MiG-ovi idu na remont u Ukrajinu, a ne smiju prijeći granicu NATO-a!

Čitajući sve komentare pala mi je na um jedna genijalna ideja. Neka MIG-ovi idu na remont ili u Ukrajnu ili u Rumunjsku (Rumuniju kako vole reći ovi iz propale JA). Kada se MIG-ovi vrate iz remonta, poredati ih na uzletno sletnoj pisti u Zemoniku i na Plesu. Pošto su naši MIG-ovi dvosjedi na mjesta kopilota posjesti redom: Kotromanovića, Lovrića, Koprivnjaka, Šćurija, Tafru i svi na probni lčet. Ako se pobrojena gospoda ne protive i obave probni borbeni let znaći da su MIG-ovi ispravni. U protivnom?????? Pa Željkica Antunović je isto tako letjela u MIG-u pa odletjela zauvijek iz SDP-a i politike.

Nemamo ništa ostali smo bez ičega što stvaramo problem sa migovima, da nas oni u datom momentu nebi spasili. Nema nama spasa. Bez veze trošimo novac bolje je podjeliti sirotinji pa dok traje traje.

a zasto lijepo ne date srbima da vam pokrivaju nebo svojim 29tkama? oni bi vam to djaba odradili.

Zašto ukrajina Odgovor je što već imaju uhodanu šemu: Kome bi utrpali anove32 koje smo proglasili neperspektivnima,koji nemaju papire nego onima od kojih smo ih i kupili i koji će napravit papire za budućeg kupca , ovako dobro oćuvanih i i dobro održavanih aviona .(šta će nam uopće transportni avijon) Ovako damo nešto para, nešto u naturi( malo osmica, malo ešova i oba ana (pilatusi su na latinici pa ne bi znali što s njima)) digne se provizijica svih 8 posrednika, mi dobijemo krntijice sa ovjerenim papirima koji će se raspadati u zraku preko 5g. Ovce ćitave(bar tako bi izgledalo) a ćopor vukova barem nakratko sit (ne šit) Javnost zadovoljna jer nije potrošeno puno para(sve su otišle posrednicima) i imamo avione ispravne na papiru Jedino je zrakoplovstvo sve manje i manje jer sa svakim remontom bilo ćega plaćamo u lovi i naturi

Hrvatska treba da trazi od Nato-a avione Zapadnog kvaliteta-to je sugurnija na svim aspektima.pa i kvara ..dugorocno je to i povjerenje koje ce biti pouzdanije no bilo kakav avion iz rusije.

bolje je dsati vise i imati Zapadnu asistenciju i product-no krpiti se ruskom robom a onda je to u planu sigurnosti dugorocno pouzdanije

Ukrajina i Srbija zajedno prave transportno-desantni helikopter jer su obe zemlje nezadovoljne sa ponudom ruske kompanije koja proizvodi Mi-8 odnosno njegovu modernizovanu verziju Mi-17. Ali Ukrajincima nije ni palo na pamet da npr. Srbiji ponude te stare migove. Valjda znaju na kom je stepenu razvitka vaše vazduhoplovstvo i da je ono jedino (uz Sloveniju, Makedoniju, Crnu Goru i Albaniju) koje bi moglo da apsorbuje te krševe. Ipak, nije sve tako crno kod vas. Vaše državni vrh treba pohvaliti što još kako-tako pokušava sačuvati vazduhoplovstvo. Slovenija je odavno svoje nebo prepustila Italijanima, Crnogorci poklanjaju galebove-G4 i praktično ostaju bez ičega što može da noci bombe, Makedonija nema ni civilnu kontrolu letenja već putničke avione preko njihove teritorije vodi kontrola iz Beograda, tako da vi niste baš najjadniji od bovših republika SFRJ.

pa neka ih voze na kamionima i tamo i nazad , a i u akcije. ionako je to prastara krama koja ničemu ne služi jedino da se netko operja na "remontu"

Čitajući komentare, vidim kako je bilo pametno povećati izdvajanja u obrazovanje od nekoliko milijardi eura , jer zar ćemo očekivati da gomila "obrazovanih" Hrvata malo pročita što čini sve kvalitete nekog oružja, a ne samo lobistički člabaka nekog novinara kojii sukaldno svom odgoju i obrazovanju uredno briše komenatre u kojima se dokazuje da skoro ništa nije točno napisao u svom članku. Ali da su Hrvati obrazovani zar bi onda birali ovakve na vlast kakve biraju i uništavali proizvodnju? MIG 21 BIS je još uvijek kvalkitetan avion i za potrebe Hrvatske je dovoljan , naravno da je eurofighter bolji izbor, ali da li su hrvati spremni odreći se 15% plaće za to?

nasi izvori saznaju :da UKRAJINA zeli zahebati Hrvate zbog onog Raketnog system 300 sto fakat Hravti nisu Platili Ukrajincima pa se zeli izgrati Hrvate kroz prodaju starih Migova,hehehehehhehe

Hrvatska i Srbija ceimati zajednicku kontrolu Balkana u Zraku bute vidli.ahahahahahahahahha

hag kak misliš? naše miguše i vaši klipni ?

02.11.2012. u 11:54h istina i bog je napisao/la: *** ne radi se ovdje o ministru i zamjenici a naročito ne o načelniku stožera , već o pomoćniku Koprivnjaku koji je i bio šef HRZ 2003 kad su išli u Rumunjsku =========== Pa što taj Koprivnjak može donijeti takvu odluku bez ministra i ostallih ? Pa čak i bez Vlade kao takve, jer se ovdje ne radi samo o struci, nego i o politici ?

Pa kako vode državu, tako vode vojsku, A vodstvo je preuzela mito i korupcija.

opcenito je kupovanje vojih aviona obicno rasipnistvo - sto ce nam uopce avioni kad je najblizi nato aerodrom na pet minuta leta, a kao clanici nato-a osigurana je vojna pomoc - umjesto ove stare krame treba lovu usmjerit na nesta korisno....

03.11.2012. u 15:30h mohito je napisao/la: Jel znaš da ta pomoć koji bi nam NATO da mi bi je dobro platili tako da nma je ovo dvosjekli mač ako nemamo aviona moramo platiti drugima da na čuvaju jer ništa nije besplatno.

nek više idu u muzej! tamo im je mjesto

*** dakle očito narućen tekat od lobija vezanih uz prvi remont koji je uspio u 20post jer dobili su resurs rada od 850 sati a stvarno su radili u prosjeku od 150 da max 415 a sve tbog stalnih neispravnostii koje je otklanjao tada ZTZ.A utor ovog članka trebao se više potruditi da zamagli situaciju jer koja to zemlja kupuje zrakoplove na javnom natječaju- Što se tiče Izraelaca oni su odgovorili da ih to ne zanima a Rusi su nam nudili Mađarske MIG-ove- Što se tiče "modernizacije" koja je rađena u Rumunjskoj nije nikakvo intelektualno vlasništvo taj di može i radio je ZTZ