Prije točno pola stoljeća, na kraju vrućeg kolovoza radnici splitskog Konstruktora započeli su s kvarnerske strane probijanje tunela kroz Učku. Šest dana kasnije, 3. rujna, radove s istarske strane započeli su radnici zagrebačke Hidroelektra. Bio je to početak jednog od najzahtjevnijih građevinskih pothvata tog vremena koji je iznjedrio jednu od desetak građevina koje su mijenjale Hrvatsku i koje su i danas sjajni primjeri arhitektonskih zamisli i građevinskih postignuća. Bilo da je riječ o tunelima, mostovima koji su spajali otoke, paviljonima, stadionima ili upečatljivim zgradama diljem Hrvatske – građevine su u vrijeme nastanka u mnogočemu bile prekretnica, inovacija, posebnost koja je obilježila vrijeme nastanka i koja u nekim slučajevima traje i danas. Pedeset godina star tunel kroz Učku bio je projekt od velikog prometnog i gospodarskog značaja jer je trebao omogućiti kvalitetnije povezivanje Istre s Kvarnerom i riječkim područjem. Ideja o njegovoj gradnji razvijala se godinama, a ozbiljnije pripreme započele su početkom 1970-ih kada je izradu tehničke dokumentacije preuzeo Institutu građevinarstva Hrvatske u Zagrebu, da bi šest godina kasnije počela gradnja više od pet kilometara dugog tunela.

LICE LOVE ISLANDA

FOTO Prozvali su je najzgodnijom voditeljicom, a evo i zašto: Odjenula haljinu koja više otkriva nego skriva

SUDBINA ZAPISANA U ZVIJEZDAMA

Prokletstvo koje ne popušta: Baba Vanga otkrila koja tri horoskopska znaka čeka život pun patnje i teških iskušenja!

BROJNI POZNATI

FOTO Tko je sve došao na komemoraciju za preminulog Ivana Gudelja? Dvorana je bila premala

Velika promjena

Računovodstvo kakvo poznajemo odlazi u prošlost: Brojke više nisu dovoljne za uspješno poslovanje

domaći proizvod

Doručak koji je zaludio Hrvatsku: Napravile su hit proizvod o kojem svi pričaju

Dio umirovljenika može očekivati novu isplatu: Iznosi od 30 do 60 eura