JADRANSKI MOST
Stručnjaci o kolapsu u Zagrebu: Ovo je suludo, netko je ovo morao odobriti!
– Protočnost i količinu vozila na Mostu slobode određuju semaforizirana križanja koja imaju manju propusnost nego rotor. On jednostavno propušta previše vozila i stvara tzv. šok-val. Riječ je o pojavi u kojoj se kod smanjenja prometa iz četiri traka u jedan, što je slučaj na Jadranskome mostu, propusna moć tog jednog traka, prema izračunima, smanjuje 50 posto. Dakle, praktički imate osam puta manju propusnost, što je suludo, ali i nije moglo samo tako pasti s neba. Netko je morao izraditi taj elaborat pa ga je onda i netko u Gradu morao odobriti – ističe stručnjak sa Zavoda za prometno planiranje dodajući kako bi se, usprkos tome što se Tomašević zbog situacije ispričao, trebalo povući i pitanje odgovornosti.
