Milanovićeva opasna vožnja kroz Trebinje do Dubrovnika

Za cije interese ovi na vlasti rade? znamo mi svi za koga oni rade ali nece im uspjeti,dubrovcani neka dobro razmisle kakvog su gubitnika izabrali za gradonacelnika,mozda bi bio bolji kao gradonacelnik trebinja.

Zašto se gradi Pelješki most?Upravo zato da izbjegnemo granične prijelaze sa državom koja nije u EU a oni bi sada auto-put preko te iste države.

E to je izdaja !!!

Ljudi moji, da li je ovo moguće. Ovi prodali i Dubrovnik za Judine škude.

A šta očekivati od tih slučajnih političara. Bolje za sve nas da odu i ostave se poslakojemu nisu dorasli.

Vrlo jednostavno pitanje - što je veća ekološka ugroza, kad šleper vuče cisternu punu naftnih derivata stotinama km Jadranskom magistralom uz samu obalu mora, ili kad ta ista cisterna putuje autocestom??

Kada smo zaglibili u ekologiji bilo bi, izmedju ostalog, vrlo ekološki počistiti premijera i ostale neupučene ministre.

U Njemackoj ovu cestu niko ne spominje , sastanak nije nikakva vijest , Njemacka je postavila uslov da o medjusobnim problemima raspravljaju direktno pred A. Merkel . Ovdje je drug Josipovic lukavo sam sebe pozvao u goste , a ova cesta je premijerova magla, dim jer on sa tom cestom nista nema niti ce imati .

kolik osmo nesposobni dovoljno pokazuje ovaj slučaj, gdje jedna bosna, koja uopće ne funkcionira kao država, uspije nametnuti svoj einterese ispred naših, koji su u ovom slučaju vrlo bitni za nas. strava!

Naravno, sad nam ukazuje naša Vlada da nam nije u interesu imati cestu do Dubrovnika...

.. odlična stvar za još jedan referendum u dubrovačko-neretvanskoj županiji! Jer očito vlada ne misli od ovog odustati, trebinje im je nešto u velikom srcu! idemo svi po potpise! REFERENDUM kuda će se povezati Dubrovnik! preko Trebinja ili hrvatske??!! ljudidi moji, pa zašto su se borili naši branitelji?? dokle ovako..

Hoće li angažirati i Vučurevića - on je prije napada na Dubrovnik bio autoprijevoznik -sadi bi mogao savjetovati o pravcu autoceste. Možda je stručan.

Milanović je na nedavnom sastanku J-J-I jednako tako mogao predložiti trasu do Osojnika kao dio buduće J-J autoceste, s nastavkom gradnje sljedeće dionice prema BiH i CG, Albaniji i Turskoj. Tim više što za tu dionicu (Doli- Osojnik) postoji iji i gotov projekt, i pripremni radovi su započeti još prije 5-6 godina. Angela Merkel i EU nemaju blage veze s time, ovo je očito inicijativa Pantovčaka i Banskih Dvora, kako povezati REGIJU.

Ovdje se ne razmišlja o raspisivanju koncesije za izgradnju Pelješkog mosta i autoceste do Dubrovnika.U koncesiju če ići one ceste koje smo prije trideset godina financirali iz vlastih plača dok su još njihovi očevi i djedovi bili na istim ilii sličnim funkcijama.To je zaista vlada kontinuiteta . S djeda na oca. S oca na sina . I tako u nedogled.A nama če zamagljivati oći raznim ideološkim temama.Jedina ideologija u koju vjeruju i jedini Bog kojeg priznaju je vlast i novac.

Prvo referendum o izborima, onda izbori sa strogom konrtolom lažnih listića (prema The Adriatic Institute for Public Policy [AI], oko milion), onda izabrati ljubitelje Hrvatske, onda je sve riješeno.

Bolje "nevidljiva" autocesta tunelom kroz Osojnik i Srđ, pa da dubrovčani imaju dobro i veliko sklonište ako bagra iz Trebinja ponovo napadne.

Bravo Ivane Starcevicu.... I vama je ovo dozlogridilo....pa stvarno nas vozaju i vrijedjaju zdrav razum

Hajdasevi i Vlahusicevi kamioni idu nanugljen iz Kreke :-)

Najveći ekološki problem Hrvatske je sadašnja garnitura ministara na čelu s nepogrešivim vođom.

Nama je Pelješki most najvažniji da povežemo Hrvatsku bez prolaska kroz drugu zemlju, a mogućnost da se do Dubrovnika dolazi preko Trebinja je apsurdna.