Na autocestama nećemo smjeti voziti brže od 115 km/h?

dam se kladiti da ce poginuti vise vozaca od umora tijela od jednolicnosti voznje nego od prekoracenja brzine....a ti strucnjaci kojima je to palo nma pamet odmah u zatvor u Sibir poslati.

Opet se neki šugavi euro političar sjetio da treba potamaniti sve vrapce jer ako samo jedan pojede jedno zrno pšenice.......

jos jedna genijalna ideja iz EU-a, boze pomozi

Koje gluposti, no ako je tako onda treba po logici stvari zabranit proizvodnju automobila koji mogu razvit veću brzini od 120Km/h. Samo se pitam da li postoji koji automobil koji to zadovoljava. Mislim da bi dapače, trebalo brzinu povečat nana 150Km/h radi bržeg protoka.

Trebalo bi podigniti na 150, a ne smanjivati. Auti su sigurniji, sa boljim kočnicama, a limit je ostao isti kao i prije 50 godina.

Fašistička EU!

Kad vidite tko vodi EU možemo očekivati da će ukinuti bilo koju brzinu, jer je za njih svaka velika! Oni se voze zrakoplovima! Još jedan dokaz da administracija nema veze sa realnim životom!

Hm, već vidim sliku na auto - cesti prema moru. Ja u desnoj traci sa automobilom od 300 konja, a forfara me susjed Vaso u fićeku iz 1976, jer na fićeku ne radi blokada, jer je nisu uspjeli ugraditi jerr je fićo poluproizvod. Ponovo 6 sati od Zagreba do Rijeke. Povratak u prošlost. Manijacima globe i zatvor, a normalne ljude ostaviti da se voze oko propisa. Tko će plačati auto - cestu da bi milio 115 km na sat?

Ugasite njemačku industriju automobila i proizvodite fiću od 45 konja i maksimalnom brzinom 90 km/h.

Naravno, Europska komisija bi političarima dozvolila vožnju u automobilima bez takovih limitatora !

Ti ljudi u EU kao da nemaju drugog posla nego smišljati nebuloze. Ja predlažem da se njima ukine ručak, a doručak ograniči.

Na njemačkim auto cestama nema nikakvih ograničenja brzine, osim tamo gdje ima ( na nekim kratkim dionicama oko gradova). Unatoč tomu, vrlo rijetko se događaju ludovanja i trke ili vožnje iznad 150 km/h. Glavni uzrok prometnih nezgoda na auto cestamama su umor vozača, nepridržavanje sigurnosnog razmaka. Ovo zadnje njemačka policija i najčešće kažnjava. Puno više bi se dobilo na sigurnosti vožnje kad bi u osobne automobile bili ugrađeni vremenski limitatori, recimo da nakon 3 sata neprekidne vožnje automobil treba pauzu od pola sata. Trebate vidjeti kad Turci krenu na godišnji ili naši gastarbajteri, kako vožnja izgleda. Neprekidno voze po 20 sati.

Miro the Croat je vec naveo primjer kad to ogranicenje moze biti opasno, a to sigurno nije jedini takav slucaj. Takodjer - 115 kmh je smijesno mala brzina za autocestu i uspavljuje nocu, pogotovo na ravnoj dionici.

Ne slažem se samo iz jednoga razloga: što će se dogoditi kada želiš preteći nekoga na motornoj cesti (gdje je ograničenje 100) koji vozi 90, i kad si već na sredini vozila u susret ti ide automobil a tvoj auto ti počne kočiti jer si dao gas??? Treba ograničiti na 140km/h, tako da još uvijek imaš fore pretjecati, ali da nema opasnosti prilikom pretjecanja.

kao nećemo naći načina da skinemo limitatore i vozimo opet isto :)

A što će nam autoceste s takvim ograničenjima a pogotovu automobili s takvim snagama koje omogućavaju takve brzine?!

Dragi autore ovog teksta , limitator ne ukljucuje nikakve "kocnice".Informiraj se kako limitator radi prije nego pises ovakve gluposti.

Najsigurnije se ne voziti.

Jel' ću morat ugradit limitator na Zastavu 101 '83 godišće? Zna premašit 115 kph, al' sam na nizbrdici.

Kako cjene naftni derivata non stop idu na gore ubrzo nitko neće ni imati novaca za plaćanje istog pa ćemo svi voziti thomose a kad to bude bilo onda bi brzinu mogli smanjiti i na 50!