Što se isplati? Stari ili novi auto
Na autu koji stoji 150.000 kuna pravne osobe uštedjet će 15.000, a na cijeni za koju država daje povrat PDV-a od 400.000 kuna uštedjet će maksimalnih 40.000 kuna
Komentari 45
u hrvatskoj ni jedno!
Najbolje nikakvo.
Najbolje nikakvo. Tko ce socijalno zaposljavanje nahraniti.
Hrvati kao Norvezani! U Norveskoj te cijene prijepisa natjeraju da kupis auto u drzavi, uvoz vozila je manji od 5% ako si privatna osoba. Ovo za Hrv je bezmisleno da su cijene tolike visoke!
Kolika je prosječna starost automobila kod naroda, tolika prosječna starost treba biti i službenih automobila. Ove 2017. godine u Kninu na proslavi Oluje je bilo više službenih (državnih i lokalne samouprave) Audi-a nego branitelja. Ove "popuste" bi bilo bolje usmjeritii u mirovinske stupove osobe koja kupuje automobil. Poduzetništvo često propane, pa poduzetnik ostane i bez automobila i bez normalne mirovine, a više novca bi dobro došlo u mirovini.
HAC dao izjavu da je skuplje održavanje starih automobila nego leasing. Ja prelazim 25-30.000 km godišnje. Kako je meni jeftinije održavanje automobila nego leasing? Mora da je moj automobil kupljen na Marsu ili možda čak puno dalje, u nekoj drugoj galaksiji.
Tko god može neka si kupi novi auto. Jedino ne ako se bavi dilanjem automobila pa tako zarađuje na razlici. Ostatak svijeta po mogućnosti treba si uvijek kupiti novi. Što znači "drži vrijednost"? Život traje većinom od 60 do 900 godina, ako kupite staru drlju i održavate je narednih 10 ili 15 godina pa si opet kupite staru drlju, nikad nećete voziti pošten auto. Kanite se tih gluposti i priuštite si novi dok ste još radno aktivni i financijski sposobni. Nećete u grob ponijeti novac, a ipak ćete u životu toliko zaraditi da nešto ostavite i djeci.
Najbolji auto je novi auto. Kraj priče.
ja nikad nebi kupio novi auto koprivnica tri godine starog što mu fali a dobiješ ga 30% jeftinije
Nova auta brzo gube na vrijednosti i do 30% vec prve godine u odnosu na stara koja ako su dobra odrzavaju stabilnu cijenu.__ Nazalost kvalitet i trajnost novih auta je u padu i za ocekivati je nizi prosjek starosti auta na cestama .
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
I kolika su davanja od 1.1.2018 jedan novinar napiše za auto staro 4 godine 35 kn po kw, a sad ovdje piše da se i dalje plaća trošarina na co2, ko tu koga...?