U Saboru se jučer raspravljalo o izmjenama Zakona o cestama čije će nove odredbe, među ostalim, omogućiti i uvođenje novog elektroničkog sustava naplate cestarine na hrvatskim autocestama. Tako se ponovno aktualiziralo uvođenje sustava naplate cestarine koji je već prije dvije godine odabran i prezentiran javnosti nakon pomne analize svih mogućih sustava sukladno europskim smjernicama o beskontaktnom, bezgotovinskom i plaćanju cestarine bez zaustavljanja.
Hrvatska se tako uz strane konzultante odlučila za dva načina plaćanja cestarine – elektroničkim sustavom DSRC (Dedicated Short-Range Communications) ili preko sustava automatskog čitača registarskih oznaka ALPR (Automatic Licence Plate Reader). DSRC u biti znači ubrzani ENC koji se već sad koristi na našim autocestama, samo što se sad vozilo mora zaustaviti da bi se očitao ENC uređaj u njemu ili treba smanjiti brzinu na 40 kilometara na sat na takozvanim brzim ENC prolazima.
Kad se novi sustav uvede i naplatne kućice nestanu, bit će to i kraj restrukturiranja HAC-a, ali uz smanjen broj radnika
Komentara 5
Neznam cemu izmisljati toplu vodu, pogotovo jer spadamo u zemlje u kojima je prihod od cestarina na autocesti dobrim dijelom dolazi od ino korisnika. Pa samo lopirajte SLO model, digitalne vinjete, tj. uvede kupnju "vinjete" putem portala ili prodaja na bezinskim crpkama u digitalnom obliku (to madjari imaju vec duzi period). Dakle imas opciju 7dana, 1mjesec, ili 1godisnja vinjeta. I ona se netreba nigdje lijepiti nego se veze uz reg.oznaku. Samo ttebas staviti na odredjenim punktovima usporivace brzine sa ciljem snimanja tablica i naplate lazni za onog tko nema placenu vinjetu i to u visini godisnje vinjete. Maknite kucice, maknite nepotrebne zaposlenike na kucicama i prihod od cestarina ce explodirati. Jos samo trebas digitalne brojace prometa za razvrstavanje prihoda po koncesionarima (a1, a3...) i najveci benefit je da mozes mala mjesta spajati bez problema na autocestu i time ih unaprijediti u razvoju a ne kao danas da moraju se voziti 30km da bi se ukljucili na autocestu koja im presjeca selo na dva dijela... A dodatni benefit je da bi mi gradjanj RH vjerovatno uzeli svi godisnju vinjetu i cesce isli autocestom imjesto lokalnim cestama
Bar 10 dana u godini država bi trebala dozvoliti besplatnu vožnju autoputevima.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
A zašto ne prilagode signal za stare enc uređaje ako trenutno ima preko 500000 aktivnih korisnika istih normalno netko treba maznuti lovu prodajom novih enc uređaja