Kinezima ponudili riječku luku te koncesiju za autoceste
Ministar mora, prometa i infrastrukture u Pekingu nudio projekte mogućim investitorima.
Komentari 58
Trgovacka Vlada Premijera Milanovica rastaviti će Hrvatsku na nesastavne djelice . Slijedeci potez Ministra Jovanovica jeste ,da ućimo Kineski ,tako da će nam pružiti priliku da budemo stranci u vlastitoj zemlji !! Pod hitno im primaci IZBORE !! Sada je već dockan a sutra ?????
Gospodin Karamarko ,bio je tako jasan oko Peljeskoga mosta ,tako jasan o razmetanju s Hrvatskim blagodstima ! Ovu Vladu moramo zaustaviti u svojoj razularenosti !!!! ODMAH !!
..nacionalna izdaja!!!
Otkud ovim i***** pravo da dijele narodno vlasništvo?
Ponudi ti ministre svoju **** Kinezima , a autoceste su ceste svakog gradjanina kao i rijecka luka jer je to drzavna imovina !! Tuziti cemo cijelu HR Vladu i za ceste, Mali i veliki Skoj, CO, HPB ili bilo stailo sta drugo !! Nije to vlasnistvo SDP !!
Zašto prodaja? Ceste nisu nikad ni htjeli.Croatia osiguranje? Ima Euroherc njihovog partnera Grgića.Banke to je jedino Hrvatsko ,a ni hrvatsku nisu željeli.
Nije problem da Hrvatskoj fali novac nego Hrvatsku treba rasprodati jer se nije moglo vojno pobijediti ! Sto se mene tice osobno mogu sto primjera dati kako i gdje doci do novca a da se ne proda nista !!
nedo Bog nikome da radi za kineze ili indijce
Bilo bi lijepo, fer, demokratski i prijateljski kada bi te NATO zemlje pokazale barem malo poštovanja i želje da pomognu svojoj novoj članici - a ne da nas ovako prepuštaju na milost i nemilost lešinarima. EU zajedništvo bi trebalo bitii dobrohotno a ne mačehinsko i krvopijsko ...
samo me zanima gdje je on stekao iskustvo za ministra prometa valjda na koljenima a nek prodaju svoju imovinu kinezima a ne drzavnu koju je narod platio ili ce i dalje placat a oni lovu pospremit u džep
Hm, Kinezi neće u ništa uložiti ako im to neće donijeti višestruki profit tako da ne treba očekivati čuda. Ako nešto i uzmu, to ćemo u konačnici jako puno platiti. Zašto se ne napravi kvalitetan projekt i onda obrati nekom privatnom investicijskom fondu? To je uvijek kvalitetnije rješenje... Nuditi ovako drugim državama projekte, uvijek sa sobm vuče politiku i uvjete ispod stola, prednost je što projekt ne treba biti razrađen. No po meni je isplativije uložiti i milijun više u izradu projekta nego kasnije gubiti stotine milijuna ili milijarde.
Opet se ponavlja prica kao za vrijeme Racana kad je INU ponudijo Madarima pa sad vidimo kud to vodi.Budalas -Doncic zvani Skela idi cuvaj ovce i meti ulice po Zaboku jer za drugo i nisi i uzmi si Cacica za ruku ististe
nemojte kritizirat Hajdo radi što mu drugi naređuju i to oni koji iamju stalno glave zajedno i šapću jedan drugom kao školskim klupama, u školi se radi o jednoj ocijeni jednog učenika a ovde o cijeloj hrvatskoj koja je sve manje vlasnik svoga.
ovi vrazi bi sve rasprodali ali nece ici bez referemduma to trebate znati
Da vidimo kakvu direktnu korist ima običan građan RH od riječke luke, CO i HPB? Objasnite mi to......U mojoj imovinskoj kartici nema ni jedne dionice Luke Ri, ni CO ni HPB, ali zato zbog lošeg retinga koji imamo plaćam kredit po 7.5% a da sam građanin države sa boljim rejtingom plaćao bi isti takav ispod 5%.
CO drži oko 30% tržišta osiguranja , što znači da 70% Hrvatskih građana nije briga za CO jer se osiguravaju kojekuda drugdje......Ovi što se najviše pjene su vjerojatno mušterije Alianza ili Eurokurtza...
Ako Kinezi dodu barem ce nam pomoci napuciti Hrvatsku koja je sve pustija i nenaseljenija.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
@bok "da li netko ima podatke koliko stranih auta vozi po hrvatskim autocestama godisnje? "