U Ministarstvu financija radi se na dodatnim alatima koji bi trebali smanjiti cijene goriva: prvi je zadiranje u europsku trošarinu, a drugi u PDV. Ovo prvo podrazumijeva ulaženje u "ofsajd" s Europskom komisijom. Poslali smo im prošli tjedan pismo da iniciramo taj proces. I druge zemlje su to ranije već radile u nekoliko situacija: Španjolska i Poljska 2022. tijekom eskalacije rata između Rusije i Ukrajine i riješeno je pozitivno, ali to je proces koji je trajao. Drugi alat koji nije najsretniji, ali je tu, je smanjenje opće stope PDV-a na gorivo. Za to je potrebno mijenjati Zakon o PDV-u i već smo priredili te promjene za slučaj da dođe do te situacije, one su sad na razmatranju kod predsjednika Vlade, doznajemo iz Ministarstva financija koje je održalo prvi briefing za novinare u mandatu ministra Tomislava Ćorića, što će im biti redovna mjesečna praksa.
Pojašnjeno je da bi i Hrvatska slijedila ideju s kojom su išle neke druge zemlje - da se opća stopa PDV-a od 25 posto potencijalno smanjuje na naftu i naftne derivate. Opća stopa ne može biti niža od 15 posto i to bi moglo biti njezino maksimalno smanjenje. Iz Ministarstva poručuju da treći alat za smanjenje cijena goriva ne postoji u ovom trenutku. - Dobivanje dopuštenja Komisije za smanjenje svake trošarine traje: prije Uskrsa smo poslali pismo u tom smjeru, ono se analiziralo i sada šaljemo pojašnjenja, otvorili smo prostor za pregovore – detaljni su u Ministarstvu koje bi izuzeće od opće stope od 25 posto primjenjivalo samo za naftne derivate, po mogućnosti vrlo kratkoročno ako do toga dođe, s obzirom na "patnju" prihodovne strane proračuna.
Promjene Zakona o PDV-u odnosile bi se isključivo na energente i bile definirane na način da se mogu primjenjivati svaki put kad dođe do krize i da Vlada može intervenirati, sličnom dinamikom kao kod trošarina kod kojih je usklađivanje cijena dvotjedno. Iako su projekcije inflacije za 2026. već dovedene u pitanje, u Ministarstvu smatraju da mogu ispuniti zadatak i u kontekstu deficita i u kontekstu rasta gospodarske aktivnosti koji pozicioniraju negdje na 2,6 posto. Ne očekuje se niti scenarij stagflacije s obzirom da je Vlada, kako kažu, iznad vode s gospodarskim rastom. I prvi je kvartal prošao u skladu s očekivanjima, s nešto većim prihodima, i isto tako rashodima. Izazov je gubitak dijela prihoda od smanjenih trošarina. Dosad to nije kumulativno velik iznos, ali do kraja godine bi mogao biti.
- Stječe se dojam kompenzacije od rasta prihoda od PDV-a, no to nije stvarno stanje. Do kraja godine, nastavi li se ovakav razvoj situacije, gubitak od trošarina bio bi 200 milijuna eura, a dobit proračuna od većih prihoda od PDV-a cca 100 milijuna eura. Projicirani je minus, dakle, negdje oko 100 milijuna. Najcrnji scenarij, na osnovi prošlogodišnje prodaje, gubitka od PDV-a (prihodi od PDV-a iznosili su nešto manje od milijardu eura) na godišnjoj bi razini donio gubitak od 380 milijuna eura, u slučaju da eskalacija geopolitičke situacije traje godinu dana. Ne razmatraju se restrikcije potrošnje, budući da nafta koja stiže u Hrvatsku nema veze s Hormuškim prolazom pa u Ministarstvu ne vide scenarij u kojem bismo patili od nedostatka goriva.
- Ako kriza potraje nije nemoguće očekivati utjecaj na turističku sezonu, a ne možemo izbjeći niti da turisti plaćaju nižu cijenu. Ono što očekujemo, ako ne deeskalira, je smanjeni priljev turista s aviodestinacija (SAD, Azija), no Hrvatska i Španjolska trenutačno imaju benefite od ranih bukinga – doznajemo u Ministarstvu. Za razliku od prethodnih mjera, kod kojih nije bilo moguće regulirati i cijene na benzinskim postajama na autocestama, smanjenje PDV-a bi i njih uključilo, ne bi se mogle isključiti.
Što se tiče općeg smjera u kojem će djelovati novi ministar, ideja je, kao što je više puta u javnosti izjavio, nastaviti s istom politikom. Na briefingu se govorilo i o drugim temama, između ostalog i o izvještaju Državnog ureda za reviziju o nadzoru provedenom nad poslovanjem Hanfe u 2023. i 2024., u dijelu u kojem regulira mirovinske fondove, u kojem je regulator prozvan za nenadziranje i izdano mu je 17 preporuka, od kojih pet obveznih. S obzirom da je Ministarstvo financija nadležno i za poslovanje Hanfe, obavit će s njom razgovore na tu temu.
FOTO/VIDEO Ovo je pogled sa sljemenske žičare na šumu. Ili na ono što je od nje ostalo
Otvori KEKS Pay
"nafta koja stiže u Hrvatsku nema veze s Hormuškim prolazom"..zasto je onda cijena rasla???