Ne treba nam Hajdaševa ostavka 'iz principa'. Varajte nas do kraja

ostavka i Milanovića i ministra! Neka više prestanu uništavati Lijepu našu!

Štetočine sustavno uništavaju državu. Pitam se samo koje smo to mehanizme ustanovili po kojima najgori dolaze na vlast i čime smo zaslužili imati ovakve na čelu države.

Tko vas vara??? Narod (ne) htio, narod dobio. Monetizacija ne ide, to je demokracija, u čemu je problem.

Prijedlog vladi a da donče ne dadne ostavku-ma dajte u koncesiju samo jedan trak autoceste!!!!!

dobro kad će se više zabranit da nam na vlast dolaze kojekakvi nekompetentni , snobovski nastrojeni,stranački vojnici, koji potezima u 4 godine mandata više odmažu nego pomažu....ova "demokracija2 ništa ne valja, političare treba " zadužiti2 problemima i to prioritetnim i naložiti im da koriste stručnjake, ane ovako ovo više nema smisla, tonemo , a nitko za ništa ne odgovara...kao u Grčkoj...

Vrlo čudno razmišljanje. Hrvatskii ljudi isto tako vole međusobno komunicirati telefonom,internetom isl. pa im to osiguravaju strane tvrtke potem infrastrukture koju je Hrvatska stvorila.I što nam fali u tom dijelu? Hrvati nisu izgradili autoceste već neki drugi koji su namnam dali kredite. Bilo kojim načinom pokušati olabaviti taj kreditni pritisak pametno je a autocesta će i dalje biti gdje je.

E kad bi tako bili konzekventni nasi politicari davno bi bili kao Svicarska

Ceste nisu naše, već bankarske. I HDZ-ovci treba odgovarati zašto se u Sanaderovim mandatima cijena kilometra ceste udvostručila i utrostručila. Dug za njihovu gradnju je ogroman i kamate su velike. Dati ih u koncesiju i tako se rješiti utega naa leđima građana je bila dobra ideja. Gđa Dalić nam je objasnila da dati ih kao dionice građanima i mirovinskim fondovima je loše jer se dionice prodaju: bilo da im je vrijednost pala ili dioničari trebaju novac. Pa kad se dionice prodaju, onda netko postaje zaista vlasnik komada ceste. Za razliku od koncesije, kad je vlasnik i dalje Hrvatska.

...nikako ostavka... ne treba kvariti zokijev pobjednički tim... ne treba smjenjivati niti skijaša vrageca... a niti ministra bez branitelja... niti zmajčeka iz novog poslovnog prostora... neka pobjednički tim ostavne takav kakav je...

ma kakva ostavka takva ministra-šteta je papriku kuhat!!

ameris...zagorje se ponosi svojim ministrom jer dobro zna koliko je bilo zapostavljeno dok je mafija Sanader-Kalmeta-HDZ pljačkala državu...svatko zdravorazuman bi se zapitao koliko su na račun zaduživanja čitavog hrvatskog naroda krali na farbanjima tunela,stupićima,duploj cijeni granje autocesta po km ,fimii medii itd...da neidemo do privatizacije i ivića pašalića...danas ta pljačka dolazi na naplata pa ako se digla nerazumna graja da narod želi rađe oskudijevati u zdravstvu,školstvu,socijali itd pa da ima svoje autoceste..neka tako bude..to je demokracija ..za informaciju neznalicama npr istarski y i autocesta Zg-macelj je pod upravljanjem stranih koncesionara...i ima li kakve razlike u odnosu na one ceste koje nisu??...tko se hoće voziti po njima mora jednako plačati jednima ili drugima !

nama ne paše monetizacija, ministar odustane od nje sad nam ne paše ministar. A što nama paše?

posao novinara bi bio da zdravorazumski objasni narodu da su te ceste u vlasništvu banaka koje su nam dale skupe kredite i da će ćemo ih mi,naša djeca i unuci debelo sa kamatama otplačivati još godinama i da će zbogg tih skupih kredita oskudjevati svaki hrvatski građanin jer će biti manje novca za zdravstvo,školstvo,socijalu itd !

glupog li novinarskog teksta: ko da bi tko mentizacijom odnio ceste u inozemstvo pa one više ne bi bile tu...

..dal javnost i autor teksta zna da je autocesta Zagreb-Macelj u koncesijskom upravljanju tvrtke Strabag iz Austrije i da nema apsolutno nikakve razlike što se tiće nas vozača između te autoceste i onih kojima upravlja HAC-država??? ..ako je narod izabraoo da će rađe godinama plačati skuplje i više za autoceste i da će zato oskudjevati u nekim drugim potrebama u čemu je onda problem g. novinaru?

Kad otvorim članak i vidim Davor Ivanković, odmah ga i zatvorim, dovoljno je...

..a da gospodin novinar objasni narodu da će skupu cijenu zaduživanja za autoceste još x godina u budučnosti morati plačati svaki hrvatski građanin,porezni obveznik,umirovljenik...dakle i svi oni koji se baš nikada u životu ni neće provozati nijednom autocestom...ako se i vozi ionako mora platiti cestarinu bez obzira tko njima upravlja,dragom bogu svejedno ...kad će se neka buduća vlada i njen ministar morati debelo zaduživati na račun osiromašenog naroda kako bi vračao te kredite(..i one za pljačku,duplo farbanje tunela itd),onda će se ljudi groziti pa eto što to radi nama...