Ovo je prava istina o slovenskim vinjetama

Jedino što je pravedno, a tako treba biti, je plati koliko koristiš. Eventualno su mogući benefiti za učestale korisnike nešto kao popust na količinu.

A sto sa svim uhljebljenima? A odakle novci za 3x bojanje tunela?

kao i mnoge stvari u RH, one su napravljenje sa ciljem da te se oženi, sto je tradicionalni nacin poslovanja

Uvesti vinjete i svi će imati koristi a sve drugo je kriminal i pljačka. Zar je teško prepisati nešto što je dobro u drugim državama. Ako to mogu Madjarska Slovenija Švicarska zašto ne i mi. Više bi se koristio auto put i manje bi bilo udesa na lokalnim putevima i rasteretila bi se lokalna cesta. Ali nesposobni i korumpirani sve odlučuju.

Uope govoriti o tome da se autocesta plaća po kilometru je glupost na kvadrat. Ako autocesta, zašto ne i obične ceste? Zašto onda ne i hodarina po pločniku, koliko hodaš toliko plaćaš? Pa upravo je sloboda i sigurnost kretanja ono što je karakteristično za autoceste, i normalan čovjek ne bi trebao imati ništa protiv toga da se netko vozi 20x više od njega po autocesti a isto je platio vinjetu. Recimo, kao da sam ja zavidan nekome što troši više gigabajta na flat internetu, a isto ga plaćamo.

Poštenije je plaćati po km i bolje je za državu. Ovako stranci kojih dođe nekoliko milijuna svake godine plate više i time pokrivaju troškove izgradnje i održavanja autocesta. Da se prijeđe na zastarjeli sustav vinjeta, morali bi ili jako skupo naplaćivati vinjetu ili pokrivati troškove iz proračuna. K tome jako bi poskupjela cestarina ljudima koji se voze na kraće relacije. Ako idem u terme Tuhelj ili bilo koje druge u Zagorju morao bih kupiti vinjetu za tjedan (ili deset) dana ovako platim po kilometru i puno mi više odgovara. Do Varaždinskih Toplica je 3,30, do VŽ je 3,70. Dakle poskupila bi vožnja s vinjetom i tek tada bi bilo više automobila na državnim cestama.

Vinjete su dobre za one koji se svaki dan voze na dalekim relacijama . Ja naprimjer putujem Kutina-Popovaća i plaćam 1,10 eura. Da kupujem vinjetu to bi koštalo puno više jer u prosjeku putujem jednom tjedno.

Prava istina o vinjetama je da bi vremensko ograničenje a ne po km omogućilo nama Hrvatima da češće putujemo autocestama, strancima bi olakšali putovanje a smanjio bi se iznos novca za mažnjavanje. Ne treba se uspoređivati sa nekim kao što je Italija ili Švicarska, trebamo se usporediti sa Slovenijom i Mađarskom. Službena financijska izvješća u tim zemljama jasno govore o prednosti vinjete. Istina je da smo se zadužiti za te ceste, da se politika i hrpa drugih podobnim hrani od cestarina i da uvođenjem po km uvode neku tvrtku od čijeg posla politički igrači imaju proviziju. Taj sustav će biti često neispravan, biti će dorađivan i lako moguće da će se i dalje dešavati gužve. One kućice iza ex graničnog prelaza Bregana je sramota. Vinjeta po uzoru na Sloveniju ili Mađarska učinila bi nas europskom destinacijom ugodnom za vožnju.

Smiješno je uopće pričati o vinjetama. Danas svaka javna garaža ima tehnologiju automatskog prepoznavanja registarskih oznaka na ulazu pa zašto ne bi tako bilo i na autocestama? I onda na izlazu platiš koliko si se vozio. Zašto bi netko plaćao vinjetu, ako se vozi 2-3 puta godišnje?

Ovo je još jedan od uspjeha AP-a, uspješne hadezejovske Vlade i partnera Pupija stoga pozivam sve građane na idućim izborima da glasuju prema uspjehu.

Vinjete plaćaju svi i oni koji idu autocestom i oni koji ne idu. U hrvatskoj bi je svi plaćali prilikom registracije vozila. to je neparvedno jer bi netko tko se ne koristi autocestama plaćao za nekoga tko se vozi i zrađuje tim prijevozom. totalno nepravedno.