Koncesija: Autoceste žele strani mirovinski fondovi

Kuzim, mirovinski fondovi znaju bolje upravljati autocestama nego pajdas Hajdas... ...da puknes od smijeha kakvi cirkus se sada dogadaju na racun koncesije. ...ako drzava zna upravljati cestama - nije mi jasno kako nezna upravljati autocestama. ...a mirovinski fondovi neka investirajuaju u nove "Autoceste" koje neka onda uzmu u koncesiju sto se mene tice za 40 godina. ...ako se zaista mirovinski fondovi zanimaju za koncesiju - ne shvacam da drugovima jos nije zazvonilo.

Naravno da ŽELE, to je najbolja investicija, mogu odmah debelo zarađivati i samo malu pinku platiti Čačiću, . ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha,

Prvo su se autocestaši nakrali, dok smo mi financirali te ceste i još ih financiramo, a sada će ih još dati u koncesiju za jednokratnu isplatu kojom će pokriti rupe. Ne kužim kako posluju s gubitkom kad to vodi država, a netko drugi bi trebao s istom firmom profitirati. Molim objašnjenje kao da mi je 5 godina. Hvala.

Ajte pametni političari, ovo je dobra šansa za "proviziju"

kaj mi nemamo mirovinske fondove kaj neznaju kaj buju z lovom (ili znaju?)

U Španjolskoj je pet koncesionarskih društava za autoceste otišlo u stečaj. Pao promet, ljudi se takvim cestama prestali voziti i eto stečaja. U Hrvatskoj se toga ne trebaju bojati. Bit će opet kakav tajni ugovor kojim će se namiriti tete strance, ako ne cestarinama, onda poreznim novcem. I zajamčiti da u kapitalizmu na hrvatski način strani vlasnik ne snosi poduzetnički rizik, nego za nj „jamči“ hrvatski građanin. Imamo i uzore po kojima tako postupiti: koncesionare ceste Zagreb-Macelj i BINA-Istre.

Srce me boli od tolike krađe u ovoj državi.

Zar nisu domišljati ti strani mirovinski fondovi? Prvo im je hrvatska država zajamčila da za hrvatske građane ne vrijedi načelo slobode ugovaranja između privatnih pravnih subjekata – htio to ili ne, ja moram kontrahirati s njima i uplaćivati dio svoje mirovine u njihove fondove. Moram – na to me obvezuje zakon. No, eto moja država je bila brižna za me. Naime, neovisno o tome je li mirovinski fond uspješno ili neuspješno špekulira mojom mirovinom, ona mu jamči minimalnu kamatu. A nju opet plaćam ja – ja porezni obveznik. Pa neka nam živi kapitalizam u kojem poduzetnički rizik snosi hrvatski porezni obveznik!

Kakav je to Ministar prometa koji ne zna upravljati izgrađenom infrastrukturom? Ljudi moji, strani kamioni i autobusi maksimalno izbjegavaju mrežu autocesta u RH. Istovremeno te iste Autoceste imaju višak radnika koji se odmah mora otpustiti, osobito u administraciji gdje su i najveće plaće, odnosno rashodi. Što je sa sustavom naplate pomoću vinjeta? Najgore rješenje je davati autocestu u zakup. Pa zar mislite da će tuđinac - novi koncesionar ostaviti toliki broj radnika i još pritom zaraditi na ovom poslu? Ministre ako ne znaš raditi, daj ostavku, jer dosta je šlamperaja... Ako je onaj Kalmeta bio "sumnjiv" i nesposoban, ovaj je previše popustljiv prema neoliberalima iz HNS-a. Prekinite sa rasprodajom RH!!! Odmah!!!

Ovo će na kraju biti isto kao i s plinskim biznisom gdje smo domaći jeftini plin dali Mađarima, a zadržali kontrolu nad uvoznim skupim plinom pod krinkom strateškog državnog interesa. Nama će ostati najnefrofitabilnije dionice (Sisak, 5c i dr.) uu koje još moramo i ulagati. Hajdaš-Dončiću i Milanoviću bi pametnije bilo da za jaja uhvate one koji su potpisali za nas nepovoljne ugovore, a kada oni propjevaju bit će i viška novca.

Zašto se hrvatskim građanima ne ponude auto ceste u koncesiju? Ili pojedine dionice? Hrvatski građani (istina bogatiji) imaju oko 100 milijarde kuna ušteđevine samo u domaćim bankama. Zašto domaći mirovinski fondovi ne bi dobili ceste u koncesiju? Zašto građani nene mogu osnovati svoje miroviske fodove koji će uzeti ceste u koncesiju pa imati dio mirovine na taj način? Nema razlike SDP - HDZ. Netko će se od političara dobro namastit na ovom poslu a sve ćemo to mi plaćati 40 godina.

HDZ nas je pokrao, ali šta ovaj slučajni paradoks na vlasti radi, to je PRESTRAŠNO !!!

Nedavno je na HTV jedan od ministara. Ne mogu se sjetiti koji kad su svi isti, tako da je nebitno. Taj lik je govorio kako necemo jos dati ceste u koncesiju nego cemo angazirati nekakvog konzultanta kojeg cemo platiiti milijunskim iznosom. Konzultant bi nam trebao reci sto nam se isplati, a sto ne. Sada odjednom stizu ponude za koncesiju. Znaci i natjecaj je raspisan. Kada najpovoljniji ponudjac (onaj koji da najvecu proviziju onima koji odlucuju) preuzme ceste dogodit ce se slijedece: Ugovor ce biti takav da ce se odrediti minimalan promet. Kada padne promet gradjani RH ce platiti razliku. Znaci koncesionaru ce biti interes sto manje voznje autocestama. Stoga ce koncesionar podici cijenu cestarine. Ljudi ce se voziti lokalnim cestama, a gradjani ce placati razliku. Koncesionar ce imati interes sto manjeg koristenja autoceste jer su u tom slucaju troskovi odrzavanja nizi. Sto reci? Bando lopovska, ovaj put HDZ, SDP i njihovi sateliti.

ako zbog ovakvih stvari ne izidemo na ulice i ne srusimo ovu nesposobnu vladu onda stvarno nismo bolje ni zasluzili, neka rasprodaju sve i neka nam se drzava potpuno raspadne.

A zašto autoceste ne bi mogli dobiti u koncesiju NAŠI mirovinski fondovi? Ne kradite od hrvatskih građana, autoceste su naše, mi ih otpočetka otplaćujemo!

mirovinski fondovi ulazu samo u investicije sa nikakvim rizikom. To dovoljno pokazuje o tome koliko se davanje u koncesiju isplati.

Postovani! Prema njihovim riječima, najviše interesa imaju u tome strani mirovinski fondovi kojima bi 30-godišnja koncesija nad autocestama značila stalne godišnje visoke prinose. * ???????????????? koncesija nad autocestama značila stalne godišnje visoke prinose. ???????????????????? znaci nama nisu potrebni stalni visokisoki godisnji prinosi;-))))) Pa nema nigdje rjeci o odrzavanju. Nasi sposobni zele zaklati svinju zbog jednog snicla ili punjenja proracuna. Pa imali smo iskustvo kako je INA bila isto prodata zbog jednogodisnjeg punjenja proracuna. A dansa vidimo koliki smo vlasnici u INI;-))) Lijep pozdrav!

Mogli bi onda isto tako dati oranice u koncesiju, a stranci neka nam na svakoj žetvi daju malo kruha.

Zasto i zene nebi dali u tu koncesiju ,da uzivaju a mi imamo korist. Zamislite se malo o ovom prijedlogu ali naravno da mi pojedinci nebi imali koristi nego drzava, kako oni da kradu ,skoluju ,ubijaju bez love od prodaje hrvatske zemlje.

"Odlučuje Hajdaš Dončić" ... hahahahaha ... hihihihihi ... hehehehe ... auuuuuuuuu ... strava ...