Prometni stručnjak predlaže još 7 mjera kako bi se zaustavile tragedije na cestama

Ako je prioritet sačuvati ljudske živote predlažem da se uvede niža cestarina. Svjedoci smo da lokalnim cesta raste broj vozila koja bi se mogla prebaciti na autocestu.... Ali ima kvaka...previše farbe po tunelima ...nadvožnjaci koji ne vode nikud .. Naplatne kućice za desetak automobila.. Itd..

dakle, po geniju marušiću rješenje je uvesti dikataturu😂😂😂 kada ni to ne upali, zabraniti ljudima da voze 😂😂😂 a možda je jednostavnije rješenje noga u dupe tim tzv. 'prometnim stručnjacima' i korumpiranim političarima kojima je bitnije kaznama napuniti proračun nego spasiti ljudski život. kada se takvih parazita riješimo, pronaći će se prostora za smanjenje nameta na nova vozila opremljena brojnim sigurnosnim sustavima koji će spasiti više života od svih marušića, plenkovića, butkovića i božinovića zajedno.

Eh da, takvi "stručnjaci" rade samo u korist proračuna, a znanje im se svodi na ono - ako ukinemo promet, neće biti niti prometnih nesreća... A stručnjaci bi trebali upozoravati na bitne stvari - potrebno je ulagati u lokalne ceste, u signalizaciju, potrebno je smanjiti poreze i omogućiti ljudima da si kupe novije aute itd... Hoće li nas veća kazna spasiti od opasnih velikih rupa na cesti? Hoće li nas spasiti od npr. pripadnika manjine koji vozi neregistriran tehnički neispravan auto bez osiguranja i koji radi toga nikada neće završiti u zatvoru?... Dajte nas poštedite takvih "stručnjaka", već su dovoljno zla napravili na autocestama, npr. imate nevjerojatno puno znakova za ograničenje brzine, stalno morate usporavati, ubrzavati, a kada su ljetne gužve, baš radi toga ima najviše čepova i nezgoda...

Za gospodina Marušića još jednom polako: policije NEMA na ulicama. Mi nemamo policije. Nema je. Ljudi ne žele raditi za 4000 kuna, dok vlast uhljebljuje kojekakve polukvalificirane stranačke zaslužnike na raznorazna pročelnička mjesta. Postoje manji gradovi u Hr koji imaju svega dvije ophodnje. Nek su dvije intervencije istovremeno ma zbog kojeg razloga, nema nikog na cesti da kontrolira i provjerava alkohol, brzinu i svo ostalo. I to divljaci za volanom jako dobro znaju i vide. Slovenci vas na granici upozoravaju i prijete kaznom svima koji iza u automobilu nisu vezani. Ajde neka se ovdje javi jedan a da je bio upozoren od naše granične policije da mu netko na stražnjem sjedalu nije vezan. Nemamo kontrolu ali smo nabili kazne koje se redom izriču ljudima lošijeg socijalnog i imovinskog stanja. Kako će alkoholičar platiti 90.000 kuna kazne??? Sada će se opet sudski predmeti gomilati na prekršajnom sudu i usporiti cijeli rad pravosuđa jer se spis ne može staviti ad acta sve dok kazna nije plaćena ili izvršena. A tko će platiti 90.000 kuna odjednom? Pa onda slijedi odluka o zamjeni novčane kazne zatvorom, dostava odluke, pokušaj dostave (hint: Turudić), zavlačenje, žalba na rješenje i konačna provedba i najobičniji prekršajni predmeti provlačit će se kao nekada godinama po sudu.

Kakve mjere kad policije nema nigdje osim na nekom totalno nevažnom mjestu gdje čekaju sa laserom.

jel nove Dacije imaju sustav autonomnog kočenja i 5 zvijezdica? Jel bi mi taj prometni stručnjak mogao preporučiti neki auto sa tom opremom za jedno 5.000€

A u kojoj to zemlji ke kazna za nevezivanje pojasa 400 Eura?

Nami treba sam jena mjera - odnosi se na sudstvo !!!

Nije mi jasno zašto se nikada ne spominju vozači koji prelaze preko pune crte u svojem lijevom zavoju, često nepreglednom. Neki radi prevelike brzine, neki jednostavno nemaju osjećaja za prostor pa voze što dalje od ruba ceste. Prilično često se mimoilazim s takvima.

Na staroj Zagorskoj magistrali, nekad je ograničenje bilo 80 km/h. Sad znakovi izgledaju kao da su ih postavljali alkoholičari: relacija Zagreb - Zabok, poslije West Gatea, trećeg kružnog toka, slijede znakovi: ograničenje na 70 km/h, a odmah poslije njega prestanakk ograničenja od 60 km/h. Tko je tu udaren? Trebalo bi mladim (po stažu, ne godinama starosti) vozačima u automobile ugraditi blokade, kao na skuteru: max. brzina 80 km/h., nema oprosta, ni za suca Turudića: ako nije vozio on, nek se na sudu pojavi sin, kćerka, tast, ili sam gospodin sudac koji i je upravljao vozilom...

Kakav prometni strucnjak on je strucnjak za prometovanje u zrakoplovstvu zato nema pojma o cestovnom prometu pa najbolje da predlozi promezovanje 40 km na sat

Baš su zgodne ovakve tragedije za ove kvazi stručnjake On bi opet povoljnija auta samo za bogate koji ih mogu platiti a nebi se sjetio da pojeftini auto put da ne idu svi kamini i i sva sirotinja iz Slavonije podravskom magistralom A astronomske kazne za vezanje pojasa su poseban biser Dok god neko ugrožava sam sebe a ne druge tu ne treba ići sa visokim kaznama

Aj nek otkanta ovaj, dobili smo novi zakon, sto hoce vise? Ova nesreca nema veze s tolerancijom brzine nego s nocnim divljanjem novih vozaca za volanom.

ajd jednostavno prekopirajte njemačke zakone. između gradova je 100 u gradu je 50, kazna je 15 eura do 60km/h i opet svi voze 50 ne znam zašto valjda to ima veze sa odgojem a ne ovaj balkanski seljačluk i pijandure cajkaroške. na autoputu gdje je 100 svi voze 100 iako nema radara ....nemam pojma...

Trebalo bi i postaviti adekvatne znakove a ne na ravnoj cesti van naselja oznaka 40 km. To je samo postavljeno radi kazni.

Najbolje zabraniti vožnju fizičkim osobama i tako po prijedlozima Marušića neće smjeti ni blizu ceste.

Jel to onaj prometni "stručnjak" što je predlagao da se u svakom zavoju uz cestu izrade "zone izletanja"?

Zar nije u Audiju bila Hrvatska dragocjena manjina? Ili se to ne smije znati? Da je običan Hrvat već bi znali i pod koju klupu je žvaku zaljepio u 2 razredu.

Marušić mlati praznu slamu 20-30godina,sad kad kazne nisu urodile plodom,treba ih povećat,to je sve što zna predložiti.

Heba kaznu ako je manja od 5 000 000 kn.