Sada već ukletu seriju obalno-ophodnih brodova (OOB) za potrebe HRM-a, odnosno Obalne straže, u Brodosplitu Tomislava Debeljaka grade već devetu godinu. Prvu odluku o tome da se prototip i četiri serijska broda grade na hrvatskim navozima donio je još ministar obrane Kotromanović, taj posao naslijedio je ministar Krstičević, a od njega ministar Banožić. Prošle su četiri godine dok je porinut OOB 31 Omiš, a onda je nastavljena gradnja, serijska, četiri preostala broda.
Do početka ove godine po tom ugovoru sva četiri trebala su biti isporučena naručitelju, no oni stoje u zatvorenoj hali BSO-a nedovršeni i na njima se ne radi već gotovo godinu dana. Jedan je dovršen oko 85 posto, drugi nešto manje, a na trećem i četvrtom ima još dosta posla. Zadnja ugovorena svota između MORH-a i Brodosplita za cijeli posao bila je oko 431 milijun kuna. MORH je isplatio otprilike polovicu, a dobio samo jedan brod. Debeljak, koji je u velikim problemima i za sada se od stečaja spasio novcem nekog američkog fonda, na ime poskupljenja svega traži inicijalno barem 120 milijuna nekadašnjih kuna kako bi nastavio posao, a MORH-u ne pada na pamet platiti više ni eura, nego očekuje da BSO počne dovršavati brodove, nakon čega bi počeo plaćati preostale rate.
Tko to može razumjeti? Ugovor, dobiješ lovu i ne napraviš posao...tražiš više love...Zbog čega onda postoje ugovori? Da se poštuju ili da se ne poštuju? Plač na sve strane poslodavaca, neposlušnost, gluma....a najviše trpi čovjek, mali koji uvijek svoje dugove mora platiti i nema ih na koga prebaciti!