Konačno će oživjeti nekoć najveće željezničko čvorište u Jugoslaviji: Ulažu 500 milijuna kuna
Pristiglo je deset ponuda, kojima se cijena kreće od 367 do 496 milijuna kuna.
Komentari 79
Treba malke izvagat i značaj riječne luke vu Vukovaru za slavonsku al i vojvođansku privredu !!!
Krenuli su i u rekonstrukciju pruge u Zagorju jedan bager i dva lika naslonjeni na lopate 6mj su očistili 3km i široko 10m žbunja koje raste uz staru prugu i neki koperanti su odradili zamjenu signalizacije prefarbali znakove i promijenili žarulje u semaforima
Samo 20 do 30 milijuna kuna za kilometar ravne pruge po ravnom terenu? Sitnica. Jer svi znamo da je rekonstruirati POSTOJEĆU prugu širine par metara polaganjem prefabriciranih elemenata daleko teže i skuplje nego graditi i asfaltirati NOVU autocestu širine trideset metara kroz Liku, Gorski Kotar ili Velebit. Inače, čisto okvirno da se zna - polaganje potpuno nove pruge s dva kolosijeka, projektirane za brzine 300 km/h, u zapadnim državama s višim troškovima ljudstva i materijala, košta oko 100 milijuna kuna po kilometru s otkupom zemljišta. Znači, ovo apsolutno nikako ne bi smjelo koštati više od 4-5 milijuna po km, a i to sam puno rekao. Živjeli!
Prugu Vrbovec-Krizevci radi firma iz BiH tocnije iz Banja Luke a nase firme su im koperanti... Tako ce se dogoditi i sa prugom u slavoniji Vjerojatno na taj nacin politicari mogu oprati (pronevjeriti) vise novca
hahaha, Konačno će oživjeti "nekoć najveće željezničko čvorište" u Jugoslaviji :) lijepo lijepo...
Jos jedan dokaz da je hrvtaska pi.kin dim, dimna zavjesa za nesto sto tek dolazi, a VL smece smeca, a ni u kom slucaju novine. Nazovi novinari VL sve sto napisu, najprije odnesu na uvid da se odobri u Vucicevomm i Seseljevom kokosinjcu.
Ma tko će se tamo voziti osim Penave i tzv, prdonja koji dolaze tamo jednom godišnje? Tko će ulagati u Vukovar u ovakovoj političkoj konstelaciji u kojoj za sve treba pitati - recimo - Josića? Zašto Borovo koje brend i ime non stop radi s gubicima? Kakva će to roba dolaziti Dunavom u Vukovarsku luku pa da će je biti potrebno vlakovima razvoziti dalje? I da Vinkovci je bilo najveće željezničko čvorište u bivšoj Jugoslaviji i jedino u toj konstelaciji je to čvorište imalo svoj raison d'etre. Ovo tu je politčko ulaganje i ništa drugo.
Jugoslavije vise nema. Sada imamo hrvatsku i vinkovce iz kojih je pola stanovnika emigriralo.
U bivšoj Jugoslaviji , a bolje Hrvatskoj !
A da urede međunarodni pravac Dugo Selo - Novska gdje je maksimalna brzina prometovanja 60km/h! To nije brzina ni za prošlo stoljeće.
vozovi ,vlakovi ko nasi mijesani brakovi...neka mi netko pokaze znak gdje voz se pretvara u vlak.:-)
Uzalud vam trud svirači. Nema vam više Sraoslavije. Neće je više nikada niti biti!
Nadogradnja i elektrifikacija postojeće željezničke pruge od značaja za međunarodni promet ::: OČITO NIJE pruga Split/Šibenik/Zadar - Karlovac. __ Podsjetit ću vas sve --- 2000.g. je SDP donio odluku o modernizaciji i ubrzanju željezničke pruge od Karlovca prema Splitu. ___ Organizacija pred sudom osuđena za pljačku Hrvatske je 2004.g. PROTJERALA austrijski vlak koji je obnavljao tu željezničku prugu na dijelu kroz Liku. __ Danas do Splita vlakom dođete za "minimalno" osam (8) sati, ako imate sreću, do Šibenika i Zadra deset (10) sati __ A Split i Zadra imaju i međunarodne koridore iz Italije kojima bi roba "široke potrošnje" brže i jeftinije dolazila u "unutrašnjost" i odlazila iz "unutrašnjosti" Hrvatske. __ OČITO JE da članovima hdz - ovaca nije stalo do razvoja željezničkog prometa PO Hrvatskoj, nego samo KROZ Hrvatsku kako bi lakše izvozili sirovinu istočnih "susjeda" i uvozili njima kroz Hrvatsku. __ Dokaz??? __ Istočni "susjedi" su ekonomski zanimljiviji od korumpirane vlasti koju sad provodi nad Hrvatskom pljačkaška organizacija pred sudom osuđena za pljačku Hrvatske u Hrvatskoj.
Lijepa vijest. Mora se Slavonija izvući, uz EU jer sami ne možemo.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Hvala čvorištu što je omogućilo V.L. da se zaradi njega spomene omiljena YU