10 posto uzoraka goriva nije zadovoljilo kvalitetom

samo se nadam da inspektori nisu podmičeni da promjene informacije

Uistinu gadljivo. Ovaj nazovi ministar, picmajstor sa kolodvora u Osijeku potroši pare iz budžeta, onda nam objavi da nas varaju i kradu. Ali, u skladu sa pravilima svoje lopovske stranke, naravno ne kaže tko. Jer, treba se pomust neka pinka od tih lopina koji prodaju smeće za ne objavit ime, a nas ko šiša, za male plaće gupujemo njesra, ali to nas i zapada kad nas vode ovvakve konjine. Svinjski i nemoralno. No, njemu će svakako biti vraćeno. Na izborima, sa debelom kamatom.

kaže ova novinarka: "Iako se čini da pad cijene goriva ne odgovara padu cijena sirove nafte u svijetu, koja se kreće oko 60 dolara po barelu, treba napomenuti da cijene derivata nisu zabilježile drastičan pad, da mediteransko tržište drži konstante u cijenama" - nema su to "činiti" - to je činjenica. ako je nafta pojeftinila 50%, a benzin 10% - onda je čak i pučkoškolcu jasno da se tu ništa ne "čini"...

E moj ministre napuni ti spremnik sa super 95 benzinom kod naših hrvatskih benzinskih postaja pa češ poželjeti put nastaviti pješke jer vožnja nije nimalo ugodna.Jednom sam se zeznuo nisam primijetio da nema više onih austrijanaca i bilo mi je jasno da je to ista roba našeg domačeg proizvođača !

Gospodo, ako je kontrola goriva odrađena ovako kako ste to vi prikazali, onda je to mazanje očiju javnosti te nema ama baš nikakvih elemenata sa stručnim analizama. Kao prvo, sa deset uzoraka nisu pokriveni niti svi preprodavači u Hrvatskoj te stu time dovedeni u neravnopravan položaj. Nadalje, uzorkovanje i analiziranje se trebalo organizirati tako da se u isto vrijeme uzorci uzimaju sa svih ishodišta (rafinerija i skladišta), iz transportnih sredstava te na kraju sa benzinskih postaja. Na taj bi način imali točan podatak da li su određeni uzorci goriva degradirani na samom maloprodajnom mjestu, tijekom transporta istog ili takvo gorivo, koje ne udovoljava normama, izlazi na tržište već iz rafinerija i skladišta. Ponovno se takvim neprofesionalnim postupanjem može dovoditi u sumnju i one koji nisu odgovorni i koji svoj posao rade odgovorno i u skladu sa zakonom. Na kraju, mišljenja sam da se svi ovi postupci rade kako bi se zaštitili kupci a ne kako bi se popunjavao budžet. A iz članka se vidi samo kolike su kazne predviđene za takve prekršaje, a ne vidi se ono osnovno, tko nas vara i tko nam prodaje neispravno gorivo te time dovodi u pitanje i ispravan rad naših vozila . Time nam vrlo vjerojatno i direktno nanosi materijalnu štetu pošto upotreba neispravnog goriva vrlo vjerojatno može nanjeti štetu motorima naših vozila. Prema tome, ovako provedena kontrola uopće nama svrhu, dapače može nam dati apsolutno krivu sliku.

A što će nama balkancima bolje? Dajte, dajte i drek samo da je jeftino...

Sve su to patke.I ja se pitam?Kako Vrdoljak ne reagira na Hajdaša.Koji mu pred nosom prodaje ceste?Sanader je zbog INE u zatvoru.I sad on mora spašavat INU.Kolko je Hajdaš love primio ispot stola?Za ceste.To je naša cesta,a on može prodat svoju imovinu,a našu ne.Sanader uskoro dobiva društvo u remetincu....

Ja sam prije par godina točio dizel na privatnoj benzinskoj u Novoj Varoši (prema GP Gradiška)... Jedva sam došao do Zagreba, koliko je auto trukirao, k'o da sam natočio više vode nego dizela.