Predstavljen prvi hrvatski autobus - Crobus

Raduje me što Večernji list svojim čitateljima ponovno poklanja opsežan članak na temu hrvatski gospodarstvenici, otvaranje novih radnih mjesta, novi izvozni projekti… Međutim i u Vašem članku od 22.04.2010. pod naslovom KREĆE PROIZVDONJA DOMAĆEG AUTOBUSA KOJA OTVARA 700 NOVIH RADNIHNIH MJESTA, se ponavlja ista hrvatska priča – gleda se samo jedna strana medalje, dok se druga zanemaruje. Vjerujem da se Vi imali zadatak pisati o svijetlo strani, nadam se da će se naći netko hrabar u Vašoj redakciji koji je spreman pisati i o onoj tamnijoj strani medalje. A to znači pisati, da gospodin Pavo Zubak: · započinje probnu proizvodnju autobusa u industrijskoj hali u Kobljaku, Dumovečka 16, na k.č. 4969 k.o. Sesvetki Kraljevec. Za dio te građevine – konkretno 3.444 m2 je Ministarstvo graditeljstva izdalo Rješenje koje upućuje investitora na rušenje ograđenog dijela nadstrešnice 82 x 42m koji je ne legalno zatvoren betonskim blokovima i u kojem se namjerava provoditi proizvodnja autobusa. U nekoliko navrata je proveden inspekcijski nadzor te je potvrđeno da je izvedena dogradnja uz postojeću građevinu – nadstrešnicu, bez potvrđenog, glavnog projekta, a kojeg je dužan imati temeljem članka 209. Zakona o prostornom uređenju i gradnji („Narodne novine“ broj 73/07). O izvidu inspekcije su u pismenoj formi obaviješteni susjedni stanari. Klasa: UP/Io-362-02/09-02/1961 , Ur. Broj: 531-07-1-3-2/DČ-09-4. Pretpostavljam da je nepoštivanje odluka bilo kojeg Ministarstva u Republici Hrvatskoj kažnjivo djelo. · nije poštivao važeći GUP-u članak 66. koji govori da se obzirom na blizinu stanovanja, na ovom se području mogu graditi građevine za proizvodne, pretežito zanatske sadržaje s tehnološki visoko razvijenom proizvodnjom i bez štetnih utjecaja na okoliš, te poslovne građevine za pretežito uslužne, trgovačke i komunalno - servisne sadržaje. Iz prethodno navedenog proizvodnja autobusa koja se planira na k.č. 4969 k.o. Sesvetski Kraljevec svakako ne spada u dozvoljenu djelatnost. · dopušta da se Ispušni ventili lakirnice okrenu prema obiteljskim kuća (udaljenost od 5m). · ignorira da je probna proizvodnja lakiranja stvarala ne podnošljivu buku (nemoguće je voditi razgovor na otvorenom) Bitno je naglasiti da: · proizvodnoj hala ima samo jednu prilaznu cestu, koja nije dovoljno široka za praćenje prometne frekvencije željene djelatnosti na tom području. Ulica je projektirana za promet osobnih automobila, zbog širine kolnika kojim se dva osobna automobila moraju oprezno mimoići kao i zbog slabog podnošenja težine. · trenutno još uvijek nije riješen problem otpadnih voda proizvodnje hale – one se ispuštaju u otvoreni kanal koji je u neposrednoj blizini obiteljskih kuća. · se u neposrednoj blizini buduće tvornice nalazi nogometno igralište NK Sesvetski Kraljevec s nogometnom školom koja broji više od 500 djece koja neposredno udišu acetilenski miris lakirnice. Iz svega gore navedenog je vidljivo da gospodin Pavo Zubak koji svojim projektom želi ojačati razvoj Hrvatske privrede to radi na štetu zdravlja okolnih stanara te protiv važećih zakona Republike Hrvatske. Krasno je što u našoj državi ima plemenitih ljudi koji žele zaposliti 700 novih radnika, ali bi bilo poštenije da se pri tomu uvaže postojeći zakoni. Eto, to je druga strana medalje (stvarna i istinita strana) koju bi hrvatski čitatelji željeli vidjeti na naslovnici dnevnog tiska. Hvala na pažnji uz srdačan pozdrav predstavnik stanara

\"Predstavljen prvi hrvatski autobus - Crobus\" ============= 0 Mislim da bi novinari trebali poznati materiju o kojoj pišu. 1. Ovo nije prvi hrvatski autobus 2. Prvi autobusi su se proizvodili u TAZ-u ( tvornica autobusa Zagreb) 3. Modeli su se pod nazivomm Dubrava 51 i drugi modeli izvoziloli po svijetu 4. U tvornici su se radili i NEOPLANI 5. Tvornica je uništena zajedno sa svim pogonima da bi sada Kaufland prodavao šrot robu isto kao i Prvomajska i Pevec.

Iskreno bih volio da je ovo hrvatski bus, ali nije. To je polutunirana Scania (motor je ostao isti, samo su kozmeticke izmjene napravljene na vec postojecim Scaniinim modelima lako provjerljivim na njihovim web stranicama). Nadam se da ovo nije reklama kao sto su kinezi prodavi svoj auto koji je slucajno isti kao BMW, ali ima toliko puno razlika, prema proizvodjacu :)

Crobus Pa to je ista ona Auto Dubrava koja je radila autobuse i prije.Pitanje je kako je Zubak došao do tih pogona i svih proizvodnih jedinica auto Dubrave.Sigurno za 1 kunu kao i obično.........Prvo uništi pa onda pokloni za jednu kunu.!

Pink Panter - Mislim da je hrvatsko samo ono farbanje slova CROBUS na karoseriji I to s uvezenom farbom, jer su domaću tvornicu uništili, a sadašnji vlasnik dobiva novac od najamnine preostalih zgrada. No, zanimljovo je i tko je te te gdje se nalazi sadašnji vlasnik tvornce farbi. Zanimljivo je i tko je gdje se nalazi vlasnik prostora tvornice žarulja Zagreb. Zanimljovo je i tko raspolaže imovinom Ferimporta, jer je reklama još uvijek na zgradi \"Singer\"a na Jelačić placu. Isto je zanimljivo koliko Hrvatska ima neprocesuiranih ratnih profitera. No, to se neće tako brzo riješiti, pogotovo što ratni profiteri drže u vlasništvu i medijske kuće.

Ma kakav autobus, mi neznamo ništa, a ono što znamo nećemo. Zašto ne bi mi Rvati pravili magarčiće i psiće..? ja sam bravar i pravim lančiće, a nikako da nađem koperante koji bi pravili magarčiće i psiće, pa da skupaa izađemo na tržište sa potpuno Rvackim proizvodom...

Nisam pročitao sve prethodne postove, ali nadam se da postoji netko tko je uočio da je ovaj naslov neistinit. Autobusi su se u Dubravi proizvodili još davno prije rata, na mjestu gdje je danas trgovački centar...dijelom po licenci stranih proizvođača, ali dijelom i kao samostalna marka.

23.04.2010. u 08:18h libero je napisao/la: Ma kakav autobus, mi neznamo ništa, a ono što znamo nećemo. Zašto ne bi mi Rvati pravili magarčiće i psiće..? ja sam bravar i pravim lančiće, a nikako da nađem koperante koji bi pravilii magarčiće i psiće, pa da skupa izađemo na tržište sa potpuno Rvackim proizvodom... -------------------------------------------------------------- libero ako hočeš dobru RVacku rasu potraži Sanadera, Šukera, MIlinovića Bebića ono su pravi Rvati.....

23.04.2010. u 08:02h northbound je napisao/la: Kako bi to krasno bilo kad bi ovi naši novinari provjeravali svoje informacije. Ovaj aotobus Croatia Bus proizvodi već barem 17 godina. Mijenjati profesiju. Kako onda da vjerujem ostalim člancima kad tu i tamo naletim na nešto o čemu slučajno znam puno, pa onda ispadne da novinar improvizira, da je “kreativan s istinom“. Pouka: - ne vjerovati novinama. -------------------------------------------------------------------------- istina je i stojima iza svake rječi uvaženog gospodina, ajde , odite na scanijine stranice pa će te vidit što skanija prodaje a kakvo će se sranje proizvodit kod nas. ma to zubak misli kao i oružje prodavat škart buseve hrvatskoj vladi,pa mu vlada neće platit i onda će on preko suda tražit miljarde.sad bi svi trebali kupit zubakov bus. i ovo CROBUS je jako inovativno. Dajte mu oscara za inovativnost

1.tvornicu autobusa smo već imali ali vrla privatizacija ju tvornicu pretvorila u građevinsko zemljište 2.Zubak ne proizvodi nego sklapa autobus, jer zna se kolika su onečišćenja prilikom bojanja, zaštite itd, autobusa 3.poduzeće koje je otvorio zove se TERMOLAKIRNICA, a nee proizvodni pogon 4.Slučajno se najviše Zubakovih automobila nabavlja u Vladi, Saboru, Skupštini itd 5.čovjek koji ilegalnim radom bez svih potrebnih dozvola, dakle nepoštivanja procedure i zakona RH stječe dobit i slavu za mene nije Hrvat i fućka se njemu za radnike, njegov kapital i ego su veći od svega

@ kikiriki Ajde ne prodavaj nam kikiriki. Prvo saznaj šta je autolakirnica, šta je acetilen, i šta su nove boje po propisima EU na bazi vode sa kojima se ima štititi karoserije vozila. A te pizdarije hrvatske stvarnosti sa opstrukcijamama administracije i jesu najveći problem razvoja i poduzetnišva. U dobrim i korisnim namjerama sve se može prilagoditi i svi imati koristi. Ovako ljudski jal uništava i ono dobro što je započeto i ono što se planira pa onda odustaje. A htjeli bi brendove htjeli ljepu i uređenu zemlju, velike zarade razvijene općine i sve zaposlene.....ali nek se to negdje drugdje realizira. Moš misliti!

Projekt Zubakovog igranja lego kockicama je prošao, a električni automobil koji je 100% hrvatski proizvod za njega samo riječi hvale a kao nema se novca. DA svaki hrvat da 150 kn projekt bi zaživio. Nije mi ta vlada jasna nikako, je zubak je uložio svioj novac ali ako mu sve ovo počne propadat ja se samo nadam da neće kukat,aaaa jooooj spašavajte,dajte mi subvenciju,pa ja hranim 700 obiteljiiii, eto samo se nadam da do toga neće doć

@udari_šefa Milinović je tu kao potpredsjednik vlade, tako da je sigurno pozvaniji od Kalmete, prije kojeg bi trebao biti i Popijač kao ministar gospodarstva, rada i poduzetništva, jer je događaj puno bitniji sa gospodarskog nego prometnog stajališta

rus4, a kako si ti tako dobro informiran? Onda bih te molio,pošto si informiran,da mi kažeš gdje žive jedan i drugi,koliko su udaljeni jedan od drugog,da li su možda u rodbinskoj vezi,na koji način je Pavo od male garaže 1991.1. postao tako moćan dealer vozila u RH?Zašto je Pavo mogao odvoziti Sarajevske Golfove iz BiH i čime je to plaćeno?Zašto Vlada RH kupuje od Pave a ne od Eurolinea ili neke druge firme?Zašto je naša policija vozila u vrijeme Račana na vlasti i po koji Fiat a sada vozi samo Škode?Zašto Hrvatska Pošta,Hrvatske Šume,Hrvatske Autoceste.....voze Pavina vozila?Zar drugi dealeri nemaju ništa za ponuditi ili se namjerno gura novac u jedan džep? Da li će se tako prodavati i ovaj autobus?Hoćemo li mi plaćati njegovo bogaćenje,a po čijoj ovlasti,?Hoće li grad Zagreb kupovati te autobuse mimo natječaja kako je i Bandić neki dan učinio kupivši naravno luksuzne Audije?Od koga,pitam se? Nevezano za autobus,upravo se sjetih Gradske kavane koja je bila na natječaju i koji je ponavljan dok je Pavo nije kupio.Interesantno. Izgleda da je tajna uspjeha-uvuci ruku u gradsku ili državnu kasu. A inovatori koji su napravili zaista Prvi elektro automobil-ma tko ih je**!!!!

Bravo za domaći proizvod!

asap-Zar ti sam ne primjećuješ zavist u svom pisanju.

Marko53. Ne primjećujem zavist nego pogodovanje određenih lobija određenoj grupi ljudi.Takva pogodovanja obično u civiliziranom svijetu istražuje policija

Ovo može kupiti samo Rončević.

Dobar bus. U sklopu promocije trebat će i neke besplatne karte, možda relacija Zagreb - Hercegovina. U jednom smjeru.

Bude to jeftinije da Kinezi prave a mi samo sklapamo kupoprodajne ugovore i uzimamo im mittoo !!