Krkljanac na cestama metropole više nije “rezerviran” za jutarnje ili poslijepodnevne špice, već je postao pojava na koju možete naići kad god nekamo krenete autom. A njih je sve više, kaže gradska vlast, koja stoga potiče korištenje javnoga prijevoza, no i problemi u ZET-ovoj tramvajskoj i autobusnoj mreži zapravo su svakodnevica. Svjedoče o tome i stanovnici iz različitih dijelova grada s kojima smo provjerili kako se probijaju kroz gužve na putu do posla, fakulteta, doktora... a njihove priče pokazuju kako je situacija doista poražavajuća.
Jutarnja borba s prometom teška je i za obitelj Silvije i Josipa Jozinovića, koja živi u naselju Miroševec u Gornjoj Dubravi. A kako imaju i vrtićanca i prvašića, situacija je kompliciranija. Dnevna rutina kod njih počinje oko 6.20, a razlikuje se u tome tko je “dežuran” za vožnju sedmogodišnjeg Gabrijela i petogodišnjeg Karla. Ovog je tjedna to mama Silvija pa iz kuće kreću oko 7.20. Do škole i vrtića gužve nema, ali je Silvija dobrih deset minuta tražila slobodno parkirno mjesto.
Evo kako zaista izgleda živjeti s prometom u Zagrebu: 'Autom pužemo u kolonama, tramvaj zapinje u gužvi, a autobusi ne dolaze'
Krkljanac na cestama metropole više nije “rezerviran” za jutarnje ili poslijepodnevne špice, već je postao pojava na koju možete naići kad god nekamo krenete autom. A njih je sve više, kaže gradska vlast, koja stoga potiče korištenje javnoga prijevoza, no i problemi u ZET-ovoj tramvajskoj i autobusnoj mreži zapravo su svakodnevica. Svjedoče o tome i stanovnici iz različitih dijelova grada s kojima smo provjerili kako se probijaju kroz gužve na putu do posla, fakulteta, doktora... a njihove priče pokazuju kako je situacija doista poražavajuća.
Komentara 29
Jedino pitanje koje se postavlja jest da li to Možemo radi namjerno ili zbog nesposobnosti. Da se može puno napraviti samo regulacijom semafora pokazuje Slavonska koja je u šrici prema istoku sada puno prohodnija nego prije par mjeseci, bez obzira na radove i nešto jači promet. Možda su se semafori slučajno posložili ili su našli nekoga da ih isprogramira. No većina grada je i dalje loše posložena... Taj promet je jako dobar primjer kako je aktivističko-ideološka politika pogubna za bilo što, a najviše za običan život.
Kog ste vraga svi preselili u zg neka vam je tako 😂😂😂😂😂😂😂
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Sve je to rezultat nerad Nemožemo. A i kad su nešto pokušali raditi radili su još gore ili krivo. Tako da u zadnjih godinu i pol u Zagrebu je Kaooosssss u svemu. Katastrofa.