ------------- Dobar komentar. No treba se sjetiti kako je Toyota razvijala Prius i ostale hibride na sve strane punom parom, a onda im se "iz čista mira" dogodio slučaj da su se "Toyote u Amrici počele same od sebe razbijati" pa su morali pozamijenjivati nekoliko desetaka milijuna kočionih sustava, a medijski su dovedini u poziciju "nepouzdane kompanije" što je direktno stajalo nasuprtot desetljeća njegovanoj kampanji kako su Toyote auti s najmanje kvarova. Dakle nijegazda Toyote glup, već je dobro shvatio poruku da prestane s razvijanjem auta koji ne troše naftu...

Umjesto one elektrane na ugljen koju Čačić hoće silom graditi, moglo bi se na puno kuća u Hrvatskoj staviti solarne ploče. I to samo na one kuće čiji vlasnici nemaju sredstava da plaćaju struju. Ali ne, HEP mora naplatiti tu struju, lopovi moraju uzeti dio svog kolača i najvažnije je da se priča o ekologiji, pa nam HEP još i to naplaćuje da bi lopovi mogli bolje živjeti. Kada ova država namjerava raditi u korist svojih građana??? Jer po ovome danas mogli smo ostati u komunizmu, isto bi nam bilo, samo bi drugi krali a ne ovi domoljubi.

Kako nisam iznenađen nad propalim projektom!? Kad bi se sva buncanja pretvorila u dijelo Rvacka bi bila svijetski gospodarski prvak. Samoomanjivanju ni konca ni kraja.

@lojtra1 ma besplatno je da nekažem šta... Vodik je teško skladištit zato što je daleko najmanji element u prirodi. Jednostavno iscuri i zahtjeva posebne ventile. Ta tvoja proizvodnja sa sunčevim kolektorima je priča za malu dijecu iz nekih kvaz-blogova (wannana be green), jer da bi proizveo neku korisnu količinu vodika, treba ti i velika količina energije. A tvoji kolektori za tako nešto nisu sposobni. Da ne govorim o elektro-katalizatoru koji ćeš koristit. Platina je danas najbolja za te svrhe, a računaj da kilogram platine dođe 50 000 $. @messerschmidt Ti si narcisoidni papak, pa nije ni čudo što ti pucaju minuse. Idi prodaji priče o sportu, možda neko i pop*ši tvoju spiku. Have a nice day.

Inter: Evo računice: 10kW sustav koji može proizvesti godišnje potrebe za strujom jednog prosječnog kućanstva košta 20-25 tisuća eura. E pa, vjerovao ili ne, za 30 godina radnog vijeka ti paneli će proizvesti točno onoliko struje koliko su u startu koštali. Održavanje nisam računao kao ni pad učinka. O kamati koju bi dobio da si u banku stavio 25000 i oročio na 30 godina neću ni govoriti. A mogu, na 25000 eura godišnja kamata je oko 1000 eura - to je dovoljno da u kući imaš baš sve na struju osim grijanja po zimi.

mlohavi: i nafta je besplatna. Samo je treba naći, ispumpati, prevesti i preraditi - i to je ono što košta. Sunce je isto besplatno, samo tu svjetlost i toplinu treba nekako pretvoriti u drugi oblik i sačuvati za noć. E to mnoooogo košta i ne isplati se.

20.08.2012. u 14:17h mlohavi je napisao/la: Kakva platina grom te strefio? Pa treba ti istosmjerna struja a ne platina, šta lupaš! Za svrhu potrebne čistoće dovoljne su elektrode od bakra ili ugljena. A solarni kolektori mi nisu na blogu negoo u funkciji i to već GODINAMA :) Svaki čovjek za svoje potrebe vožnje može napraviti sam u svojem dvorištu dovoljnu količinu vodika! Čak i prilično više od toga.

20.08.2012. u 14:23h Netjak je napisao/la: Evo računice: 10kW sustav koji može proizvesti godišnje potrebe za strujom jednog prosječnog kućanstva košta 20-25 tisuća eura. --- Da, ako kupuješ od čačića, i preko kredita hrvatskih banaka - onda da. Pogledaj si na eBayu friške cijene :)

Ma kakve subvencije u državi pred bankrotom. Još će vlasnici takvih skupih automobila morati platiti dodatni porez i prirez na luksuz :-)