Kako očuvati gradove na obali? Divljanje turista mora se zaustaviti, treba uvesti pravila koja će vrijediti svugdje
Kako stati na kraj činjenici da je u našim biserima poput Dubrovnika, Splita, Hvara, Šibenika, Zadra onaj dio stanovništva koji se ne bavi turizmom praktički prisiljen živjeti pola godine u infrastrukturnom kaosu, prometnim gužvama i općem neredu koji iza sebe ostavljaju neodgovorni gosti, istražili smo jer ovih se dana aktualiziralo pitanje treba li Hrvatskoj dugoročni i strateški dokument koji bi bio nacionalno obvezujući i koji bi propisivao uvjete i sankcije u turizmu.
Komentari 53
Čini se da imamo kampanju protiv gostiju koji "ne troše dovoljno". Naime, ako autor članka govori o zagađivanju bilo bi fer da usporedi npr zagađivanje koje izaziva prosječan posjetitelj Ultre sa zagađivanjem koje izaziva Beckham sa svojim plovilom.
Najradije bi da im ljudi posalju novce, a da nit ne moraju doc
Sad je pišaj, kenjaj, jedi, pij, bacaju, troši, narokaj klimu na 18 cijeli dan, kupuj benzin vozi, a na jesen će bit hrvateki zavrnite sve ventile
Jednostavno, omogucite im da vam posalju svoje pare, tako da ne moraju ni da dolaze ili bar povecajte cijene najmanje 5 puta, a alkoholnim picima najmanje 10 puta i problem je rijesen.
Sve to ide u cijenu
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Hrvatska tutistička udruga se treba prilagoditi potražnja -ponuda. Kapaciteti su popunjeni, hotelski i privatni apartmani. No zaostaje se za standardima viskog turizma. Prometnice uske, transport flygbuss loše funkcionira, taxisti preskupi,u restoranima wc većina ima jezan pisoar, na plažamanema wc, kabinene za presvlačenje, tušieanje par kuna, kante za sneće ne mjenjaju se redovno itd itd, a i turisti bi za 10 evra 10 dana da ptovedu. Obostrano