Upitna investicija: Raskida se ugovor za pelješki most?

Kad bi drzava bila drzava i imala zakon koji se sprovodi, u tom slucaju bi trebali otici do ; Sanadera, Zagorca, Petraca, Kutlea, Bandica, Seksa, Zuzula, Protege, Pasalica, Sukera ( molim da vi nastavite, ima ih jos puno ) ii uzeti im sve novce koje su neposteno prisvojili i s njima poslovali i sve te novce ulozili u taj most. Mozda bi bili jedina drzava u svijetu koja bi mostom povezivala dionicu dugu kao Vukovar - Dubrovnik. Mislim da toliko love ima kod tih lopova.

Meni recimo treba stan i to četverosobni, jer imam troje djece. Ali stanijem u dvosobnom jer nemam realnih mogućnosti da kupim četverosobni. Mogao bih uzeti kredit kod banke za stan i zadužiti se do kraja života i možda doći uu situaciju da ga ni ne mogu otplaćivati. Dalmatina je lijepa i treba nam, osobito ljeti, ali ona ne prihoduje ni toliko da se održava a kamoli da otplaćuje kredite koje je država uzela vani za njenu izgradnju. Mi ju izbjegavamo jer nam je preskupa cestarina, ali ju ne možemo izbjeći jer kod svakog točenja goriva plaćamo i za tu cestu. Za nju plaća i onaj tko se nikada njome nije koristio, i onaj Bugar i Turčin koji voze rajčicu cestom Lipovac - Bregana do Slovenije. To poskupljuje i investicije koje bi se eventualno realizirale u Hrvatskoj, recimo u Vukovaru. A da li je to O.K. Hebiga, ako smo siromašna zemlja ne možemo se uspoređivati sa deseterostruko bogatijima i reći kako oni imaju ovo i ono i kako bismo i mi to trebali imati. Zapravo trebali bismo i možda smo i mogli da nam naša vrla vlast nacionalista nije sve pokrala i sve nasljeđeno bogatstvo od onog užasnog socijalizma strpala u džepove lopova, pardon pravih Hrvatina. Pelješki most u ovoj situaciji je samo još jedan kamen oko vrata ove države. Kako bismo bili još skuplji, nedostupniji i izoliraniji. Na sreću da se sada ne može. Njegova izgradnja će imati smisla za desetak godina, kad se i ako se izvučemo iz krize.

Fantemlati- koliko mi je poznato nesto zemljista ( makije)kupljeno je na lokaciji od ceste koja od magistrale skrece na Peljesac i dalje prema jugu i vodi prema Slanu i Trstenu i to sa lijeve strane magistrale.Dakle ne na samom Peljescu.u. Narod koji tamo zivi i posjeduje svoja zemljista nista ne prodaje jer ocekuju da ce cijene zemljista porasti za najmanje 200 -250 %. ,tek onda bi dio prodali i dio investirali za vlastite potrebe.

0001- Ono sa \"gljivama\" bio je \"biser\" izlanut od Cacica pa bi ga svake godine trebali poslati da danas tamo trazi gljive.

Dajte vi koji pucate minuse, navedite ime neprijatelja koji se spominje u komentaru. Koliko vidim u komentaru piše da je hrvatski narod izručio generale što nije istina. Generale je izručila bagra iz Hrvatske koja je prodala ovu zemlju, pljunula u lice svima koji su u ratu krvarili za ovu zemlju i pomokrila se na grobove naših mrtvih samo zbog svojih džepova i svojih interesa. I što je najgore od svega, u komentarima vidim da postoji masa onih koji će na idućim izborima ponovo glasovati za te izdajnike. Idemo sada pucači minusa IME TIH NEPRIJATELJA na sunce. Zna se točno kada su generali izručivani i tko ih je locirao,...,... i izručivao.

crocro je napisao/la Kanal Sava-Dunav gotovo da se više i ne spominje.A koštao bi fucking 900 milijuna mlohavaca.Bitno je da će gamad sa bjeloglavim Ivicom i Maricom za mjesec dana pohoditi Grad-Heroj sa torbom punom obećanja.

Biti će mi se drago voziti pelješkim mostom kao što mi se danas drago voziti kroz tunele svRok i Kapelu, Maslenički most i trese naše nove autoceste. A kome smeta ne mora se voziti tuda, niko ga ne sili, ima i drugih alternativnih pravaca.

20.10.2010. u 10:42h Vorosmart . Kad su počeli obećavati gradnju tog kanala, 1991-5g ?? ... 15 godina samo obećanja ... kao sve što je HDZ dosad napravio ..... samo obeća ....... a hrvatske ovce vjerovale ......

Projekt je zlorabljen kao moneta za manipulaciju kontra hadezea, potpuno usuprot svim stanovnicima južno od njega. Ispada da most nije u skladu s AVNOJ-em, koji ga nije predviđao. Činjenica je da bi bilo jeftinije priključiti Neum Hrvatskoj.

Hrvati su mnogo bre fin narod. Umjesto da uzmu što im pripada, troše vlastite pare na zaobilaženje jednostavnog rješenja. Napravite referendum u Neumu, pa da vidimo.

čekaj, polako, nema panike. nema prekida u gradnji. kako su izbori pred vratima samo treba iz skladišta izvući drvenu pozornicu i suncobrane, pomesti prašinu i krenut sa govorima i mahanjem lopatama. past će i koje janje na ražanj, vino misnoo će teći u potocima, a kad se rukavima otaru masne brade, brojanje glasova će već biti gotovo. tad će mo se ponovo vratiti u stvarnost. jeli netko spomenuo most, ma daaajte molim vas......

Kad se gradila auto cesta ZG-RI koja je tunelima napokon otvorila vezu Rijeke sa zaleđem, SDP i slinić derali su se kako je HDZ stranka tunela... Kad se gradila Dalmatina bila je sva sila isto tako pametnih \"stručnjaka\" koji suu se derali kako cesta nema financijskog opravdanja jer će promet biti slab ( a danas, čak i u zimskim mjesecima ubrzano otplaćuje kredit ! ). Tako i sada, zaslijepljeni običnim trulim politikantstvom, neki se stalno deru kako taj most nikada ne će isplatiti troškove gradnje. Koja prozirna politizacija i stupidnost. Svaka cesta kao kvalitetna i suvremena poveznica privlači promet kao magnet. Hrvatska je danas povezana na najkvalitetniji način od kada postoji. O tome nam svaki dan svjedoče tablice automobila iz svih dijelova RH.

Ugo Kajvez Da,ali su između obećanja stigli i dobro \'\'izjamiti\'\' lijepu našu banana-državicu punu domoljubnih lopova.

lepo je govoril moj japa da od oveg mosta nebu nikad niš.To su sam guzonje iz ajdezezajme kupili poene za izbore. Kak imaju velike glave a u njima niš nemaju.

Pelješac, Korčula i dubrovačko područje puno bi dobili tim projektom. Ako smo imali novaca za farbanje tunela, Fimi mediu i slične, naći ćemo i za most. Jednostavno trebamo prestati plaćati gluposti i naći će se novaca za kvalitetne projekte.

imate li višak novaca dođite u hrvatsku i pomoci ce nam nasi vidoviti \"stručnjaci\" sigurno cete pogriješiti.

Brathrvat, naravno da je jedina na svijetu kad se samo u njoj nalaze i Dubrovnik i Zagreb. Logika ti baš nije jača strana, ha? Nadam se da se most nikad neće izgraditi. Tim se novcem mogu srediti mnoge uništene lokalnee ceste diljem Hrvatske. Kad će kradeze prestati lupati novac samo u Dalmaciju? Mi ostali smrdimo?

Hrvatska je već odavna zanemarila jedan od svojih najvećih potencijala, Dijasporu. Da je bilo dobre volje i jedinstva, kapital za izgradnju mosta mogao je biti osiguran i most skoro gotov. Dijaspora je odigrala ulogu u oslobađanju, gradila ambasade, konzulate i klubove ( koji danas nažalost jedan za drugim zatvaraju vrata) pa je mogla osigurati i kreditiranje Pelješkog Mosta, kao jednog važnog i delikatnog prjekta. Ali...?

U Dubrovnik i dubrovacku regiju nijedna Vlada Republike Hrvatske nije ulozila ama bas nista...sve sto se u Dubrovniku i okolici gospodarski pozitivno dogodilo od rata pa na ovamo je rezultat ISKLJUČIVO privatnog kapitala i stranih investicija...zato ne laprdajte gluposti kad nemate pojma..pa do Dubrovnika nema ni pristojne ceste, a o problemima sa strujom u gradu i okolici da ne govorimo

Tko je kriv Dubrovniku što nema Kalmetu. Vidite kako je Kalmeta dobroga Zadru učinio. Grade Gaženicu, potpuno novu luku, a nitko ne zna koje će terete privući, što će ovu bogatu državu koštati 250 milijuna EUR. Izgradio je četverotračnu cestu od autoputa do Gaženice, a od luke još nema niti \"L\".