Pravilo par – nepar: Ograničenje vožnje za štednju goriva
Država nije mogla uvoziti dovoljno nafte za potrebe stanovništva pa je 3. svibnja 1979. uveden zakon prema kojem su u određene dane mogli voziti samo vlasnici automobila s parnim, odnosno neparnim registarskim pločicama
Komentari 100
Usporedba onda i danas imamo svega ali nema love,a i kvaliteta je upitna plačamo skupo ovaj šrot što nam podvaljuju????Kava nekad i danas velika razlika???,a ima toga još da ne nabrajam.Živjeli smo puno zdravije???
Lijepo ste to sročili,ali niste napomenuli da se 1979 godine i u V.Britaniji vozilo par-nepar,kao i i nekoliko razvijenih zemalja Francuskoj,Belgiji,Nizozemskoj isto tako da su u V.Britaniji i dobrom djelu Europe bile nestašice i redukcije struje kada i u Jugoslaviji.. Prije nekoliko mjeseci bio je dokumentarac BBC-a na HTV.u i tim zlatnim godinama,kada su se građani Londona žalili da ne mogu kupiti kavu prije posla i da malo malo nema mesa u mesnicama
Danas u Prvomajsku nitko ne kasni.Prvomajske nema. U Uljanik danas više nitko ne kasni.Ne kasne niti na saborske sjednice.Uopće ne dolaze.Danas je puno bolje.
Sve krivo! 1979. je Tito bio ziv i zdrav, na njegovo ime se moglo dobiti nafte koliko hoces BEZ placanja! DRUGI je razlog uvodjenja par-nepar: 1979. je u CIJELOM svijetu bila nestasica nafte! Cak su i u USA bili redovi na crpkama. Tek nakon Titove smrti je u YU nastupila ona grozna kriza, ljudi ce se sjetiti beskrajnog "programa stabilizacije". Zna se zasto - BANKE su se bojale da se nece naplatiti i nisu htjele davati dalje. A bez kredita od stranih banaka zna se sto ide - jad i bijeda. Berem u pocetku, dok nema nikakve akumulacije.
....to je tak kad trošiš svoje pare a ne kak danas kad si zadužio i čukununučad da se možeš vozat do mile volje!! Živeli jarani!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Vecernji ne pise istinu. Tada je bilo dosta nafte, ali je bilo previse automobila.