Ova fotografija je dokaz: Pilotu i na drugom MiG-u istoga dana blokirao kotač!

Mig do Miga :-)

Treba razviti protuzracnu odbranu i ne vikati:''obadva,obadva'',vec ''svih deset,svih deset je palo''

ma oborila ga baba motikom... nije prvi put.

Pilotu i na drugom MiG-u istoga dana blokirao kotač ali dok se leti po domoljubnom nebu nikoga to ne smeta ali kada se padne ili sleti na nos onda postaje opasno za nevine vitezove neba u polupanom avionu.

Cuvajte se ljudi jos 122 nije pala, a kad ce ne znamo.

Ma tko to opet laže da nije ova ne-hrvatska vlada pa nije moguče.? Našim je pilotima,koji su odlični,bilo bolje u ratu ovi zrakoplovi su ćisto smeče. Za vozni par se ima a za zrakoplove ne???

ako je to ZIL koji je bio 1976. u JNA,kamion s pogonom na BENZIN,a MIG 21 moderan avion,mogu reći da je to bilo 1976.,kad sam bio vojnik

Ajojjj blamaže... hoće li i banane padati iz Mig-ova?

"Pilotu je i na drugom MiG-u istoga dana blokirao kotač!" - ovaj novinar izvaljuje prave bisere - nije kotač blokirao pilotu nego avionu

sabotaza

Od neprijatelja smo se obranili i potjerali ih! Ali od našeg predcednika i ove vlade teško!

zašto su tu kantu uopće slali u knin ,mogao se tamo srušiti na masu ljudi . ovo je regionski predsjednik josipović jedva dočekao tako da može tražiti " naše susjede" da nam čuvaju nebo .

Ovaj pilot Hrženjak svakako zaslužuje novčanu nagradu od bar 1000000kn,samo tko će to prepoznati,tj,priznati od naših usijanih glava...Stanko svaka vama čast!

Broj Migova kojim raspolaže Hrvatska je neopisivo važna informacija. O tome nam ovisi gospodarski razvoj, egzistencija i budućnost naše djece.

Površnost medija je fantastična. Jer nije blokirao kotač. Za novinare koji ne znaju što je kotač: to je ono s bokocrta okruglo, pričvršćeno na osovinu, na to se još lijepo stavi guma pa se sa zadovoljstvom vrti po potrebi. Blokirala je noga podvozja iliti stajnog trapa, što je na MiG-u prilično opasno. Ali to se događa svakodnevno u svijetu na svim tipovima aviona i samo po sebi nije čudno. Ali čudno je što ova naša zemlja forsira lovačku avijaciju koja ne bi preživjela ni prvo presretanje u slučaju rata, po tome smo jednaki albanskoj ili sjevernokorejskoj. Bez novca nema nikakvog zrakoplovstva, a najmanje vojnog. Mirnodopsko letenje u "kantama" opasno je gotovo kao u ratnim uvjetima i uopće nije jasno čemu sve to, čemu inzistiranje na nečemu što ova zemlja nikada neće moći financijski podnijeti. U ratnim uvjetima imati eskadrilu lovačkih aviona ne znači baš ništa, čak i da su najmoderniji. Osim ako nas napadne netko tko ima samo papirnate aviončiće.

Dogovoriti sa Slovenijom i možda još nekim zemljama EU-a koje su u sličnim problemima zajedničku kupnju jedne eskadrile aviona za nadzor. Kad svi daju dio novca (prema veličini teritorija) lakša će biti kupnja. Stacionirani mogu biti u Zadru ili gdje struka kaže.

novinari širom zemlje likuju ,hrvatima padaju avioni!!!! A kada je Sanader krao i rasprodavao zemlju onda ste svi šutili "ko šljive vriti"

Nisam nostalgičar, al u ono "mračno doba" je ta Titova tvorevina imala MiG-29, Mig-21, Orlove, Galebove (ne zaboravimo, radi se o vremenu od prije 30 godina, ova zadnja dva tipa čak iz domaće proizvodnje)!_______________________ Danas nismo u stanju kupiti 122 hebenih Gripena, pljuc...