Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 52
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
DEMONTAŽA
Povratak na članak

Počela demontaža: Ministar Božidar Kalmeta gubi HAC

Osniva se tvrtka kći koja će u početku biti ovisna o matičnom poduzeću, a poslije operater samostalan na tržištu, preostali dio HAC-a u budućnosti bi mogao biti državna agencija.

Komentari 42

52
52x700
23:50 04.03.2010.

ljudi moji što se drugovima iz oporbe pune gaće na spomen kalmete, ali i razumijem ih jer u zadar što se tiče politike ne smiju niti pogledati da im tlak ne skoči na 200

VL
MI
misuratakid
03:36 05.03.2010.

Koja smijurija - sada bi se USKOK trebao početi baviti i sa blagajnicima na naplatnim kučicama - možda bi ga u slijedećem godišnjem planu trebalo zadužiti da šalje agente i po Crkvama da provjere nestane li što novca od vjerničkih blagodara na misama dok ga prikupljači sa košaricama ne donesu do oltara. Ako Hrvatska i Hrvatske Auto-ceste nisu željele da uposlenici potkradaju utržak, nisu ih trebali ni upošljavati, a još manje investirati u sve te silne beskorisne i neproduktivne naplatne postaje. Vinjete su od početka i u Hrvatskoj trebale biti preferijalni oblik naplate cestarine.

VL
HS
H.S.S.-Seljacka Buna
04:07 05.03.2010.

Ovi trutovi koji zive na grbaci Hrvatskog proracuna uvijek gruntaju dabi izgruntali ponovno kak budu mogli dalje pljackat Hrvatski proracun ! Stalno se stvaraju neke agencije i posrednici dabi gospoda bila prva koja bude rasporedjivala svaki Trgovacki Financijski i potomancijski i potom jos i Gospodarski razvitak sa tudjim i Hrvatskim kapitalom dabi oni kao trutovi mogli dobro uzivati i obogatiti se na tudji trosak kak su to i Korumpirani vec dokazali na stetu Hrvatske.koja je to sve platila i ostala opustena. Ovako kako na ovoj slici se gospoda bogate a nisu nista radili nego samo vodili politiku kak bi nekog opljackali. Van sa tom Gospodom neka idu trazit posla da zarade za svakodnevni kruh kao i ostali siromasni Hrvati. Dosta je bilo te pljacke netrebamo nikakovih Agencija koje dominiraju Hrvatskom na racun Hrvatskog proracuna.

VL
WE
western01
06:23 05.03.2010.

...ja bih stavio gosp Kalmetu na zavod za zposljavanje,znaci dao bih mu otkaz ,razlog bi bio ,nije ispunio ocekivanja onih koji su ga izabrali...

VL
BA
baš
07:35 05.03.2010.

Uf,uf,uffff... 15 milijuna su maznuli blagajnici na kućicama. Možda im je to posao odobren od šefova kojima su uboli lovu za zaposlenje ili možda moraju vratiti dug onome tko ih je \"ugurao\" (mislim da je iluzorno očekivati da je bilo tko došao \"bez veze\"). U suprotnom bi bilo pravo čudo, jer osim solidnih plaća imaju krasnu extra zaradu, koliko je ono njih (blgajnika)? Vidiš kako se oni jači izvlače. Zamislite vi sada koje bravurije i koliko to novaca košta da bi se ispravilo ono što je utemeljeno na krivim osnovama. Ne ide to samo, ajmo provjeriti, kazniti i sl. Ne, to se mora sve ispočetka, al\' smo još više naježili ako ponovno \"kćerka-tvrtka\" bude zasnivana na isti način, ako se ljudi koji budu zapošljavani budu zapošljavali na isti način. Uostalom što će biti s radnicima HAC-a, idu li oni na burzu rada?

VL
ST
starceda
07:42 05.03.2010.

Agronom vodi glavnu infrastrukturu države:ceste, željeznice,brodove,obnovu i sl.već desetljeće.Zato nam je i došlo do grla i kolapsa.Nevidljivi birokrati na vrhu kroje kadrovsku križaljku zbog sebe.Na vrhu ministarstava, uprava,i sl.postavljaju lutke na koncu i drže ih sve dok se ne počne klimati a onda se stavlja nova lutka i itd.Blago njima dok je puno šupljih glava.

VL
MO
Morkin
08:08 05.03.2010.

E, a vezano za ovo potkradanje HAC-ovih blagajnika na naplatnim kućicama... Da li se još netko sjeća slučaja od ovog ljeta (zadnje turističke sezone) kada su strani koncesionari autoceste ZG - Macelj svojim blagajnicima na naplatnim kućicama naredili da zašijuu sve džepove? Tadsa se po medijima digla STRAŠNA HAJKA I HARANGA na \"zle strane gazde\" koji , eto, ponižavaju i zlostavljaju dobre i poštene hrvatske blagajnike...

VL
LU
Lukić17
08:13 05.03.2010.

Boli Kalmetu briga, manje posla ista plaća i njemu dobro.

VL
MO
momak23
09:09 05.03.2010.

Ministarstvo je bilo glomazno i mislim da će se njegovim \"komadanjem\" dobiti na boljem nadzoru,jer Kalmeta nije mogao nadzirati tisuće ljudi u svom resoru..

VL
DU
Deleted user
09:19 05.03.2010.

Nije problem u HAC-u nego u g. Kalmeti, HDZ-u i njihovom kadroviranju. Ponovo prodaja magle.

VL
00
0001
10:24 05.03.2010.

Ma Kalmeta je politički Bog što se tiče Dalmacije, a to što će imati manje odgovornosti njemu može biti samo bolje

VL
OB
-obrisani-
10:41 05.03.2010.

..--Božidar Kalmeta: krađa 6 milijardi kuna u HACu koji je pod njegovim nadzorom, krađe desetaka milijuna kuna u HŽ-u kojeg subvencioniramo novcem kojeg nemamo kada treba dati za škole i bolnice, afere u svakom poduzeću pod ingerencijom njegovog ministarstva. Epilog:log: branjen i obranjen žestokim naporima Jadranke Kosor. Ivan Mravak: lošim poslovanjem prokockao dvije milijarde kuna Hrvatske Elektroprivrede, dijelom i zbog toga što šef financija HEP-a osim iskustva kao poslovođa prodavaonice cipela kao kvalifikaciju ima brata HDZovca. Epilog: otpušten sa milijunskom otpremninom, bez kaznenog progona za kriminalni nemar. Direktor Nadzornog odbora HEP-a koji je nadzirao takvo poslovanje unaprijeđen na Mravkovo mjesto. Jaco, samo naprijed?..jos malo..pa su izbori...!!! ..l.p.666kamocemo....

VL
52
52x700
11:00 05.03.2010.

ljudi moji što se drugovima iz oporbe pune gaće na spomen kalmete, ali i razumijem ih jer u zadar što se tiče politike ne smiju niti pogledati da im tlak ne skoči na 200.

VL
MO
momak23
11:44 05.03.2010.

Afera nagibni vlakovi za vrijeme sdpeove vlade - bez javnog natječaja kupljeni su vrlo skupi nagibni vlakovi pod prozirnim objašnjenjem: \"Putovat ćemo do Splita\" međutim pokazalo se da je pruga nesigurna, jer su drugovi navodno \"zaboravili\" da su tu prugu njihovi drugovi \"antifašisti\" barem svaki mjesec za vrijeme četiri godine rata barem dvaput mjesečno minirali.

VL
00
0001
12:24 05.03.2010.

@Zdravek Vidim da o željezničkom prometu samo natucaš, istina je da je željeznički promet jeftiniji, ali samo za prevoženje industriskih tereta koji su potrebni za rad pojedinih industrija i to gledano ne na državnoj već na svjetskoj razini. Da see gleda samo prijevoz ljudi željeznice bi bile u puno većem minusu nego danas, jer je apsolutno nerentabilno (puno je isplativiji cestovni promet za prijevoz ljudi). Jedina trasa koja bi mogla biti rentabilna je trasa istok - zapad tj. Zagreb - Vinkovci koja može prevoziti velike terete kako za zapadne tako i za istočne zemlje. A kupovati nagibne vlakove za putnički promet na pruzi koja je zadni puta renovirana tamo negdje 70-ih, je apsurd kojemu se cijela kako građevinska tako i prometna struka smije.

VL
OB
-obrisani-
14:17 05.03.2010.

për këtë dhe të gjitha prapa siptare nga Zadar në Kosovë së bashku me Kallmeti. luzza ptica

VL
PI
Pippo9
14:58 05.03.2010.

ovo novo prestrukturiranje haca je dobar i kvalitetan nacin,te ce se automatski promjeniti i povjerenstvo,tj.doci ce novi ljudi,a sve stare koji imaju veze sa korupcijom unutar te firme treba kazneno preispitati

VL
ZD
Zdravek
15:00 05.03.2010.

05.03.2010. u 12:24h 0001 je napisao/la: \"ali samo za prevoženje industriskih tereta koji su potrebni za rad pojedinih industrija\" istina, u biti je problem kaj vise kod nas nema industrije. al da se dio love koja je otisla na \"bojanjeje tunela\" ulozila na poboljsavanje pruge mozda bi i ti nagibni vlakovi imali smisla, jer bi mogli vozit brzinom kojom su zamisljeni da voze, a ne da se putovanje zbok nekih dionica pruge produljuje i po nekoliko sati

VL
KA
Kakma
15:11 05.03.2010.

Sve je to kasno,sada su se sjetili kada su novci pokrani.

VL
OB
-obrisani-
16:13 05.03.2010.

..„sta ja znam…?“ – to je jedino sto ste posljednjih dana mogli cuti od ministra Bozidara Kalmete kad god bi netko od novinara uputio kakvo pitanje o njegovom vozacu Danijelu Miocicu koji je završio u pritvoru zbog reketarenja. Zanimljivo kakoako Kalmeti nije bilo ništa cudno u 14 godina koliko je Miocic njegov vozac. Nije mu bilo cudno što je sa svojom placom od 10.000kn uspio izgraditi ne jednu, vec dvije kuce vrijedne nekoliko milijuna eura. Nije mu bilo cudno otkud mu pekarnica s 24 zaposlenih. Nije mu bilo cudno ni otkud mu Audi A3. Kalmeti je sve to normalno, jer je cuo da je Miocic u kreditima. Kao da se kredit od nekoliko milijuna eura dobiva s placom od 10.000kn. Afera s vozacem samo je jedna od afera u koje je Kalmeta umješan. Sjetimo se samo afere oko pokušaja dodjeljivanja izgradnje autoceste Bechtelu, izravno bez natjecaja. Sjetimo se afere kada je ministar Kalmeta s ministricom pravosuda Anom Lovrin otvorio streaptease bar. Sjetimo se afere oko izgradnje ceste u Zadarskom zaledu cija cijena je s nekih 273 milijuna kuna porasla na 446 milijuna. U Japanu se jedan ministar ubio samo jer je postojala sumnja na korupciju, dok u Hrvatskoj osumnjicene smatraju uglednim gradanima. Još niti jedan hrvatski politicar zbog korupcije nije izgubio funkciju, a kamo li da je zakonski procesuiran. Hrvatska je zemlja pri samom vrhu ljestvice korumpiranih zemalja, a službeno niti jedan politicar nije upetljan. Postavlja se onda pitanje… a tko je? Zar su stvarno onih nekoliko doktora koji su primili po par tisuca eura taj najveci korumpirani hrvatski šljam? 666-kamocemo

VL
« 1 2 3 »
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.