Grad zatvara gradilište garaže u Varšavskoj?

Milas - ne pričaj gluposti. Kurelčeva je kraća od same rampe koju namjeravaju iskopati u pješakoj zoni. Kad jednom to gradilište zatvore ulaz će biti sličan onom u Smičiklasovoj. Jesu sad uzeli tri traka, dva vozna i jedaa parkirališni te suzili prometnicu do minimuma. Ali neće uništiti pješačku zonu.Čak suprotno, Kurelčevu će pretvoriti u pješačku zonu, jer će napraviti garažu ispod pa neće biti potrebe parkirati kao sada. Za razliku od dva tri parkirana vozila po sreini Varšavske do parkirališta za bicikle, u Kurelčevoj je dnevno bilo parkirano po 20-ak i više vozila. Tako tuda nisu mogli proči niti biciklisti koliko su se vozila zaposlenika okolnih kancelarija parkirali blizu pročelja, ponekad u dva reda. Jednako je i danas, samo što sad dolaze kroz Jurišićevu, uz dopuštenje gradske uprave. Da nema skulpture ne bi mogao kupovat kokice i pečene kostanje koliko ih je tamo, uz blagoslov vladajućih sila, parkirano.

Adriano - Pogotovo ako se zna da je na tome mjestu bila crkva. Pa tamo crkva i dalje stoji. Druga je stvar što su 1958.g. preci sadašnjeg farizeja na poslovima gradonačelnika podignili ruglo usporkos protivljenju struke,čak i u ono vrijeme.. No žalosnije je to što su ruglo zaštitili kao kulturnu znamenitost. Najžalosnije što su ju tako zaštićenu zavili u crno. A to je pravi simbol uništavanja kulture Zagreba. I sve dok aktere tog kulturocida ne strpamu u zatvor nastavit će uništavanje urbane cjeline grada. Pod krinkom modernizacije. Da, može, ali ne po svaku cijenu. Tko ima prilike može vidjeti da postoje po EU gradovima odlična rješenja koja uopće ne smetaju, čak su za neupućene nevidljiva. Primjer čak imamo i u Zagrebu - zgrada \"Varteks\" na Jelačićplacu u potpunosti je srušena i obnovljena izniutra. Samo je ostao vanjski zid. druga zgrada je Policijska uprava u Perinjskoj, isto potpuno preuređene iznutra tako da se uopće ne vidi, a opet je izvana izgledom stara. Znači, može se, samo ako se želi i poštuje. Zašto se rampa ne izgradi u Gundulićevoj? I tako je u njoj zabranjeno parkiranje pa rampa ne bi nikome smetala. Čak naprotiv, ne bi dolazilo do zaustavljanja prometa, budući bi s jedne strane rampe ulazili, a s druge strane izlazili. Po sredini bi bilo dovoljno prostora za vatrogasce, a pješačka površina, zona, uopće ne bi bila dirana. Jer, gradnja može biti i tunelska, kao u Kurelčevoj.

Prosvjednici su uspjeli neće biti gradnje, odgođeno do daljnjeg. Što sad dalje raditi? Ima li grad rješenje ili će ga prosvjednici predložiti?

witchie . ajde molim te o kakvom se tu to nepoštovanju Zagreba radi, o kakvim starinama i spomenicima kulture. Za su ti smrdljivi štakornjaci štih Zagreba i zar je to zagrebački duh koji se mora sačuvati. To su glupe floskulepe floskule iza kojih sakrivaš svoje interse ili frustracije. A da si ti zagrepčanin , kojemu je opći inters grada na srcu , onda bi pomogao da se realizira ovaj projekt , koji je u svakom pogledu pozitivan , a ne bi ometao ga i pisao ovakve nebuloze.

Ovo je doista krucijalni problem lijepe naše domovine. Ne kažem da nije problem, ali u sadašnjoj situaciji, ovo je (obzirom na probleme u državi i medijski prostor koji ova tema zauzima) dimna zavjesa. Kada bi barem ova tema zapalila iskru i izvela ljude na ulice... Ali neće. Netko je to već odvagnuo. Inače ne bi punili time novine.

Zagrepcani bar imaju petlju za razliku od Splicana koji nisu \'a\' rekli kad su in lopine rivu pretvorili u avionsku pistu. Di su zavrsili oni pusti novci, samo bog zna (i mozda Bajiceva ladica)

Svi normalni ljudi u svijetu bacaju vozila što dalje iz Centra grada i potiće se javni prijevoz, metro ( mi ga nećemo nikad niti imati), a samo se kod nas dovlače auti u sam centar među pješake. Hebote pa kamenjari će nas preorati i uništiti totalno.

Dao bi se kladit da su današnji \"aktivisti za Varšavsku\" isti oni koji su prije više godina urlali za opstanak \"najzagrebačkiog radia 101\".To je grupa ljevoopredjeljenih ,anarhista i plaćenika. Po sistemu :neka Zagrebu crknu dve krave samo da Horvatinčiću crkne jedna.