Piloti odmah na obuku, 8 Gripena stiže do 1. siječnja 2014.

ma koji gripen, daj mig 29,. stari dobri provjereni migovi

Hrvatska bolje da plaća Mađarima da im čuvaju nebo jeftinije . Babe koje okokopavaju krompir mogu dobiti mnogo veću oštetu

trebalo bi našu moćnu eskadrilu obogatiti i sa jednim bombarderom i bar dvije nuklearne bombe da ima što nositi. sve na kredit, sve za raju jarane...

Njemace "Stuke" su dobri, za njih nije potrebna neka posebno uzlijetno-slijetna staza kao za Gripene.

Hm, hm... Šest jednosjeda i dva dvosjeda? Znači, samo osam zrakoplova? To je pola eskadrile plus dva za obuku. Premalo. Treba ako ništa drugo onda jedna eskadrila od 12 zrakoplova plus dva za obuku jer ne mogu svi biti operativni u isto vrijeme. Nigdje se ne spominje koliko šveđani kane naplatiti tih osam Gripena. Cijena me zanima.

National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS) is a company which has acquired the main assets of Saab Automobile AB from the bankruptcy estate. NEVS is owned by a Hong Kong-based energy company with operations in China.saab je bio GM a onda ju je kupio neki hongkozanin...koji ima pravo koristenja brenda griffina,,

mislis koliko kinezi misle naplatit xexexe

10.10.2012. u 19:47h zes105 je napisao/la: nadam se da će odhebati ove švede, za nas je ipak mig 29 - manje tehnološki zamršen, jednako ubojit sat leta puno jeftiniji, daleko jeftiniji remont pouzdan, robustan, jeftin ruski stroj, a djelova gdje hoćeš, ne izlažeš se oppasnosti sankcija ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sve krivo. Prvo, MIG-29 je dvomotorac, dva motora troše dvostruko više nego jedan, a međuremontni period motora mu je kratak, bitno kraći nego kod Gripena što 29-tku samo čini skupom za održavanje, da ne spominjemo kako je MIG-29 kao zrakoplov kompletno zastario u usporedbi s Gripenom, u svakom pogledu.

10.10.2012. u 19:55h OIuja nad iStokom je napisao/la: 10.10.2012. u 19:47h zes105 je napisao/la: nadam se da će odhebati ove švede, za nas je ipak mig 29 - manje tehnološki zamršen, jednako ubojit sat leta puno jeftiniji, daleko jeftiniji remont pouzdan, robustan, jeftin ruski stroj, a djelova gdje hoćeš, ne izlažeš se oppasnosti sankcija ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sve krivo. Prvo, MIG-29 je dvomotorac, dva motora troše dvostruko više nego jedan, a međuremontni period motora mu je kratak, bitno kraći nego kod Gripena što 29-tku samo čini skupom za održavanje, da ne spominjemo kako je MIG-29 kao zrakoplov kompletno zastario u usporedbi s Gripenom, u svakom pogledu. ... :-))))))))))))

mig 29 nije zastario, avionika mu je jedna od boljih, a naravno , treba kupiti verziju sa suvremenom elektronikom to što je dvomotorac je prednost, a ne mana

CEO je svedjanin tipicno skandinabskog imena Kai Johan Jiang

Kad dođe prva rata na naplatu, a para NEMA. Onda će doći Šveđanin i ovrhom zapljeniti SVE. Bit ćemo robovi ratnih profitera u ime naroda. Strašno šta pojedinci rade za šaku kikirikija.

mislim da bi trebali kupiti gripene nego ponovo obnavljati mig 21 a uz to če još pomoči gospodarstvu. a ne da kupuju stare f 16 što su ameri dali a eurofihter najskuplji a što se tiče mig 29 super alisuu isto su preskupi kada se rade preinake za NATO standard

10.10.2012. u 20:00h zes105 ovo si odlično primjetio....tada švedske nije bilo nigdje ili je kroz tog lika i podmetala nogu Grvatskoj na sve moguće načine ! tko ih šljivi !

Svi su moderrni borbeni zrakoplovi skupi. MIG-21 je star i pri kraju. Kontrola neba se mora provoditi ili plaćati susjedima taj posao. Koliko košta imati zrakoplove? A koliko neimati zrakoplove i plaćati drugome? Kad se stavi na papir i izračuna, vjerujem da u najboljem slučaju dođe na isto, a što vrijeme više prolazi to plaćanje drugome ispada skuplje jer za deset ili petnaest godina za taj novac si mogao otplatiti svoje. Šteta što šveđani ne daju rabljene. I još veća šteta što je F-16 prestar jer bi bio najbolji izbor, ali amerikance traže previše za rabljene zrakoplove.

zar nije pametnije od rusije dobiti offset da im isporučujemo tramvaje i vlakove, hebate, koliki su, bilo bi possla 50 godina

sviđa mi se onaj offset za ruske heliće, končar će isporučivati tramvaje za moskvu što ne bi to proširili

10.10.2012. u 19:57h zes105 je napisao/la: mig 29 nije zastario, avionika mu je jedna od boljih, a naravno , treba kupiti verziju sa suvremenom elektronikom to što je dvomotorac je prednost, a ne mana ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Toliko je "dobar" da nijee zabilježio ni jednu zračnu pobjedu, a proizvođač MIG-ova propada. MIG-ove više ga ne koriste ni rusi, svoje zrakoplovstvo naoružavaju Suhojima.

od rusije zahtjevati offset za končara i gredelja - tramvaji, vlakovi, transformatori koliki su, mogli bi zaraditi koliko platimo lovce švedima nemamo što prodati, a oni mogu uzeti brodogradilište i ne raditi ništa

Ne dajte hrvatu da sjedne u njega! Svi ce popadat ko kruske.