Uzbuna u HAC-u: Šahtove premjestite na sredinu kolnika!

Autoceste su katastrofa. Ne samo šahtovi u tunelima, nego su cijele ceste u katastrofalnom stanju. Rupe, propao kolnik, skakaonice na spojevima mostova ....možda su dobro izgledale, ali sada, nakon par godina dolazi na naplatu "kvaliteta izrade". Na to dođe još toliko godina neodržavanja (ne da im se niti pogledati potencijalno opasne šahtove, a kamo li što drugo). Pa još upravljanje prometom, ko da se mala djeca igraju displeima i postavljaju znakove. Nije mi jasno tko to ne da čije autoceste. Sve to zajedno sa svim sindikalcima treba dat prvom ko oče odnjet. Što dalje.

Poklopac šahta na kolniku je dio kolnika i treba biti jednako pouzdan, kao i ostali dijelovi. S ovim poklopcima to nije tako. Po puštanju u promet najprije su se događale nesreće, jer su poklopci iskakali iz ležišta. Zatim je to sanirano zavarivanjem poklopca na ležište. To je zapravo nespretna improvizacija, jer za ulaženje u šaht treba te varove odbrusiti i poslije opet zavariti. Sada niti to ne zadovoljava, jer poklopci opet popuštaju. Vjerojatno se radi o zamoru materijala pod učestalim promjenama opterećenja. Premještanjem otvora šahta izvan traga kotača vozila smanjuje se broj promjena opterećenja poklopca, ali prelaz vozila preko poklopca je i dalje moguć. Ako konstrukcija poklopca nije otporna na zamor materijala, do loma će jednom ipak doći. Zato bi trebalo ispitati otpornost konstrukcije poklopca na zamor. Ako nema opasnosti od loma bez obzira na broj prelazaka vozila, poklopac je pouzdan. Inače, bolje ga je zaobići, ako se stigne.

Sad treba postaviti pitanje kako su uopće dobili uporabnu dozvolu te kakvi ljudi pregledavaju to sve inače.

ti šahtovi nemaju što tražiti na kolnicima ne na kraju a niti na sredini, moraju biti izvan kolnika, sigurno smo primjenili jugo tehnologiju,zašto izmišljaju toplu vodu,zašto ne pogledaju one koji več preko šezdeset godina imaju autobane.

to je to....samo da mi nedamo autoceste koje ionako nisu nase vec behtelove. sve sto mi vodimo propada.

Sigurnost prometa mora biti iznad financijski i rodackih interesa izvodaca i investitora.Odgovornost moraju snositi oni koji su to projektirali i oni koji su nadzirali.Moraju odgovarati do razine stete koju su prouzrocili.Sada treba postaviti nove i jace poklopce, nakon sezone maknutii sahtove sa kolnika.

Umjesto da i stavite na sredinu kolnika, predlažem da se na oba dvije trake postave šahtovi i onda to patentirao. Ne znaš koji su veći stručnjaci. Oni kaj su gradili cestu ili ovi koji sad predlažu ovakvu glupost. Gdje ste u normalnim državama uopće vidjeli šahtove na kolničnom traku auto ceste ili tunelima. Svi se nalaze izvan kolničkih traka i to na onoj strani gdje je i nagib. Stručnjake koji su gradili ovakvu auto cestu kazniti, a ovim još većim stručnjacima koji predlažu ovu revolucionarnu ideju oduzeti diplome i zabraniti im uopće da nekaj rade.