Čini mi se da se svi ponašaju kao da se oprašta of Formule 1, ali on samo ide u drugu momčad, komentirao je drugi najbolji vozač F1 poretka u 2024. godini, Lando Norris o oproštaju Lewisa Hamiltona iz Mercedesa na kraju ove sezone poslije posljednje utrke u Abu Dhabiju te prije nego što od iduće godine postane vozač Ferrarija. U jednu ruku, Norris je u pravu, nikad u povijesti nijedan vozač nije dobio ovakav “oproštajni” tretman samo zato što prelazi iz jedne u drugu momčad. U drugu ruku, pak, ako jedan vozač zaslužuje dobiti totalni spektakl zbog završetka suradnje s jednom momčadi, onda je to Lewis Hamilton u Mercedesu. Period 39-godišnjeg Britanca u Mercedesu je rekordan u povijesti Formule 1 po četiri najvažnija parametra. Prvo, ne postoji vozač koji je odvozio toliko utrka za jednu momčad kao Hamilton za Mercedes (246). Drugo, ne postoji vozač koji je toliko dugo godina bio u jednoj momčadi kao Hamilton u Mercedesu (11). Treće, ne postoji vozač koji je pobijedio u toliko utrka u jednoj momčadi kao Hamilton u Mercedesu (84). Četvrto, ne postoji vozač koji je osvojio toliko naslova u jednoj momčadi kao Hamilton u Mercedesu (6). Odlazak Hamiltona iz Mercedesa zaslužuje najveću moguću pozornost u kontekstu mijenjanja momčadi nekog F1 vozača, pa tako itekako zavrjeđuje i mjesto u našem portretu tjedna tim povodom.
LEWIS HAMILTON
Najboljem svih vremena ostvarilo se veliko proročanstvo. Znalo se da će biti poseban
Ovaj svestrani Britanac nastavit će, kao čovjek koji je svojim statusom nadišao granice čak i popularnog sporta kao što je Formula 1, oduševljavati navijače oktanskog cirkusa
Komentara 7
Najbolji je samo jedan, a to je Ayrton Senna
Za one koji ne znaju; Senna je kao pilot osvajao naslove, poslije njega su elektronika i bolidi osvajali naslove. Odgovor gospodinu na moj tekst. Cak su i njemu onda politika i francuzi 89 uzeli naslov
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Taj posebni do nema dugo nije znao što znači imati nekonkurentan bolid. Unatrag 4 god. stalno je vozio najbolji i nije imao pravu konkurenciju.